Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MUSTEK ANIM HA Musamus Journal of Civil Engineering Lowland Technology International
Suyadi Suyadi
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Musamus
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Musamus Journal of Civil Engineering

 1 
Studi Eksperimen Kuat Tekan Beton Menggunakan Kerikil Yang Didatangkan Dengan Pasir Lokal Distrik Uilin Kabupaten Merauke Chitra utary; Budi Doloksaribu; Suyadi Suyadi
Musamus Journal of Civil Engineering Vol 1 No 1 (2018): Musamus Journal of Civil Engineering
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mjce.v1i1.1169

Abstract

Merauke merupakan kota yang berkembang pesat dalam bidang konstruksi bangunan namun ketersedian material yang tidak memadai sehingga pada umumnya harus didatangkan dari luar pulau/daerah. Hal ini mengakibatkan harga bangunan menjadi cukup tinggi sementara permintaan akan sarana dan prasarana juga cukup tinggi sehingga diperlukan penelitian terhadap material yang tersedia pada quarry setempat untuk dapat dimanfaatkan. Tujuan penelitian ini dilakukan untuk mengetahui nilai pengujian sifat-sifat material dan nilai kuat tekan beton yang dihasilkan untuk dapat digunakan sebagai material penyusun beton. Kuat tekan beton yang direncanakan yaitu 25 MPa dengan menggunakan pasir lokal Distrik Ulilin dan kerikil yang didatangkan dari luar pulau ( Sulawesi tengah- Palu). Standar yang digunakan dalam merencanakan proporsi campuran yaitu SNI 03-2834-2000. Hasil pengujian sifat-sifat agregat diperoleh nilai kadar air pasir lokal Distrik Ulilin 5,41 %, kadar lumpur 2,32 %, kadar organik yang melebihi warna standar kadar organik dari agregat halus yaitu berwarna coklat kehitaman, berat jenis SSD 2,70, penyerapan SSD 1,07 %, dan gradasi agregat diperoleh gradasi pasir yang sangat halus dengan batas gradasi yang mendekati gradasi no 4. Kuat tekan beton yang dihasilkan menggunakan material agregat dengan mencampurkan kerikil yang didatangkan dan pasir lokal Distrik Ulilin Kabupaten Merauke dengan perbandingan campuran 1 semen : 2,9 pasir : 3,02 kerikil diperoleh kuat tekan sebesar 33,95 MPa pada umur 28 hari dari rencana kuat tekan 25 MPa sebagai proporsi campuran material yang dapat diterima. Kata kunci: Kuat tekan beton, beton, pasir lokal Distrik Ulilin
Perencanaan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Dengan Metode Analisa Komponen Siti Muslimah; Dewi Sriastuti Nababan; Suyadi Suyadi
Musamus Journal of Civil Engineering Vol 2 No 01 (2019): Musamus Journal of Civil Engineering
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mjce.v2i01.2289

Abstract

Merauke merupakan salah satu daerah yang sedang berkembang diberbagai sektornya begitu pula dari segi pembangunan. Sehingga untuk menunjang pertumbuhan perekonoman masyarakat dan merupakan akses untuk menjankau daerah-daerah terpencil diperlukan adanya jalan raya. Jalan Merauke Sota merupakan jalan penghubung khususnya dari kempung Yanggandur menuju kampung Sota yang belum memiliki perkerasan jalan sehingga menghambat aktifitas transportasi pengguna jalan. Kondisi jalan saat ini masih berupa jalan setapak. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui berapa tebal perkerasan kaku dan dimensi tulangan yang digunakan untuk jalan Yanggandur-Sota dengan metode analisa komponen. Pengumpulan data menggunakan data primer dan data sekunder. Data primer terdiri dari LHR, dan CBR. Data sekunder terdiri dari data pertumbuhan lalu lintas dan data beban kendaraan. Pada penelitian ini diperoleh tebal taksiran pelat beton sebesar 200 mm atau 20 cm, pondasi bawah beton kurus dengan ketebalan 15 cm, tulangan memanjang D-12 mm jarak 00 mm, tulangan melintang D-12 mm jarak 400 mm, dowel D-25mm panjang 450 mm jarak 300 mm, dan tie bar D-12 mm panjang 600 mm jarak antar batang 300 mm.
Co-Authors Achmad Bakri Muhiddin Budi Doloksaribu Chitra Utary Dewi Sriastuti Nababan Heni Pujiastuti Herbin F Betaubun Kartika Sari Shafwan Monanda Siti Muslimah