Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding PESAT
Jenni Kusumaningrum
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Gunadarma
Education

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
ANALISIS PERBANDINGAN PERENCANAAN PERKERASAN KAKU DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA DAN METODE AASHTO SERTA MERENCANAKAN SALURAN PERMUKAAN PADA RUAS JALAN ABDUL WAHAB, SAWANGAN Sulistyo, Dwi; Kusumaningrum, Jenni
Prosiding PESAT Vol 5 (2013)
Publisher : Prosiding PESAT

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ruas Jalan Abdul Wahab merupakan bagian dari sistem transportasi sebagai pelayanansarana infrastruktur sebagai dampak pertumbuhan jumlah penduduk. Guna memenuhikebutuhan tersebut perencanaan perkerasan baru diperlukan untuk melayani kebutuhanlalu lintas di masa yang akan datang. Perkerasan kaku adalah suatu susunan konstruksiperkerasan dimana sebagai lapisan atas dipergunakan pelat beton, yang terletak di ataspondasi atau langsung diatas tanah dasar (Bina Marga, 1985). Konsep dariperencanaan perkerasan kaku (beton semen) cara Bina Marga direncanakan terhadapkonfigurasi beban sumbu yang mengakibatkan tegangan terbesar pada pelat. KonsepPerencanaan perkerasan Metode AASTHO yaitu tebal pelat rencana akan bertambahsesuai pertambahan lalu lintas ekivalen selama umur rencana dan sebaliknya tebalpelat akan berkurang dengan pengurangan volume lalu lintas ekivalen. PerencanaanTebal Pelat beton perkerasan jalan dengan menggunakan metode Bina Marga danMetode AASHTO didapat masing-masing sebesar 20 cm dan 21 cm, terdapat perbedaansebesar 10 mm, ini akibat perbedaan konsep dasar dari masing-masing metode. Dalammelaksanakan perencanaan jalan juga harus direncanakan saluran/drainase tepi,berdasarkan Pd. T.02-2006-B Dimensi saluran permukaan tepi yang direncanakansesuai dengan debit dan kecepatan aliran adalah sebesar 0,5 m x 0,5 m.
Co-Authors Dwi Sulistyo