Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL RISET TEKNOLOGI KELAUTAN
. Hamzah
Unknown Affiliation
Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISA UMUR KELELAHAN STRUKTUR SATELITE WELLHEAD PLATFORM SISTEM PERANGKAAN BRACE N DAN BRACE X Hamzah, .; Juswan, .
JURNAL RISET TEKNOLOGI KELAUTAN Vol 11, No 1 (2013)
Publisher : Ikatan Sarjana Teknik Perkapalan UNHAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Adanya pengaruh beban lingkungan (gelombang) yang bersifat acak dapat mempengaruhi perilaku struktur fixed jacket offshore khususnya pada kekuatan dan umur struktur. Analisa fatigue merupakan suatu cara yang dapat dilakukan untuk memperkirakan resiko terjadinya kerusakan yang diakibatkan oleh beban berulang Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui umur struktur Satelite Wellhead Platform dengan tipe perangkaan brace N dan X dari hasil penelitian sebelumnya yang membahas tentang optimasi dari struktur tersebut. Metode yang digunakan untuk menghitung kelelahan struktur yaitu metode spectral fatigue analysis akibat beban siklik yang terjadi selama operasi. Dari hasil analisa didapatkan umur kelelahan (fatigue life) untuk brace N selama 38 tahun dan brace X selama 42 tahun. Hasil tersebut menunjukkan fatigue life brace X lebih lama dibanding brace N.
KAJIAN PENGGUNAAN FASILITAS DOK SISTEM AIRBAGS DI PT. DOK DAN PERKAPALAN KODJA BAHARI GALANGAN II, JAKARTA Sitepu, Ganding; Hamzah, .; Rahman Firu, La Ode Abdul
JURNAL RISET TEKNOLOGI KELAUTAN Vol 10, No 2 (2012)
Publisher : Ikatan Sarjana Teknik Perkapalan UNHAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penulisan ini bertujuan mengetahui bobot maksimum kapal yang dapat dilayani menggunakan kekuatan winch yang tersedia di PT. DKB Galangan II, jumlah kebutuhan airbags, jarak antar airbags serta tekanan airbags. Penelitian dilakukan dengan menghitung daya tarik maksimum winch dengan menggunakan sistem puli berganda, tekanan dan hambatan airbag, dan bobot kapal yang di dok. Dari hasil perhitungan, dengan kekuatan winch 105 ton , areal dok sistem airbags PT. DKB Galangan II dapat menaikkan kapal dengan bobot maksimum 1.068 ton menggunakan airbags dengan tekanan airbags standar sesuai dengan spesifikasi sebesar 27,30 ton/m.
Co-Authors . Juswan Ganding Sitepu La Ode Abdul Rahman Firu