Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin
Parjiman
PT.mitsubishi krama yudha motor and manufacturing
Automotive Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
OPTIMASI PEMILIHAN MATERIAL REAR AXLE HOUSING MODEL T8 JENIS TRUK KAPASITAS 7,5 TON Parjiman; Djoko Karmiadji
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 8 No 2 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i2.899

Abstract

Truk adalah jenis transportasi yang banyak digunakan untuk mengangkut muatan baik hasilpertanian, perkebunan, pertambangan dan lain sebagainya. Ada beberapa varian kapasitas truk yang selamaini dibuat oleh pabrik. Salah satunya truk dengan kapasitas 7,5 ton. Masalah yang timbul adalah trukmengalami patah di bagian rear axlenya. Dengan metode elemen hingga untuk menganalisa desain kekuatanrear axle housing yang menggunakan material Hot Rolled Steel Plate dengan ketebalan 8mm danmenggunakan software pro-engineer didapat tegangan von mises 158,5 Mpa, Displacement 0,307mm danstrain max 0,000835mm dengan angka keamanan sebesar 5,29
OPTIMASI PEMILIHAN MATERIAL REAR AXLE HOUSING MODEL T8 JENIS TRUK KAPASITAS 7,5 TON Parjiman; Djoko Karmiadji
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol. 8 No. 2 (2018): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v8i2.899

Abstract

Truk adalah jenis transportasi yang banyak digunakan untuk mengangkut muatan baik hasilpertanian, perkebunan, pertambangan dan lain sebagainya. Ada beberapa varian kapasitas truk yang selamaini dibuat oleh pabrik. Salah satunya truk dengan kapasitas 7,5 ton. Masalah yang timbul adalah trukmengalami patah di bagian rear axlenya. Dengan metode elemen hingga untuk menganalisa desain kekuatanrear axle housing yang menggunakan material Hot Rolled Steel Plate dengan ketebalan 8mm danmenggunakan software pro-engineer didapat tegangan von mises 158,5 Mpa, Displacement 0,307mm danstrain max 0,000835mm dengan angka keamanan sebesar 5,29
Co-Authors Djoko Karmiadji