Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Manajemen Kebutuhan Ruang Parkir Kampus (Studi Kasus: Fakultas Sains dan Teknologi UIN Suska Riau) Syaifullah Syaifullah; Hasdi Radiles; Tengku Khairil Ahsyar
SITEKIN: Jurnal Sains, Teknologi dan Industri Vol 18, No 1 (2020): Desember 2020
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Islam Negeri Sultan Syarif Kasim Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24014/sitekin.v18i1.10607

Abstract

            Universitas Islam Negeri Sultan Syarif Kasim Riau merupakan pusat aktivitas perkuliahan sarjana (S1) yang memiliki visi dan misi menjadi World Class University di tahun 2023. Salah satu fakultas favorit yakni Fakultas Sains dan Teknologi (FST) yang telah mengalami perkembangan yang cukup signifikan. Tingginya peningkatan populasi mahasiswa dari tahun ke tahun menjadi isu penting untuk melakukan investigasi tentang kesiapan prasarana parkir di lingkungan FST. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui manfaat metode Satuan Ruang Parkir (SRP) dalam mengatasi permasalahan parkir di lingkungan FST dengan memodifikasi parameter populasi civitas akademika dalam memperkirakan kebutuhan parkir maksimum. Hasil penelitian ini adalah dengan memanfaatkan lahan area terbuka disekitar kampus hanya mampu memberikan pelayanan kepada 948 sepeda motor atau sekitar 75% dari kebutuhan SRP sepeda motor. Solusi untuk membangun gedung parkir ataupun dengan melakukan kebijakan parkir sangat dibutuhkan dalam mengatasi permasalahan parkir di lingkungan FST.
PENINGKATAN JARINGAN JALAN DALAM KAWASAN KAMPUS DENGAN MENGGUNAKAN METODA SIMULASI ANTRIAN Syaifullah Syaifullah; Hasdi Radiles; M. Afdal M. Afdal; Eka Pandu Cynthia
Jurnal Ilmiah Rekayasa dan Manajemen Sistem Informasi Vol 5, No 1 (2019): Februari
Publisher : Universitas Islam Negeri Sultan Syarif Kasim Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24014/rmsi.v5i1.7375

Abstract

Permasalahan kemacetan telah mulai mengganggu aktivitas civitas akademika di lingkungan UIN Suska Riau. Kajian yang komprehensif diperlukan untuk menjawab tantangan bagaimanakah meningkatkan kualitas jaringan jalan tersebut. Dengan menggunakan data survei, teori antrian kemudian digunakan untuk membangun model simulasi dalam memprediksi kondisi terkini dari kemacetan. Analisis dilakukan dengan menggunakan beberapa skenario untuk menguji usaha-usaha yang dapat dilakukan. Hasil simulasi menunjukkan bahwa usaha pelebaran jalan musti dilakukan, mengingat tingkat pertumbuhan populasi telah membuat trafik menjadi jenuh. Kejenuhan trafik ini terlihat dari waktu antrian dalam sistem telah melewati durasi rata-rata 5 menit. Selain itu, peningkatkan kualitas pengerasan jalan juga harus diperhatikan untuk mendapatkan kecepatan arus bebas 30 km/jam.
POLA BAURAN MAHASISWA DALAM PEMANFAATAN RUANG PUBLIK TERBUKA KAMPUS Syaifullah Syaifullah; Hasdi Radiles
Jurnal Ilmiah Rekayasa dan Manajemen Sistem Informasi Vol 4, No 2 (2018): Agustus
Publisher : Universitas Islam Negeri Sultan Syarif Kasim Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24014/rmsi.v4i2.6214

Abstract

Kampus UIN Suska Riau-Panam, merupakan pusat aktivitas perkuliahan tingkat sarjana (S1) yang terletak di perbatasan kota Pekanbaru. Peningkatan populasi civitas akademika, khususnya jumlah mahasiswa, membuat suasana kampus mulai terasa padat dan penuh sesak. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi keberadaan ruang terbuka publik dan mengamati pola aktifitas bauran mahasiswa dalam memanfaatkan ruang publik ini. Hasil penelitian menunjukkan terdapat 29 titik ruang terbuka publik, dan sebagian besar terletak pada zona FST, Tarbiyah dan Syariah. Karakteristik ruang terbuka publik umumnya memanfaatkan kerindangan pohon. Sebagian ruang terbuka publik ini telah diinisiasi oleh pihak fakultas dan sebagian yang lain merupakan swadaya dari mahasiswa sendiri.
Optimum Antenna Height for 5G Radio Networks Using the Spatial Multi-tier Microcell Method Mulyono, Mulyono; Oktaf B. Kharisma; Hasdi Radiles; Ahmad Faizal
JOURNAL OF INFORMATICS AND TELECOMMUNICATION ENGINEERING Vol. 8 No. 2 (2025): Issues January 2025
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31289/jite.v8i2.12873

Abstract

The construction of macrocell towers in large numbers has become a concern for city governments in terms of aesthetics. In 5G network technology, with a higher operating frequency, the resulting coverage becomes smaller, allowing for a reduction in antenna height. This study aims to re-evaluate the optimum antenna height based on coverage proportion criteria. Coverage calculations were performed using the COST 231 Hata path loss model and the Kathrein 742215 antenna model. A cellular network with a coverage radius of less than 500 m can utilize an antenna height of 10 m, where the required transmission power tends to be low, such as 1-watt, and a downtilt angle of 0° is sufficient. As the required cell radius increases beyond 500 m, the antenna height also becomes higher, starting from 20 m, with transmission power ranging from 10-watts to 20-watts and a downtilt angle in the range of 6°. Research findings also indicate that previous methods for calculating antenna height overlooked overshooting in the subsequent tier areas. Based on this method, coverage can be adjusted by considering handover zones and overshooting beyond the first tier