Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Eko Setijono
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
ANALISIS PERBANDINGAN MAINTENANCE METODE MSG 2 DAN MSG 3 PADA INSPECTION C CHECK PESAWAT BOEING 737-300 Iqbal Ilhamsyah; Eko Setijono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (331.944 KB)

Abstract

Perawatan pesawat udara merupakan salah satu unsur penting dalam penerbangan.Perawatan adalah semua kegiatan yang dilakukan untuk mempertahankan pesawatudara, komponen-komponen pesawat udara dan perlengkapannya dalam keadaankelaikudaraan termasuk inspeksi, repair, service, overhaul dan penggantian part.Metode penelitian ini dengan cara mengumpulkan data MSG-2 dan MSG-3 yangterdapat pada MPD Boeing 737-300, tujuan dari kajian ini untuk melakukan modelperbandingan antara metode MSG-2 dan MSG-3 untuk mengetahui tentang konsepmanagement perawatan pesawat dengan mempertimbangkan kelebihan sertakekurangan yang akan didapat sehingga bermanfaat untuk mengetahui total biaya dalammelakukan perawatan yang efisien namun tetap mengutamakan standard operasionaldan safety.
PENGGUNAAN NITROGEN GENERATION SYSTEM (NGS) UNTUK MENCEGAH TERJADINYA LEDAKAN DI FUEL TANK PESAWAT BOEING Febri Ardi Yansyah; Eko Setijono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (343.515 KB)

Abstract

Sistem penampungan bahan bakar suatu mesin pesawat terbang sangatlahpenting untuk diketahui, begitu juga dengan efek dan pengaruhnya dimana sangat rentanmengalami kebakaran atau bahkan bisa mengakibatkan ledakan. Oleh karena itu, hal iniberkaitan erat dengan keselamatan penerbangan pesawat terbang komersil yangmembawa banyak penumpang.Pada penelitian ini dilakukan studi mengenai kehandalan suatu sistem yangdigunakan untuk meminimalisir terjadinya kebakaran ataupun ledakan pada sistempenampungan bahan bakar, yaitu dengan menggunakan sistem baru yang disebutdengan Nitrogen Generation System (NGS). Jadi tujuan utama Nitrogen GenerationSystem (NGS) adalah untuk mengurangi kadar oksigen sampai ke batas yang yang tidakmenimbulkan api. Jadi tugas akhir ini mencoba untuk menyelidiki terjadinya ledakanpada center tank pesawat terbang dan mempelajari tentang Nitrogen Generation System(NGS) pada pesawat B737 NG dengan sistem pendukung pendistribusian nitrogen yangakan dimasukan kedalam fuel tank.Hasil yang didapat bahwa penyebab terjadinya ledakan diakibatkan olehpercikan api pada saat tangki kosong, dimana pada saat kondisi panas akan menguapsehingga uap fuel yang bercampur oksigen dapat mengakibatkan ledakan dan pada saatpompa bekerja tetapi tidak ada fuel yang mengalir sehingga mengkibatkan overheat.
RANCANGAN SAFE ZONE AREA PADA ENGINE PT6A TRAINER GUNA MENINGKATKAN SAFETY SAAT PRAKTEK RUN UP DI LAPANGAN POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Bagas Elang Puja Nugraha; Eko Setijono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (420.138 KB)

Abstract

Safe zone area merupakan batas yang aman untuk dilewati ketika ada kegiatan yang menyebabkan hazard, contohnya saat melakukan run up engine. Safe zone area belum tersedia di lapangan belakang Politeknik Penerbangan Surabaya pada saat kegiatan praktek run up pada engine PT6A trainer. Penulis ingin merancang safe zone area untuk run up dan tujuan perancangan ini adalah sebagai penambah keamanan saat run up.Perancangan ini dilatar belakangi oleh terjadinya kecelakaan pada saat kegiatan praktek run up engine yaitu terputusnya rantai/tie down yang mengikat frame bagian bawah trainer saat praktek run up engine. Hasil dari penelitian ini dapat memberikan alternatif pemecahan masalah untuk menentukan lokasi yang tepat untuk merancang safe zone area di lapangan Politeknik Penerbangan Surabaya agar nantinya bisa menambah keamanan dan menunjang pembelajaran di Politeknik Penerbangan Surabaya.
PENGEMBANGAN AIR CONDITIONING SYSTEM SEBAGAI BAHAN PEMBELAJARAN DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Andrian Afif Fakhruddin; Eko Setijono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (510.356 KB)

