Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Upaya Penurunan Emisi Gas Buang pada Mesin Bensin Sistem Bahan Bakar Konvensional Menggunakan Catalytic Converter Almunium untuk Kenyamanan Praktikum Erman Erman; Sugiarto Sugiarto
Jurnal Ilmiah Teknik Pertanian - TekTan Vol 12 No 1 (2020)
Publisher : Jurusan Teknologi Pertanian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25181/tektan.v12i1.1675

Abstract

To reduce air pollution containing toxicity from the otto engine of a conventional fuel system (carburetor), an internal combustion device is used called a catalytic converter. Catalityc Converter uses the function to reduce levels of Hydrocarbon (HC), Carbon Monoxide (CO), and Nitrogen Oxide (NOX) emissions by oxidizing and reducing these substances to CO2, H2O and N2 which are environmentally friendly. However, the price is expensive and difficult to  get it, not all motor vehicles use this technology. Because the catalyst is made of precious metals such as Palladium, Platinum and Rhodium. One of the efforts made is to make catalyst from Almunium Al material, which is easily obtained and the price is relatively cheap. This study aims to determine changes in emission levels between motor vehicles using Catalytic Converters made from aluminum plates and without using Catalytic Converters. The method used is an experimental method by comparing the results of emissions testing before passing the Catalytic Converter and after passing the Catalytic Converter. The research process begins with the design of the Catalytic Converter Chasing Design, Catalyst Manufacturing and testing that consists of testing without Catalytic Converter and with Catalytic Converter which ends with data analysis and conclusion drawing.From the test results There is a decrease. • HC gas emission have decreased quite well by showing a percentage reduction of 20,36%, compared to the absence of a catalyst. • CO gas emission have decreased very well by showing a percentage reduction of 75%, compared with no catalyst. • CO2 gas emission decreased sufficiently by showing a percentage reduction of 3,16% • O2 has increased 32,32%. Keywords: catalytic converter, almunium gas emussions
Upaya Pencegahan Kecelakaan Kerja pada Praktikum Mengoperasikan Traktor 4 Roda 4 WD Menggunakan Metode Modifikasi Pedal Kopling Erman Erman
Indonesian Journal of Laboratory Vol 3 No 1 Tahun 2020
Publisher : Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/ijl.v3i1.62564

Abstract

Aspek perlindungan tenaga kerja yang diatur dalam Undang-Undang Nomor 13 Tahun 2003 menyatakan bahwa dengan menerapkan teknologi pengendalian keselamatan dan kesehatan kerja, diharapkan tenaga kerja akan mencapai ketahanan fisik, daya kerja dan tingkat kesehatan yang tinggi. Politeknik Negeri lampung, program studi mekanisasi pertanian salah satu peralatan praktikum menggunakan traktor 4 roda 4 WD yang pengoperasiannya beresiko tinggi yang dijadikan topik permasalahan pada kajian iniPenelitian ini bertujuan untuk: 1)Mencegah kecelakaan kerja pada peraktikum mengoperasikan traktor 4 roda 4 WD , 2) Memodifikasi pedal kopling untuk mendapat kan tambahan pedal kopling yang pas untuk pendamping/pelatih (PLP)Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dan pendekatan deskriptif , teknik utama mengumpulkan data yaitu observasi dan wawancara mendalam. Kecelakaan pada saat praktikum mengoperasikan traktor dapat di cegah/diminimalkan, dengan cara memodifikasi pedal kopling untuk pendamping (PLP). Pelaksanaan penelitian dilakukan di Laboratorium Logam dan Otomotif serta lapangan per kebunan Politeknik Negeri Lampung, pada jadwal praktikum, Kegiatan analisis dan wawancara mendalam di lakukan secara simultan sepanjang periode penelitian kurun waktu enam bulan (satu semester)Hasil kajian dari simulasi pedal kopling yang belum dimodifikasi dengan yang sudah dimodifikasi dilapangan dan wawancara mendalam peneliti dengan responden menyatakan bahwa pedal kopling yang sudah dimodifikasi lebih aman dan nyaman di bandingkan pedal kopling yang belum dimodifikasi, Pendamping praktikum dapat langsung menekan pedal kopling apabila berpotensi insiden tanpa mengganggu dan menunggu mahasiswa selama praktikum, semua responden memberikan pernyataan yang sama.