Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Mechanova
Ervan Putra Setiawan
Unknown Affiliation
Mechanical Engineering

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
PERENCANAAN DAN PEMBUATAN ENGSEL PINTU GUNTING MENGGUNAKAN HIDROLIK STAY DAMPER UNTUK MOBIL HONDA JAZZ RS TAHUN 2009 Ervan Putra Setiawan
Mechanova Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3072.857 KB)

Abstract

Perkembangan otomotif di dunia menyebabkan bertambahnya jumblah kendaraan danberkurangnya lahan parkir, ketersediaan tempat parkir merupakan salah satu kebutuhan dalamsistem transportasi, karena setiap perjalanan dengan kendaraan pribadi umumnya selalu dimulaidan diakhiri di tempat parkir, banyak dijumpai mobil saling berdempetan parkir sehinggapengendara sulit untuk keluar dan masuk ke mobil, maka produsen otomotif melakukan perubahanpada engsel pintu mobil standar dengan penambahan model engsel pintu mobil yang lebih inovatifdan memiliki efisiensi parkir yang lebih optimal. Namun belum diketahui seberapa pasti besarpengaruh penambahan inovasi engsel pintu model gunting dapat mengefisienkan tempat parkirserta perubahan terhadap industri otomotif. Oleh karena itu, dilakukan penelitian untukmengetahui efisiensi tempat parkir untuk kendaraan mobil. Hasil dari penelitian menunjukanbahwa pemakaian engsel pintu mobil model gunting dengan menggunakan mekanisme hidrolik staydamper untuk mobil honda jazz rs tahun 2009 di dapatkan hasil yang sangat efisiensi untukmembuka pintu kurang lebih 30 derajat dan mengayun ke atas sebesar 55 derajat dibandingkandengan mobil dengan engsel pintu standar yang membutuhkan sekitar kurang lebih 85 derajat untukmembuka mobil untuk membuka pintu yang akan menyulitkan pengendara keluar dan masuk saatparkir berhimmpitan dan sering menimbulkan kecelakaan dooring.
Co-Authors