Abstract

Air Conditioning System merupakan system yang telah tersedia di kampus Politeknik Penerbangan Surabaya yang digunakan untuk menyediakan kondisi udara nyaman untuk cabin dan memasok udara untuk pressurization system. Dengan menggunakan metode kualitatif penulis meneliti perancangan Diagram Air Conditioning System. Tujuan rancangan Diagram pada Air Conditioning System ini adalah mempermudah pembelajaran. Perancangan Diagram ini dilatar belakangi oleh terjadinya kesalahan pada Diagram Air Conditioning System pada saat teori, khususnya praktek Air Conditioning System yang berada di Aircraft System Shop di Hangar AMTO 147/01000, dikarenakan aliran dan tata letak pada Diagram tidak sesuai dengan systemnya. Penelitian ini menggunakan metode pengumpulan data observasi, dokumentasi dan studi pustaka. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan alternative untuk menentukan rancangan Diagram Air Conditioning System di Aircraft System Shop di Hangar AMTO 147/01000 Politeknik Penerbangan Surabaya.
RANCANG BANGUN ALAT BANTU PENCAHAYAAN DI APRON HANGGAR Alfarezha Roby Kurnia; Eko Setijono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (480.347 KB)

Abstract

Proses maintenance di aproncenderung lebih sulit jika dibandingkan dengan di hanggarapalagi disaat pengerjaan task / job pada malam hari sering terjadi masalah baru hal ini dikarenakan keterbatasan cahaya dan visualisasi pada malam hari dikarenakan pencahayaan yang kurang memadai. Salah satu cara atau metode yang bisa digunakan adalah menggunakan alat bantu pencahayaan baru untuk mengaggantikan alat bantu pencahayaan yang lama. Topik yang diambil dalam pembuatan alat ini adalah pembuatan alat bantu pencahayaan yang baru. Tujuan atau manfaat dari penelitian ini adalah untuk membuat suatu alat bantu pencahayaan baru yang lebih efektif dan efisien serta hasil pencahayaan yang sesuai dengan kebutuhan maintenance di apron dibandingkan dengan penggunaan alat bantu pencahayaan sebelumnya yang berupa senter dan head lamp. Dari hasil pembuatan alat ini didapatkan alat bantu pencahayaan yang baru yang lebih efektif dan efisien. Perihal ini didapatkan alat bantu pencahayaan baru yang mudah dibawa kemana mana, menghasilkan lumenitas cahaya hingga 4000Lm, mampu menyinari hingga jarak 100 m dengan jarak efektif 15 m, dan lebar pencahayaan hingga lebih dari 20 m. Terbukti dari proses maintenance berjalan lebih efektif dan efisien serta berkurangnya masalah yang diakibatkan oleh kurangnya pencahayaan.
RANCANG BANGUN SPECIAL SOCKET WRENCHES THERMOCOUPLE PROBE JT8D-15A,-17A SEBAGAI EQUIPMENT PENUNJANG PRAKTIK DI ENGINE SHOP POLTEKBANG SURABAYA Muhammad Diwan Raihan Rafli; Eko Setijono; Rifdian Indrianto Sudjoko
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gas-Turbine Engine adalah suatu alat yang memanfaatkan gas sebagai fluida untuk memutar turbin dengan pembakaran internal. Politeknik PenerbanganSurabaya menyediakan gas turbine engine pesawat sebagai penunjang pembelajaran untuk taruna agar memudahkan praktik di hangar. Tujuan dalam experiment ini adalah merancang special socket wrenches yang digunakan untuk melakukan dismantling thermocouple probe JT8D. Dikarenakan tidak adanya special tool maka taruna terhambat dalam melakukan kegiatan praktikum, sehingga memerlukan special tool dan juga tatacara penggunaanya. Penelitian ini bertujuan untuk membuat special socket wrenches untuk dismantling dan installation thermocouple probe JT8D. Untuk membandingkan special socket wrenches ini dibandingkan dengan hand tool yang ada di engine shop dengan melakukan kegiatan pengisian kuesioner perbandingan alat kepada taruna yang melakukan praktikum di hangar.
Co-Authors Alfarezha Roby Kurnia Andrian Afif Fakhruddin Bagas Elang Puja Nugraha Febri Ardi Yansyah Iqbal Ilhamsyah Muhammad Diwan Raihan Rafli Rifdian Indrianto Sudjoko