Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.945
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur JIWAKERTA: Jurnal Ilmiah Wawasan Kuliah Kerja Nyata National Multidisciplinary Sciences Journal of Innovative and Creativity
Kosjoko Kosjoko
Universitas Muhammadiyah Jember
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Other

Published : 21 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Journal of Innovative and Creativity

 1 
Desain Dan Analisis Crash Bodi Mobil Jeep Off-Road Menggunakan Software Ansys Firnanda Faiq Iswanto; Asroful Abidin; Kosjoko Kosjoko
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 2 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i2.1020

Abstract

Dalam perkembangan industri otomotif, keselamatan kendaraan menjadi aspek yang semakin diperhatikan, khususnya pada kendaraan off-road yang beroperasi dalam kondisi ekstrem. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja struktur bodi enam jenis kendaraan Jeep off-road terhadap skenario kecelakaan menggunakan metode simulasi numerik. Proses analisis dilakukan melalui perangkat lunak ANSYS 2022 R2 dengan pendekatan Explicit Dynamics untuk mengevaluasi deformasi total, tegangan (von Mises), dan faktor keselamatan (safety factor) pada kecepatan 20 km/jam, 40 km/jam, dan 80 km/jam. Model bodi kendaraan dirancang menggunakan SolidWorks 2018 dan dimaterialisasi dengan AISI 1045 (High Carbon Steel). Hasil simulasi menunjukkan bahwa peningkatan kecepatan berdampak signifikan terhadap peningkatan deformasi dan tegangan pada setiap model bodi. Selain itu, tidak semua desain mampu mempertahankan nilai safety factor di atas ambang aman pada kecepatan tinggi. Desain Wrangler Rubicon dan Grand Vitara menunjukkan performa struktural yang lebih stabil dibanding desain lainnya, terutama pada kecepatan rendah dan menengah. Temuan ini dapat menjadi acuan dalam pengembangan desain kendaraan off-road yang lebih aman dan efisien.
Analisis Kampas Rem Dari Karbon Aktif Serbuk Kayu Jati Dengan Matrix Epoxy Terhadap Uji Keausan Dan Uji Kekerasan Ukasyah Shibghaturrahman; Kosjoko Kosjoko; Nely Ana Mufarida
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 2 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i2.3170

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sifat keausan dan kekerasan kampas rem berbahan dasar serbuk kayu jati yang telah melalui proses pirolisis dan dicampur dengan resin epoxy. Variasi yang digunakan dalam penelitian meliputi suhu pirolisis 350°C dan 450°C, serta komposisi campuran serbuk terhadap resin epoxy sebesar 40:60 dan 50:50. Pengujian dilakukan terhadap lima spesimen, termasuk satu spesimen tambahan yang menggunakan karbon aktif dari serbuk kayu jati. Hasil pengujian keausan menunjukkan bahwa nilai tertinggi sebesar 0,007257655 mm³/kg·m diperoleh dari spesimen serbuk kayu jati pirolisis 350°C dengan komposisi 50:50, sedangkan nilai keausan terendah sebesar 0,002321607 mm³/kg·m terdapat pada spesimen suhu 450°C dengan komposisi 40:60. Pada uji kekerasan menggunakan metode Vickers, nilai kekerasan tertinggi sebesar 13,36 VHN diperoleh dari spesimen karbon aktif suhu 450°C dengan komposisi 40:60, sedangkan nilai terendah sebesar 11,96 VHN diperoleh dari spesimen serbuk kayu jati suhu 350°C dengan komposisi 50:50. Hasil penelitian menunjukkan bahwa suhu pirolisis dan komposisi campuran berpengaruh signifikan terhadap keausan dan kekerasan kampas rem. Kombinasi suhu tinggi dan komposisi resin yang lebih besar menghasilkan performa mekanik yang lebih baik.
Co-Authors Aditya Dimas Pratama Ahmad Abi Sodik Aji Sangjoko Ariyanto Ariyanto Arta Abtian Fidhausi Alviyndin Asroful Abidin Dekiyanto Dwi Haryono Febri Ari Sandi Feti Fatimah Firnanda Faiq Iswanto Galang Goldy Putra A.S.B Gery Retanubun Harum Tri Wahyudi M. Wildanul Kahfi Mega Lazuardi Umar Moch Iqbal Mihrozi Moh. Ainul Yaqin Mufarida Nely Ana Mufarida, Nely Ana Muh Andrea Wahyu Rachmad Adi Pranoto Rofi Amzamsyah Ukasyah Shibghaturrahman Widya Ratrifolia Yasirul Khoiri