Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Mechonversio: Mechanical Engineering Journal

RANCANG BANGUN MESIN KONVEKSI PAKSA RECTANGULAR TEGAK LURUS DENGAN PENGUKURAN SUHU BERASIS ARDUINO MEGA M Nasrullah; Mochamad Choifin
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol 4, No 1 (2021): Juni 2021
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v4i1.1576

Abstract

Perpindahan panas merupakan perpindahan energi karena adanya perbedaan temperatur. Fenomean perpindahan panas ini terjadi secara konveksi di sebabkan karena adanya perpindahan fluida (gas atau cair). Dalam industri utamanya pada proses produksi, perpindahan panas menjadi suatu hal yang sudah biasa. karena proses pemanasan ini yang membantu peralatan produksi tetap berjalan. Perpindahan (konveksi) panas itu sendiri terbagi menjadi dua yaitu konveksi paksa dan bebas. Konveksi secara paksa yaitu dimana aliranya tersebut disebabkan oleh beberapa cara yang berasal dari luar, yaitu contohnya dari pompa, fan, dan tiupan angin. sedangkan konveksi secara bebas yaitu dimana aliran fluidanya tersebut disebabkan adanya suatu variasi massa jenis yang selalu diikuti dengan adanya perbedaan temperature dalam fluida. Alat ini sangat berpengaruh dalam proses pembelajaran mahasiswa yang berguna untuk alat peraga pratikum khususnya mahasiswa teknik mesin, agar mahasiswa mengetahui apa itu yang dinamakan konveksi paksa, maka penulis merancang alat konveksi paksa tersebut. Rancang bangun ini memiliki Tinggi 1500 mm dan lebar 250. Dengan panjang tabung rectangular duck 1000 mm dan lebar 250 mm yang berguna untuk tempat proses mengujian fin
ANALISIS DISPLACEMENT DAN TEGANGAN VON MISES RANGKA MOBIL LISTRIK TYPE RANGER RAPTOR Mochamad Choifin; Chanin Ashari Putra
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol 5, No 1 (2022): Juni 2022
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v5i1.12231

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pembebanan pada rangka mobil listrik. Rangka adalah bagian mobil yang diharuskan memiliki rancangan yang kuat untuk menahan berat kendaraan. Oleh sebab itu kontruksi rangka dibuat bisa untuk menahan sebuah beban dari kendaraan. Sedangkan untuk chasis adalah merupakan satu bagian bodi mobil, untuk mendapatkan mobil listrik yang aman dan nyaman, diperlukan proses perancangan rangka mobil yang suatu rangka yang sempurna, yang dimana pada perancangan rangka ini di lakukan Analisa displacement dan Tegangan Von Misses menggunakan software solidwork. Riset yang digunakan yaitu pengembangan dengan bantuan software solidwork yang bisa membuat suatu model dalam bentuk 3 dimensi, yang menghasilkan pengujian beban roda depan 69,14 kg, dan beban roda belakang 504,42 kg di bagi dua menjadi 251.71 kg.