Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur
Sigmawan Tri Pamungkas
Jurusan Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya Malang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Pemanfaatan Area Eks PKL Alun-alun Raden Bagus Asra Ki Ronggo Bondowoso Sebagai Ruang Komunal Muhammad Fahmi Aldy; Sigmawan Tri Pamungkas
Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur Vol 9, No 2 (2021)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Alun-alun Raden Bagus Asra Ki Ronggo Bondowoso merupakan Taman Kota yang dimiliki oleh masyarakat Bondowoso. Beragamnya aktivitas yang terjadi salah satunya yang menjadi fokus penelitian yakni kegiatan yang dikaitkan dengan komunal masyarakat pada area Alun-alun sisi timur/area eks PKL. Alun-alun sisi timur di dominasi oleh Pedagang Kaki Lima sampai saat ini. Padahal berdasar Peraturan Bupati 2017, secara resmi pemanfaatan sebagai area PKL di hapuskan dan sempat pernah direlokasi. Namun saat ini, masih banyak dijumpai PKL untuk berdagang pada area tersebut. Dari situ, penelitian bertujuan mengetahui dan merumuskan pola pemanfaatan Alun-alun Raden Bagus Asra Ki Ronggo Bondowoso sisi timur/area eks PKL sebagai ruang komunal. Metode penelitian yang digunakan yakni kualitatif deskriptif-eksploratif. Pada penelitian tersebut menggunakan pendekatan behavioral mapping – place-centered mapping. Hasil penelitian didapatkan berupa pola pemanfaatan yang tergolong dalam komunal masyarakat, seperti kegiatan berdagang, kegiatan berkumpul/nongkrong, kunjungan/singgah, aktivitas bersantai, dan jogging. Pemanfaatan area sebagai ruang komunal dipengaruhi oleh karakter ruang dibentuk oleh pelaku, vegetasi, serta setting fisik. Termasuk kehadiran pedagang sebagai necessary activity mempengaruhi intensitas aktivitas yang terjalin (optional and social activity).
Walkability pada Jalur Pedestrian di Area Universitas Negeri Malang shahnez paramastri; Sigmawan Tri Pamungkas
Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur Vol 6, No 3 (2018)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Malang State University (UM) have design to be the green campus, there is an university haveattention about campus area condition and campus with personality showed by the campus areacondition. Campus with personality care about campus area condition can be created by mixingsocial element and nature element. But, since the program green campus have started, there is nota single observation or research about walkabilty in pedestrian path, this mean to maximizefunction of pedestrian path for support green campus Program. Objective of this research isknowing walkability level in studies location, the result will be evaluation report and reference forplainning in future. In this research using mixed method or qualitative method and quantitativemethod. Qualitative method used to measure assesment researcher and pedestrian paerceptionabout walkability of pedestrian path in studies location basic from US Department Health andHuman Service standard. Result from the research showing that Malang State Universityclassified as walkable enough for pedestrian path that score obtained 46. But there still muchaspect about pedestrian path walkability have to upgrading because less than standard. Forexcample sidewalk, pedestrian conflict, street furniture, accessbility for difabel and aestheticssmust be to fixed. The result of this research can use by goverment or planology for urban design torealize walkable campus and attract students to walk.
Pola Pemanfaatan Ruang Terbuka Publik di Koridor Jalan K.H. Agus Salim Kota Malang Yolanda Kusumawati; Sigmawan Tri Pamungkas
Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur Vol 8, No 3 (2020)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan K.H. Agus Salim merupakan salah satu kawasan SUB BWP Prioritas yang telah ditetapkan dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Malang Tahun 2010-2030. Kawasan ini dikembangkan lebih lanjut dalam Rencana Tata Bangunan dan Lingkungan Sub BWP Prioritas yang menjelaskan bahwa nantinya di sepanjang koridor tersebut akan dibangun City Walk. Dalam konsep tersebut, kedepannya pada koridor jalan akan dilakukan pengembangan lebih lanjut terkait sistem parkir dan street furniture. Seiring berjalannya waktu, terjadi kompleksitas di sepanjang koridor dalam pemanfaatan ruangnya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pola pemanfaatan ruang terbuka di koridor Jalan K.H. Agus Salim. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kualitatif dengan metode observasi place centered mapping. Waktu pengamatan dilakukan pada hari kerja, akhir pekan dan waktu khusus yang terbagi menjadi beberapa satuan waktu. Hasil dari penelitian ini ditemukan pola pemanfaatan ruang yang terbentuk adalah linear, radial, chain dan cluster. Setting fisik dan fungsi bangunan memiliki pengaruh yang besar dalam pemanfaatan ruangnya. Dengan semakin tingginya intesitas pemanfaatan ruangnya pada beberapa area, maka perlu diseimbangkan dengan optimal keberadaan setting fisiknya.
