Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Design and Application of Electronic Tracking Control Systems (ETCS) to Improve Vehicle Safety Roni Muhammad Susanto; Taufik Nurrochman; Suroto Munahar; Anwar Ilmar Ramadhan
Automotive Experiences Vol. 2 No. 3 (2019)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Magelang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (959.737 KB) | DOI: 10.31603/ae.v2i3.2766

Abstract

Fuel and chemical cargo are essential tools for national security. There is the potential for fire and environmental pollution when occurring an accident such as a collision or overturning. On the other hand, cases of cargo theft are also reported frequently. Currently, preventive efforts are carried out by attaching warnings to the vehicle body with stickers, but it is a passive method. Therefore, this article presents a design and application for monitoring vehicles in real-time with Electronic Tracking Control Systems (ETCS). If the vehicle speed is more than 60 km/hour, ETCS will send an SMS to the vehicle owner about the speed and location of the vehicle being monitored. With ETCS, vehicle accidents and misuse can be minimized by quick monitoring and communication between the owner and the driver.
Natural Gas Vehicle (NGV): Status Teknologi dan Peluang Pengembangannya Roni Muhammad Susanto; Muji Setiyo
Automotive Experiences Vol. 1 No. 01 (2018)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Magelang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (783.778 KB) | DOI: 10.31603/ae.v1i01.2000

Abstract

Artikel ini menyajikan sebuah review teknologi kendaraan berbahan bakar Compressed Natural Gas (CNG) atau yang dikenal dengan Natural Gas Vehicle (NGV). Metode review yang digunakan adalah dengan membandingkan teknologi Bosch Compressed Natural Gas Powertrain dengan beberapa laporan penelitian yang relevan dari segi output daya mesin, efek lingkungan, dan manfaat secara ekonomi. Hasil studi ini menunjukkan bahwa output daya kendaraan yang dioperasikan dengan CNG lebih rendah daripada yang dioperasikan dengan bensin atau LPG karena efisiensi volumetrik yang rendah. Namun demikian, dari aspek lingkungan dan aspek ekonomi, kendaraan CNG menjanjikan untuk dikembangkan pada masa sekarang dan masa yang akan datang karena faktor kesediaan di alam. Meskipun ketercapaian BEP kendaraan yang dikonversikan dari bensin ke CNG lebih lama daripada LPG, kendala ini dapat diatasi dengan pemberian insentif oleh pemerintah untuk percepatan program konversi.