Irwan Paserangi
Universitas Negeri Makassar

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Karakteristik Pembakaran Briket Limbah Jarak Dan Sekam Pada Berbagai Komposisi Effendy Arief; Wahyu H. Piarah; Irwan Paserangi
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 14, No 2 Okt (2011)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The research aimed at making jatropha waste and rise husk  briquet in various  compositions, determining the combustion characteristic, briquet heating value (HHV), determining briquet chemical characteristic, and coparing it with the use of carosine stove. The research method was an experiment in the Laboratory of Mechanical Engineering, Hasanuddin University and in the Laboratory of Mining Engineering, the office of Industry, South Sulawesi Province. The result of jatropha waste briquet are in the forms of hollow cylinder in six samples. The weight of each smaple of the raw material is 1,000 grams with the concentration of 0%-50% of the mixed composition of the jatropha waste and paddy chaff waste. The result of the research reveals that the briquet with the chaff 0% composition has the highest time, temperature, and heat value. The result  of the research at the time of the real briquet burning by using the briquet stove indicates that the addition of chaff (%) composition has the impact on the decrease of the briquet burning time, and the maximal temperature obtained. The laboratory research result reveals that the addtion of chaff (%) composition has the impact on the decrease of the briquet heat value. The testing result of the chemical composition through an ultmateness analysis, the testing result of thermal characterisitic through a proximity analysis, and physical characterisitic, generally fulfily\] in the existing briquet standard (commersial briquet standard reference, import, Japan, USA).  The testing result of the comparison with the paraffing stove indicates that the use of briquet is more economical Rp.500.- than the use of the paraffin to boil 1 litre water. Keywords : briquette, rice husk, jatropha
Perbandingan Penggunaan CDI AC Dengan CDI DC Terhadap Pemakaian Bahan Bakar Pada Motor Empat Tak Abdul Malik Azkari; Irwan Paserangi
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 15, No 1 Apr (2012)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Otomotif sebagai salah satu pengguna energi yang cukup besar, tentunya diharapkan adanya upaya-upaya menghemat pemakaian bahan bakar. Sehubungan dengan itu diharapkan pihak-pihak yang berkecimpung dalam bidang otomotif untuk melakukan suatu terobosan melalui penelitian dan pecobaan-percobaan, sehingga menciptakan motor yang tenaganya optimal dengan pemakaian bahan bakar yang efisien. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dapat atau tidaknya sepeda motor Honda Astrea Grand menggunakan CDI DC, mengetahui ada atau tidaknya perbedaan pemakaian bahan bakar   pada sepeda motor Honda Astrea Grand yang menggunakan CDI AC dengan yang menggunakan CDI DC, serta mengetahui seberapa besar perbedaan pemakaian bahan bakar pada sepeda motor Honda Astrea Grand yang menggunakan CDI AC dengan yang menggunakan CDI DC. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa CDI DC dapat digunakan pada sistem pengapian sepeda motor Honda Astrea Grand dengan ketentuan CDI DC yang akan digunakan harus memiliki tegangan kerja yang sama dengan tegangan sistem pengisian baterai pada Honda Astrea Grand, ada perbedaan pemakaian bahan bakar pada motor 4 tak (Sepeda Motor Honda Astrea Grand)  yang menggunakan CDI AC dengan yang menggunakan CDI DC, pada setiap tingkat kecepatan pemakaian bahan bakar pada motor (Sepeda Motor Honda Astrea Grand) yang menggunakan CDI DC lebih hemat dibandingkan dengan yang menggunakan CDI AC. Perbedaan terbesar terdapat pada kecepatan 60 km/jam gigi percepatan 4 yaitu sebesar 2,499 cc atau 15,45 %. Kecepatan ideal dalam rangka pemakaian bahan bakar paling hemat terdapat pada kecepatan 60 km/jam ketika menggunakan CDI DC. Kata Kunci: CDI AC, CDI DC, Bahan Bakar, Motor Empat Tak