Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.882
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Angkasa: Jurnal Ilmiah Bidang Teknologi Jurnal Teknologi Dirgantara Technologic TECHNOLOGIC
Nur Mufidatul Ula
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Physics

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
ANALISIS MODAL DAN HARMONIK SEBUAH RANCANGAN FIXTURE UJI VIBRASI UNIVERSAL MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Mikhael Gilang Pribadi Putra Pratama; Muksin Muksin; Yusuf Giri Wijaya; Nur Mufidatul Ula
Technologic Vol 12, No 2 (2021): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v12i2.379

Abstract

Fixture uji vibrasi harus dapat memegang device under test (DUT) selama proses pengujian dan sesuai dengan kondisi aslinya. Umumnya fixture uji vibrasi yang dibuat harus sesuai dengan geometri DUT. Oleh karena fixture uji vibrasi dibuat secara khusus untuk DUT tertentu, maka hal ini membuat proses uji vibrasi menjadi panjang alurnya dan lama pelaksanaannya. Selain itu, hal tersebut juga menyebabkan tingginya biaya untuk pembuatan fixture baru. Salah satu solusi dari masalah ini adalah dengan membuat fixture uji vibrasi yang bersifat universal. Fixture uji vibrasi yang bersifat universal dirancang mampu digunakan untuk hampir semua bentuk DUT. Fixture tersebut akan digunakan pada pengujian kategori S standar DO-160G section vibrasi yang memiliki rentang pengujian 5-500 Hz sehingga harus memiliki frekuensi natural di atas 500 Hz. Dalam studi ini dilakukan analisis sebuah rancangan fixture uji vibrasi yang bersifat universal mengunakan metode elemen hingga. Analisis dilakukan untuk fixture uji vibrasi universal berukuran 600 mm x 600 mm menggunakan metode analisis modal dan harmonik pada rentang frekuensi 5 Hz - 2000 Hz, kemudian dilakukan analisis kemampuan aktual sistem uji vibrasi berdasarkan massa fixture. Dua jenis material yaitu paduan aluminium dan paduan magnesium digunakan dalam studi ini. Hasil studi menunjukkan bahwa performa fixture yang menggunakan material Al 6061 tidak jauh berbeda dengan material Mg. Frekuensi natural yang diperoleh untuk fixture bermaterial Al 6061 adalah 975.94 Hz sedangkan untuk material paduan Mg adalah 996.88 Hz dengan selisih sebesar 2.14%, keduanya memenuhi kebutuhan pengujian vibrasi DO-160G kategori S. Analisis harmonik menghasilkan perbedaan amplitudo respon yang tidak signifikan yaitu di bawah 0.6‰. Fixture bermaterial logam paduan Mg lebih ringan daripada material Al 6061 sehingga menghasilkan kemampuan aktual sistem uji vibrasi yang lebih tinggi. Logam paduan Mg dipilih menjadi kandidat utama material fixture uji vibrasi universal yang akan dimanufaktur karena mampu menghasilkan kemampuan aktual sistem uji vibrasi yang lebih tinggi.
INVESTIGASI KARAKTERISTIK GETARAN KOMPOSIT SANDWICH BERBAHAN SERAT KARBON UNI-DIRECTIONAL BERPENGUAT CRESTAPOL Nur Mufidatul Ula; Yusuf Giri Wijaya; Mikhael Gilang Pribadi Putra Pratama; Nurul Lailatul Muzayadah
Technologic Vol 12, No 2 (2021): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v12i2.385

