Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Piston: Journal of Technical Engineering Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Poros
Danardono Agus Sumarsono
Departemen Teknik Mesin, Universitas Indonesia
Aerospace Engineering Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Konsep Keterbaruan Desain Alat Uji Berat Kereta Portabel Wahyu Sulistiyo; Mustasyar Perkasa; Yudi Irawadi; Barkah Fitriyana; Danardono Agus Sumarsono
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 2, No 2 (2019)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1071.249 KB) | DOI: 10.32493/pjte.v2i2.3609

Abstract

Uji Berat pada kereta atau gerbong dilakukan dengan cara  menghitung total berat Kereta dan menghitung distribusi berat pada masing-masing  roda dengan cara menimbang beban yang diterima pada setiap roda [1-3]. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat konsep desain dan simulasi alat uji berat kereta portabel yang dapat di gunakan untuk mengukur berat kereta di sepanjang jalan rel secara real time dan akurat. Tujuan pengukuran berat kereta adalah untuk memastikan berat kereta terdistribusi secara merata pada tiap roda kereta dan memastikan agar muatan kereta tidak overload disesuaikan dengan kemampuan jalan rel. Yang menjadi input faktor dalam penelitian ini adalah load atau beban, type meshing, material dan model dari load cell dan dudukan load cell. Proses penelitian yang di lakukan berupa desain dan simulasi dari bentuk load cell dan bentuk dudukan load cell. Output faktor dari penelitian ini adalah kekuatan struktur dari load cell dan kekuatan struktur dari dudukan load cell. Nilai tegangan ijin untuk baja ASTM A36 sebesar 160 MPa. Nilai tegangan ijin untuk baja SM 490 sebesar 230, dan nilai tegangan ijin untuk baja ASSAB 718 sebesar 574. Nilai tegangan maksimum material yang masih di bawah nilai tegangan ijinnya adalah material Assab 718. Sehingga material ini di pilih sebagai material load cell dan dudukan load cell.
PERANCANGAN PROTOTIPE KENDARAAN LISTRIK BERODA TIGA Didi Widya Utama; Jan Antonius; Danardono Agus Sumarsono
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin POROS Vol 12, No 2 (2014): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin POROS
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (523.849 KB) | DOI: 10.24912/poros.v12i2.567

Abstract

Abstract: Pollution levels over time has been increased. One of the causes of the pollution are Internal combustion engine vehicle. In Indonesia, the air pollution produced by motor vehicles approximately 55 micrograms per cubic meter CO2. One of the solution to overcome the pollution problem is to create environmentally friendly vehicles using electric motor. In this paper will discuss about the design of a concept of environmentally friendly personal vehicle, which is used 3 wheel and can carry a single passenger. The process is design using the CAD software in three dimensional design, then static analysis was conducted using FEA to produce the maximum stress and the critical location due to the load from the design of the vehicle. 
Konsep Keterbaruan Desain Alat Uji Berat Kereta Portabel Wahyu Sulistiyo; Mustasyar Perkasa; Yudi Irawadi; Barkah Fitriyana; Danardono Agus Sumarsono
Piston: Journal of Technical Engineering Vol 2, No 2 (2019)
Publisher : Prodi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/pjte.v2i2.3609

Abstract

Uji Berat pada kereta atau gerbong dilakukan dengan cara  menghitung total berat Kereta dan menghitung distribusi berat pada masing-masing  roda dengan cara menimbang beban yang diterima pada setiap roda [1-3]. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat konsep desain dan simulasi alat uji berat kereta portabel yang dapat di gunakan untuk mengukur berat kereta di sepanjang jalan rel secara real time dan akurat. Tujuan pengukuran berat kereta adalah untuk memastikan berat kereta terdistribusi secara merata pada tiap roda kereta dan memastikan agar muatan kereta tidak overload disesuaikan dengan kemampuan jalan rel. Yang menjadi input faktor dalam penelitian ini adalah load atau beban, type meshing, material dan model dari load cell dan dudukan load cell. Proses penelitian yang di lakukan berupa desain dan simulasi dari bentuk load cell dan bentuk dudukan load cell. Output faktor dari penelitian ini adalah kekuatan struktur dari load cell dan kekuatan struktur dari dudukan load cell. Nilai tegangan ijin untuk baja ASTM A36 sebesar 160 MPa. Nilai tegangan ijin untuk baja SM 490 sebesar 230, dan nilai tegangan ijin untuk baja ASSAB 718 sebesar 574. Nilai tegangan maksimum material yang masih di bawah nilai tegangan ijinnya adalah material Assab 718. Sehingga material ini di pilih sebagai material load cell dan dudukan load cell.
Co-Authors Barkah Fitriyana Jan Antonius Mustasyar Perkasa Utama, Didi Widya Wahyu Sulistiyo Yudi Irawadi