Aksesibilitas Pejalan Kaki di Sekitar Terminal Arjosari Faradina Hasan; Sigmawan Tri Pamungkas
Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur Vol 6, No 1 (2018)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (362.226 KB)

Abstract

Terminal sebagai titik simpul dalam jaringan transportasi merupakan suatu fasilitas umum yang diperuntukkan bagi semua orang, tidak terkecuali pengguna dengan keterbatasan fisik. Salah satu faktor yang memegaruhi operasional terminal adalah aksesibilitas (Bachtiar, 2014), dimana dalam jaringan transportasi aksesibilitas pejalan kaki merupakan prioritas utama dibanding moda transportasi lainnya (Public Transport Interchange Design Guidelines, 2013). Terminal Arjosari sebagai lokasi studi kasus merupakan terminal utama dan satu-satunya terminal tipe A di Kota Malang.  Penelitian mengenai Aksesibilitas pejalan kaki di sekitar Terminal Arjosari ini bertujuan untuk meneliti sejauh mana aksesibilitas pejalan kaki untuk pencapaian menuju Terminal Arjosari sebagai fasilitas umum. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif deskriptif dengan  metode pengambilan data observasi lapangan, wawancara terstruktur dengan instrumen kuesioner dan pemetaan perilaku. Aksesibilitas pejalan kaki di sekitar terminal Arjosari dianalisis dengan teori, peraturan pemerintah dan standar umum aksesibilitas berdasar empat asas aksesibilitas antara lain keamanan, kemudahan, kegunaan dan kemandirian.  Hasil dari penelitian menemukan bahwa minimnya prasarana dan sarana jalur pejalan kaki di koridor-koridor jalan yang terdapat di sekitar terminal menyebabkan rendahnya aksesibilitas pejalan kaki di sekitar Terminal Arjosari sehingga memerlukan banyak perbaikan dan peningkatan.   Kata kunci: aksesibilitas, pejalan kaki, terminal
Kondisi Fisik Jalur Pejalan Kaki pada Koridor Jalan Veteran Malang dalam Konteks Kenyamanan Spasial Nailla Agitayanto Kirana Sakti; Sigmawan Tri Pamungkas
Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur Vol 7, No 3 (2019)
Publisher : Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagian besar Jalan Veteran memiliki fungsi pendidikan serta perdagangan dan jasa. Fungsi lingkungan yang beragam ini membuat aktivitas yang terjadi juga beragam, aktivitas yang beragam ini tentunya dapat menimbulkan permasalahan secara spasial. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kondisi fisik jalur pejalan kaki pada koridor Jalan Veteran Malang dalam konteks kenyamanan spasial. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah eksploratoris sekuensial, yang dilakukan dalam dua tahap: tahap pertama merupakan observasi lapangan dan tahap kedua adalah penilaian berdasarkan pengguna jalur pejalan kaki dengan menggunakan kuisioner, yang melibatkan sebanyak 150 responden pada jalur pejalan kaki di tepi maupun median jalan pada koridor Jalan Veteran. Elemen penelitian (sirkulasi, perabot jalan, dan aksesibilitas) pada kawasan studi tersebut dianalisis secara evaluatif. Untuk memperoleh rekomendasi kondisi yang ideal dan rasional menggunakan kesimpulan analisis data yang sebelumnya dibuat dalam sintesis data. Hasil penelitian menyebutkan bahwa kondisi fisik jalur pejalan kaki pada koridor Jalan Veteran Malang belum diterapkan sebagaimana mestinya sehingga mempengaruhi kenyamanan spasial pengguna. Sehingga perlu dilakukan peningkatan mengenai elemen-elemen fisik pada jalur pejalan kaki tersebut agar koridor JalanoVeteran Malangodapat menjadi kawasan yang nyaman secara spasial khususnya bagi para pejalan kaki.
Co-Authors Faradina Hasan Muhammad Fahmi Aldy Nailla Agitayanto Kirana Sakti shahnez paramastri Yolanda Kusumawati