Abstract

Material Komposit Sandwich adalah jenis komposit yang terdiri dari susunan komposit laminate dengan core didalamnya. Pemanfaatan komposit sandwich saat ini sangat luas termasuk salah satunya sebagai struktur sekunder dalam pesawat mengingat masa komposit jenis ini lebih ringan dibandingkan komposit dengan full laminate. Salah satu pemanfaatanya adalah dalam pembuatan kompartemen float. Penggunaan komposit sebagai bahan kompartemen float perlu diketahui karakteristik dinamisnya. Dalam penelitian ini sampel yang digunakan dibuat dengan metode Vacuum Assisted Resin Infusion (VARI). Variasi sampel komposit akan diambil data karakteristik dinamik nya berupa damping factor dan natural frekuensinya sebagai acuan awal pemilihan komposisi material. Sampel uji yang digunakan berukuran 50x230mm dengan metode pengujian menggunakan metode Oberst. Profil getaran yang digunakan untuk pengujian adalah jenis sapuan sinus dari 10Hz sampai 2000Hz. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sampel 3C3 memiliki Frekuensi natural yang lebih tinggi dibandingkan dengan sampel 2C2 namun memiliki nilai Damping properties yang lebih rendah. Hasil ini menunjukkan bahwa sampel 3C3 memiliki nilai kekakuan yang lebih tinggi dibandingkan 2C2. Dari hasil juga memperlihatkan bahwa sampel 2C2 memiliki kemampuan redaman yang lebih baik dibanding sampel 3C3. Pemilihan material berdasarkan hasil pengujian menunjukkan bahwa 2C2 memiliki keunggulan damping ratio dibandingkan 3C3 namun masih diperlukan lebih banyak variasi lagi untuk mendapatkan komposisi material terbaiknya.
ANALISIS PENENTUAN POWER LOADING PADA DESAIN AWAL PESAWAT TERBANG TANPA AWAK LSU-05 NG Novita Atmasari; Eries Bagita Jayanti; Nur Mufidatul Ula; Mohamad Luthfi Ramadiansyah; Redha Ramadhan Akbar; Prasetyo Ardi Probo Suseno; Ardian Rizaldi; Kurnia Hidayat; Angga Septiyana
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 17 No.2 Desember 2019
Publisher : National Institute of Aeronautics and Space - LAPAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2019.v17.a3162

Abstract

Penelitian ini berfokus pada analisa penentuan power loading pada awal desain pesawat LSU-05 NG. Dengan menentukan power loading maka kebutuhan daya engine untuk pesawat LSU-05 NG dapat diestimasi. Artinya pemilihan engine dapat dilakukan sehingga menghasilkan gaya dorong agar pesawat dapat melakukan misi pemantauan dan foto udara dengan baik.  Metode yang digunakan untuk analisa penentuan power loading adalah teknik Matching Chart atau Matching Plot dengan memilih titik optimal dari lima konstrain yaitu jarak take-off, climb rate, stall speed, cruise speed, dan landing. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan massa 85 kg dan luas sayap 3,22 m2 pesawat LSU-05 NG membutuhkan daya 9.7 hp. Penjelasan lebih detail akan dijabarkan pada bagian selanjutnya.
Dynamical Characteristics Of A Head Expander For Vibration Testing In Pustekbang Laboratory Nur Mufidatul Ula; Yusuf Giri Wijaya; Muksin Muksin; Mikhael Gilang Pribadi Putra Pratama; Agus Harno Nurdin Syah
Angkasa: Jurnal Ilmiah Bidang Teknologi Vol 12, No 2 (2020): November
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1497.426 KB) | DOI: 10.28989/angkasa.v12i2.773

