<![CDATA[Dalam perkembangan industri otomotif, keselamatan kendaraan menjadi aspek yang semakin diperhatikan, khususnya pada kendaraan off-road yang beroperasi dalam kondisi ekstrem. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja struktur bodi enam jenis kendaraan Jeep off-road terhadap skenario kecelakaan menggunakan metode simulasi numerik. Proses analisis dilakukan melalui perangkat lunak ANSYS 2022 R2 dengan pendekatan Explicit Dynamics untuk mengevaluasi deformasi total, tegangan (von Mises), dan faktor keselamatan (safety factor) pada kecepatan 20 km/jam, 40 km/jam, dan 80 km/jam. Model bodi kendaraan dirancang menggunakan SolidWorks 2018 dan dimaterialisasi dengan AISI 1045 (High Carbon Steel). Hasil simulasi menunjukkan bahwa peningkatan kecepatan berdampak signifikan terhadap peningkatan deformasi dan tegangan pada setiap model bodi. Selain itu, tidak semua desain mampu mempertahankan nilai safety factor di atas ambang aman pada kecepatan tinggi. Desain Wrangler Rubicon dan Grand Vitara menunjukkan performa struktural yang lebih stabil dibanding desain lainnya, terutama pada kecepatan rendah dan menengah. Temuan ini dapat menjadi acuan dalam pengembangan desain kendaraan off-road yang lebih aman dan efisien.]]>
Copyrights © 2025
