<![CDATA[Dalam dunia industri dan rekayasa perancangan, tribologi merupakan salah satu ilmu penting yang pempunyai kontribusi efisien pada suatu komponen permesinan. Tribologi mempelajari tentang fenomena gesekan, keausan dan pelumasan pada dua buah benda yang saling berkontak. Hal tersebut berpengaruh terhadap umur pakai suatu komponen, khususnya yang bergerak pada kondisi cepat dengan tingkat pembebanan besar. Kontak permukaan suatu sistem permesinan dapat berupa sliding contact (kontak luncur) dan rolling contact (kontak mengelinding). Dalam rolling contact, para peneliti membagi keausan menjadi tiga fase yaitu: running-in, steady state, dan wear out. Pada kondisi running-in awal terjadi kontak sampai pada proses keausan steady state. Tanapan ini terjadi secara cepat dan mempunyai pengaruh terhadap kehandalan serta efisiensi suatu permesinan. Penelitian ini menggunakan alat berupa pin-on-disc untuk mengukur perubahan gaya gesek, koefisien gesek pada material kuningan, alumunium pada kondisi running-in. Material alumunium mempunyai H = 0.24 GPa, E = 75 GPa, v = 0.34, sedang untuk material kuningan mempunyai H = 1.8 GPa, E = 115 GPa, v = 0.35. Untuk kecepatan yang digunakan dengan kecepatan rendah antara 10 rpm, dimana proses running-in terjadi secara cepat, bola atau pin berupa baja dengan asumsi tidak mengalami keausan. Material bola berupa baja krom dengan diameter 10 mm, H = 7.5 GPa, E = 430 GPa, v = 0.3. Dari hasil pengujian didapatkan gaya gesek yang timbul pada kuningan lebih besar dibanding dengan gaya gesek yang timbul pada alumunium. Demikian pula koefisien gesek pada kuningan lebih tinggi dibanding pada alumunium. Fase running-in yang terjadi pada kuningan lebih lama (± 340 second) dibanding fase running-in pada alumunium (± 210 second).]]>