Abstract

Vibration testing of the head expander has been carried out. This test aims to determine the dynamic characteristics of the head expander that used in the Laboratory of Temperature and Vibration Testing, The Aeronautics Technology-LAPAN. The Head expander is used as a testing tool for the needs of large specimens. Validation of the head expander through this experimental method aims to determine the level of homogeneity of the head expanders. Retrieval of data using 4 accelerometers that are placed at each end of the head expanders. Sine sweep vibrations are given from 5 Hz to 2000 Hz with a constant amplitude of 1g and a sweep rate of 1 octave/minute. The test results show that the ends of the head expander have homogeneous properties with natural frequency values that do not differ much. Resonance occurs at a frequency of 900 Hz, 1300 Hz, 1600 Hz and 1900 Hz. The largest amplitude value at 11,76 g occurs at a frequency of 1900 Hz, so this head expander cannot be used for tests above 1900 Hz.
INVESTIGASI KARAKTERISTIK GETARAN KOMPOSIT SANDWICH BERBAHAN SERAT KARBON UNI-DIRECTIONAL BERPENGUAT CRESTAPOL Nur Mufidatul Ula; Yusuf Giri Wijaya; Muksin; Mikhael Gilang P.P.P; Nurul Lailatul Muzayadah
Technologic Vol 12 No 2 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Material Komposit Sandwich adalah jenis komposit yang terdiri dari susunan kompositlaminate dengan core didalamnya. Pemanfaatan komposit sandwich saat ini sangat luas termasuk salahsatunya sebagai struktur sekunder dalam pesawat mengingat masa komposit jenis ini lebih ringandibandingkan komposit dengan full laminate. Salah satu pemanfaatanya adalah dalam pembuatankompartemen float. Penggunaan komposit sebagai bahan kompartemen float perlu diketahui karakteristikdinamisnya. Dalam penelitian ini sampel yang digunakan dibuat dengan metode Vacuum Assisted ResinInfusion (VARI). Variasi sampel komposit akan diambil data karakteristik dinamik nya berupa dampingfactor dan natural frekuensinya sebagai acuan awal pemilihan komposisi material. Sampel uji yang digunakanberukuran 50x230mm dengan metode pengujian menggunakan metode Oberst. Profil getaran yang digunakanuntuk pengujian adalah jenis sapuan sinus dari 10Hz sampai 2000Hz. Hasil pengujian menunjukkan bahwasampel 3C3 memiliki Frekuensi natural yang lebih tinggi dibandingkan dengan sampel 2C2 namun memilikinilai Damping properties yang lebih rendah. Hasil ini menunjukkan bahwa sampel 3C3 memiliki nilaikekakuan yang lebih tinggi dibandingkan 2C2. Dari hasil juga memperlihatkan bahwa sampel 2C2 memilikikemampuan redaman yang lebih baik dibanding sampel 3C3. Pemilihan material berdasarkan hasil pengujianmenunjukkan bahwa 2C2 memiliki keunggulan damping ratio dibandingkan 3C3 namun masih diperlukanlebih banyak variasi lagi untuk mendapatkan komposisi material terbaiknya.
ANALISIS MODAL DAN HARMONIK SEBUAH RANCANGAN FIXTURE UJI VIBRASI UNIVERSAL MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Mikhael Gilang Pribadi Putra Pratama; Muksin; Yusuf Giri Wijaya; Nur Mufidatul Ula
Technologic Vol 12 No 2 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Fixture uji vibrasi harus dapat memegang device under test (DUT) selama proses pengujian dansesuai dengan kondisi aslinya. Umumnya fixture uji vibrasi yang dibuat harus sesuai dengan geometri DUT.Oleh karena fixture uji vibrasi dibuat secara khusus untuk DUT tertentu, maka hal ini membuat proses ujivibrasi menjadi panjang alurnya dan lama pelaksanaannya. Selain itu, hal tersebut juga menyebabkantingginya biaya untuk pembuatan fixture baru. Salah satu solusi dari masalah ini adalah dengan membuatfixture uji vibrasi yang bersifat universal. Fixture uji vibrasi yang bersifat universal dirancang mampudigunakan untuk hampir semua bentuk DUT. Fixture tersebut akan digunakan pada pengujian kategori Sstandar DO-160G section vibrasi yang memiliki rentang pengujian 5-500 Hz sehingga harus memiliki frekuensinatural di atas 500 Hz. Dalam studi ini dilakukan analisis sebuah rancangan fixture uji vibrasi yang bersifatuniversal mengunakan metode elemen hingga. Analisis dilakukan untuk fixture uji vibrasi universalberukuran 600 mm x 600 mm menggunakan metode analisis modal dan harmonik pada rentang frekuensi 5Hz - 2000 Hz, kemudian dilakukan analisis kemampuan aktual sistem uji vibrasi berdasarkan massa fixture.Dua jenis material yaitu paduan aluminium dan paduan magnesium digunakan dalam studi ini. Hasil studimenunjukkan bahwa performa fixture yang menggunakan material Al 6061 tidak jauh berbeda denganmaterial Mg. Frekuensi natural yang diperoleh untuk fixture bermaterial Al 6061 adalah 975.94 Hz sedangkanuntuk material paduan Mg adalah 996.88 Hz dengan selisih sebesar 2.14%, keduanya memenuhi kebutuhanpengujian vibrasi DO-160G kategori S. Analisis harmonik menghasilkan perbedaan amplitudo respon yangtidak signifikan yaitu di bawah 0.6‰. Fixture bermaterial logam paduan Mg lebih ringan daripada materialAl 6061 sehingga menghasilkan kemampuan aktual sistem uji vibrasi yang lebih tinggi. Logam paduan Mgdipilih menjadi kandidat utama material fixture uji vibrasi universal yang akan dimanufaktur karena mampumenghasilkan kemampuan aktual sistem uji vibrasi yang lebih tinggi.
Co-Authors Agus Harno Nurdin Syah Ali Djamhuri Angga Septiyana Ardian Rizaldi Eries Bagita Jayanti Kurnia Hidayat Mikhael Gilang P.P.P Mikhael Gilang Pribadi Putra Pratama Mikhael Gilang Pribadi Putra Pratama Mohamad Luthfi Ramadiansyah Muksin Muksin Muksin Novita Atmasari Nurul Lailatul Muzayadah Prasetyo Ardi Probo Suseno Redha Ramadhan Akbar Yusuf Giri Wijaya Yusuf Giri Wijaya