Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal EECCIS Jurnal Isu Teknologi
Muhammad Aziz Muslim
Department of Administration Sciences, Faculty of Social and Political Sciences, Universitas Indonesia, Depok
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Mechanical Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Jurnal EECCIS

 1 
Pengaturan Putaran Engine Saat Kecepatan Idle Berdasarkan Suhu Udara Masuk Berbasis Metode Fuzzy pada Motor Bensin Intanto Oktavian; Muhammad Aziz Muslim; Goegoes Dwi Nusantoro
Jurnal EECCIS Vol 10, No 1 (2016)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (913.399 KB)

Abstract

Seiring dengan berkembangnya Teknologi dunia otomotif pun mengalamai banyak perubahan dan muncul berbagai inovasi baru baik di bagian mekanik maupun kelistrikannya. Penelitian ini difokuskan pada pengendalian putaran engine yang disesuaikan berdasarkan temperature udara masuk intake manifold menggunakan metode KLF. Perancangan KLF menggunakan lima Membership Function (MF) dengan metode Inferensi Max-Min dan metode defuzzifikasi Center Of Area (COA). Hasil pengujian menunjukkan bahwa KLF cukup berhasil digunakan untuk menjaga set point sesuai yang diinginkan dengan nilai error steady state sebesar 1,07% dan 1,35%.
Desain, simulasi dan analisis peningkatan range resolution sistem radar FMCW mohamad ansori; Sholeh Hadi Pramono; Muhammad Aziz Muslim
Jurnal EECCIS Vol 9, No 2 (2015)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (837.253 KB)

Abstract

Range resolution sebagai salah satu parameter sistem radar menjadi sangat penting dan perlu ditingkatkan untuk memberikan informasi jarak target yang akurat.   Peningkatan bandwidth dapat dilakukan namun terbatas pada perangkat Direct Digital Synthesizer (DDS) yang digunakan dan akan memperbesar noise serta konsumsi daya sistem radar Frequency Modulated Continuous Wave (FMCW).  Untuk meningkatkan range resolution, linieritas dan bandwidth sinyal output chirp keduanya berperan sangat penting  dan upaya rekayasa laju sampling untuk peningkatan range resolution masih mengalami hambatan bila didasarkan pada peak detection.   Sehingga untuk meningkatkan range resolution beberapa alternatif yang dapat dilakukan yaitu menjaga linieritas atau meningkatkan bandwidth dan bukan hanya didasarkan pada peak detection.  Pada tesis ini dibahas peningkatan range resolution tanpa meningkatkan bandwidth menggunakan metode kurva fitting dengan cara membandingkan sinyal output mixer dan menggeser frekuensi beat sinyal output mixer sampai keduanya cocok (match).   Kesalahan pengukuran range resolution dipengaruhi oleh kesalahan fasa  akibat ketidak linieran frekuensi beat, sehingga perlu dilakukan penggeseran frekuensi beat menggunakan metode kurva fitting terhadap sweep raw data (output ADC) untuk memperoleh frekuensi beat optimum (range resolution optimum).  Range resolution  untuk Radar Demonstration Kit (RDK) menggunakan metode kurva fittng diperoleh hasil peningkatan sebesar 10% dan pergeseran frekuensi beat ke kiri 1KHz. Kata Kunci : Radar FMCW, Range Resolution, Direct Digital Synthesizer, Kurva Fitting.
Analysis on Leakage Inductance and Winding Resistance of High Frequency Toroidal Transformer with Interleaved Winding and Litz Wire Siregar, Dody Yunus Putra; Wijono; Muhammad Aziz Muslim
Jurnal EECCIS (Electrics, Electronics, Communications, Controls, Informatics, Systems) Vol. 18 No. 3 (2024)
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/jeeccis.v18i3.1752

Abstract

High-frequency transformers offered numerous advantages but also presented several challenges. As frequency increased, the dimensions of the transformer decreased, making parasitic parameters more dominant and unavoidable. Leakage inductance disrupted the converter circuit by storing energy that impacted the switching devices. Additionally, increased winding resistance contributed to higher winding losses, resulting in decreased transformer efficiency. This paper proposed the use of interleaved winding and litz wire as solutions to reduce parasitic parameters, such as leakage inductance and winding resistance, in toroidal transformers. Analysis and verification were conducted using 3D finite element analysis (FEA) simulations. The results demonstrated that interleaved winding significantly reduced leakage inductance by up to 98.9% as frequency increased. The distribution of leakage magnetic fields in conventional windings was effectively minimized by altering the winding arrangement. Furthermore, winding resistance was notably reduced when using litz wire, leading to a more even distribution of current density across the conductor plane, which equivalently reduced the skin effect.
Co-Authors Goegoes Dwi Nusantoro Intanto Oktavian mohamad ansori Sabar Santoso Siregar, Dody Yunus Putra Wijono