Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISIS PENGARUH SUHU TERHADAP TEGANGAN TEMBUS MINYAK PELUMAS 15W-40 JENIS SINTETIS DAN NON SINTETIS Rifai, Muhamad Rifai Damogalad; Faiz Farhan Mohamad; Lanto Moh Kamil Amali
SATUKATA: Jurnal Sains, Teknik, dan Studi Kemasyarakatan Vol. 1 No. 3 (2023): August
Publisher : Lafadz Jaya Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47353/satukata.v1i3.757

Abstract

Engine lubricating oil or better known as engine oil is a substance that serves to lubricate the engine. All types of oil are basically the same. Namely as a lubricant so that the engine runs smoothly and hassle free. It also functions as a cooler and insulator. Oil contains fine layers, serves to prevent the occurrence of collisions between metal and metal engine components to a minimum, preventing scratches or wear. Breakdown is an event when the magnetic field is increased (voltage is continuously increased), the atoms will ionized and up to the limit of the insulator's ability to withstand the voltage, the insulator will turn into a conductor. The purpose of this study was to determine whether there is an effect of temperature changes on the breakdown voltage value of engine oil when heating occurs in synthetic and non-synthetic engine oil. The method used is the experimental method. The research subjects that will be studied are synthetic and non-synthetic type 15w-40 oil in new condition. In data collection, 15w-40 mineral and synthetic oil samples were taken and then tested at normal temperature three times then the oil was heated and samples were taken at every 120℃, 90℃, 60℃ and at the initial temperature after being heated and each sample was carried out three times. The test is carried out based on the SPLN Test Standard 49-1 with the IEC 156 test method, a transformer oil as an insulating material must have a minimum breakdown voltage of 30kV/2.5mm.
Analisa Karakteristik Tegangan Tembus Oli Sepeda Motor Dengan Variasi Suhu Yang Berbeda Sri Reski Amelia Adnan; Nazila A.Pally; Lanto Moh Kamil Amali
Jurnal Teknik Elektro dan Komputer TRIAC Vol 9, No 1 (2022): Mei 2022
Publisher : Jurusan Teknik Elektro Universitas Trunojoyo Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21107/triac.v9i1.13826

Abstract

Isolasi yang dipergunakan dalam transformator dalam bentuk cair berperan menjadi penyekat sekaligus pendingin. Suhu serta kontaminan minyak sangat mempengaruhi fungsi minyak transformator. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perubahan tegangan tembus terhadap suhu. Dalam pengujian yang dilakukan, karakteristik tegangan tembus yang dihasilkan dalam dielektrik oli mesin pada kondisi suhu sekitar 30°C, 600C, 900C dan 120°C diselidiki menggunakan metode IEC 156. Ukur tegangan tembus dengan elektroda hemispherical. Terapkan tegangan uji berupa tegangan bolak-balik (AC) 50 Hz untuk mendapatkan karakteristik tegangan tembus oli mesin menggunakan jarak 2,5 mm.Menampilkan efek tegangan tembus pada oli mesin saat suhu mati. Semakin tinggi suhu, semakin tinggi tegangan tembus. Sebagai hasil dari pengujian persyaratan standar (berdasarkan IEC 156) yang dilakukan pada oli mesin, oli standar mencapai nilai tegangan tembus maksimum 48,55 kV dan minimum 12,90 kV (dengan interval 2,5 mm). Hal ini sesuai dengan nilai standar yang ditetapkan dalam standar IEC 156. Menurut IEC 156, ketika digunakan sebagai minyak isolasi untuk transformator, nilai tegangan tembus harus 30 kV sampai 50 kV, yang harus diikuti oleh minyak. Jika trafo memiliki kapasitas kurang dari 70 kV, maka dapat disimpulkan cocok untuk oli pendingin dan insulasi.