<![CDATA[Muhammad Azmi Khoirurrijal, Dr. Shinta Hadiyantina,S.H.,M.H., Dr. Tunggul Anshari S.N.,S.H.,M.Hum Fakultas Hukum Universitas Brawijaya Email : Azzmikho@gmail.com ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana upaya Dinas Perhubungan Kabupaten Trenggalek dalam mengoptimalkan pendapatan dari sektor retribusi terminal penumpang tipe c serta mengetahui hambatan dan solusi yang ditawarkan oleh Dinas Perhubungan Kabupaten Trenggalek dalam mengoptimalkan pendapatan retribusi terminal penumpang tipe c dengan berdasarkan pasal 1 angka 14 Peraturan Daerah Kabupaten Trenggalek Nomor 17 Tahun 2017 tentang Perubahan Atas Peraturan Daerah Kabupaten Trenggalek Nomor 15 Tahun 2011 tentang Retribusi Terminal. Retribusi terminal merupakan salah satu komponen penting dalam retribusi daerah yang dapat meningkatkan Pendapatan Asli Daerah, sehingga dengan Pendapatan Asli Daerah yang tinggi pemerintah daerah dapat melakukan pembangunan-pembangunan yang bermanfaat bagi masyarakat. Oleh karena itu Dinas Perhubungan Kabupaten Trenggalek yang diberikan kewenangan berdasarkan peraturan tersebut memiliki peranan penting dalam meningkatkan pendapatan retribusi terminal di terminal penumpang tipe c di Kabupaten Trenggalek. Jenis penelitian ini adalah Yuridis Empiris dengan metode pendekatan Yuridis Sosiologis yang dilakukan dengan wawancara langsung dengan orang-orang yang dianggap memiliki informasi serta data yang dibutuhkan untuk penelitian ini. Berdasarkan penelitian ini maka dapat diketahui bahwa upaya Dinas Perhubungan Kabupaten Trenggalek dalam meningkatkan pendapatan retribusi terminal di terminal penumpang tipe c Kabupaten Trenggalek kurang efektif sehingga retribusi terminal tersebut tidak mencapai target penerimaan retribusi terminal dari tahun 2017 hingga 2018. Kata Kunci : Optimalisasi, Retribusi Terminal, Peran  ABSTRACT This research is aimed to find out how Department of Transportation in the Regency of Trenggalek optimises its local revenue gained from terminal levies imposed on class C passengers and to find out impeding factors and a solution offered by the Department of Transportation of the Regency of Trenggalek to optimise the revenue from the levies according to Article 1 point 14 of Local Regulation of the Regency of Trenggalek Number 17 of 2017 concerning Terminal Levies. The levies are considered vital for optimising the local revenue since high local revenue is essential to support the development of the local area and for the society. The Department of Transportation is authorised to be and plays an essential role in optimising the terminal levies imposed on class C passengers in the regency. This research employed empirical juridical method with socio-juridical method obtained from direct interviews from competent informants. The discussion in the research reveals that the measures taken by the Department of Transportation in the Regency of Trenggalek are not effective and this ineffectiveness has led to lower revenue than expected obtained from the levies from 2017 to 2018. Keywords: optimisation, terminal levies, role]]>
