Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Teknik Sipil Semesta Teknika Bulletin of Civil Engineering Prosiding Seminar Nasional Program Pengabdian Masyarakat
Setiawan, Dian M
Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Economics, Econometrics & Finance Engineering Medicine & Pharmacology Social Sciences

Published : 18 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Bulletin of Civil Engineering

 1 
Desain Tebal Perkerasan Lentur Jalan Menggunakan Program Kenpave di Ruas Jalan Maospati - Sukomoro, Kabupaten Magetan, Jawa Timur Anita Rahmawati; Farhan Aldiansyah; Dian M Setiawan
Bulletin of Civil Engineering Vol 1, No 1 (2021): Februari
Publisher : Civil Engineering Department, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.18196/bce.v1i1.11050

Abstract

lan Maospati – Sukomoro melintasi kawasan pusat perindustrian di Kabupaten Magean.  Hal ini menyebabkan banyak kendaraan-kendaraan berat yang melewati jalan Maospati – Sukomoro. Oleh karena itu, perlu perencanaan khusus agar perkerasan jalan ini mampu menahan beban kendaraan berat. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk merancang tebal perkerasan dan nilai kemampuan jalan dalam mengalami retak lelah dan retak alur. Metode yang digunakan adalah metode Analisa Komponen Bina Marga 1987 dan Metode AUSTROADS yang kemudian dianalisis dengan program Kenpave. Hasil penelitian menunjukan bahwa perhitungan tebal perkerasan dengan metode Analisa Komponen Bina Marga 1987 menghasilkan lapis permukaan sebesar 7,5 cm, lapis pondasi atas sebesar 20 cm, lapis pondasi bawah  sebesar 28 cm, sedangkan jika menggunakan metode AUSTROADS menghasilkan lapis permukaan sebesar 26,5 cm, dan lapis pondasi bawah sebesar 50 cm. Hasil menggunakan program Kenpave untuk nilai (Nf) metode Analisa Komponen Bina Marga 1987 ialah 21.546,03 sedangkan metode AUSTROADS 956.862,55. Untuk nilai retak alur (Nd) metode Analisa Komponen Bina Marga 1987 ialah 526.588,54 sedangkan metode AUSTROADS ialah 19.276.509,28. Untuk perhitungan repetisi beban rencana (Nr) ialah 1.945.972,63. Nilai tersebut menunjukan bahwa untuk nilai Nf tidak mampu menahan beban yang direncanakan. Sedangkan nilai yang diperoleh untuk nilai Nd metode Analisa komponen bina marga 1987 tebal perkerasan yang dirancang tidak mampu menahan beban lalu lintas yang direncanakan. Sedangkan untuk nilai Nd metode AUSTROADS tebal perkerasan yang dirancang mampu menahan beban lalu lintas yang telah direncanakan. 
Dampak Penambahan Campuran Aspal Penetrasi 60/70 Sebanyak 3% pada 1 Lapisan dan 3 Lapisan Struktur Balas Bobby Ariyanto; Dian Setiawan M
Bulletin of Civil Engineering Vol 2, No 1 (2022): Februari
Publisher : Civil Engineering Department, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.18196/bce.v2i1.12410

Abstract

The addition of asphalt material is expected to increase service life and minimize maintenance costs from conventional ballast structures. The purpose of this study was to determine the weight of test material + asphalt 3%, compressive strength, vertical deformation, elastic modulus, abrasion value and damage to the test specimen after loading. The method used was the compressive test method while for the test object used consists of dirty ballast, clean ballast, dirty ballast + 3% asph alt 1 layer, dirty ballast + 3% asphalt 3 layers, clean ballast + 3% asphalt 1 layer, clean ballast + 3% asphalt 3 layers. The test objects were modeled with a cube measuring 0.4 x 0.3 x 0.2 m. The test results show that the addition of asphalt can increase the deformation value and can reduce the modulus of elasticity. However the presence of asphalt as a binding material can minimize the valueof abrasion and damage to the reciprocating constituent material. 
Co-Authors Anita Rahmawati Anita Rahmawati Bobby Ariyanto Devi P, Rahardhita Luthfiana Dinata, Doni Ikrar Doni Ikrar Dinata Edo Laksmana Putra Farhan Aldiansyah Iwan Bagus Setiawan Mohammad Aby Yansun Pangestu Muhammad Heri Zulfiar Noor Mahmudah Putra, Edo Laksmana Rahardhita Luthfiana Devi P Ramanti, Ristacya Devi Ristacya Devi Ramanti Robith Azkal Aulia Setiawan, Iwan Bagus Sri Atmaja P Rosyidi Sri Atmaja P. Rosyidi Taufiq Hidayat