Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Transportasi Jurnal HPJI (Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia)
Febi Christine Siahaan
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
ACCIDENT AMONG CHILDREN IN INDONESIA URBAN AREAS PRATIWI, Yodya Yola; SIAHAAN, Febi Christine
Jurnal HPJI Vol 3, No 2 (2017)
Publisher : Jurnal HPJI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26593/.v3i2.2736.%p

Abstract

Abstract Road crash fatalities in Indonesia are substantially high with around 30,000 deaths annually, in which 12 percent of them were children age below 15 years old. They are not only just a victim, but also 13 percent of them were a preparatory of accidents because of the underage motorcycle riders and community ignorance. The safety of children younger than 15 years in low and middle income countries receives substantial attention from road safety advocates activist in Indonesia. The study objectives are to highlight the magnitude of the problem in particularly associated to motorcycle and pedestrian accidents among the children in five metropolitan cities with highest number of accidents and then adjusting to the population cohort structure to find whether there a substantial exposure problem compare to the adult. The finding will be important for advocates’ road safety program to the children in Indonesia. Keywords: road safety, road traffic accident, children casualties, children fatalities  Abstrak Korban kecelakaan jalan di Indonesia dilaporkan berada pada jumlah yang tinggi, yaitu sekitar 30.000 kematian setiap tahunnya, dengan 12% merupakan korban anak-anak berusia di bawah 15 tahun. Namun, mereka bukan saja sebagai korban, tapi juga pelaku kecelakaan (13%) yang disebabkan oleh penggunaan motor di bawah umur (tanpa SIM) dan ketidakpedulian masyarakat atas permasalahan ini. Keselamatan anak-anak di bawah 15 tahun di negara berkembang mendapat perhatian dari aktivis pendukung keselamatan jalan di Indonesia. Tujuan penelitian ini adalah untuk menyoroti masalah kecelakaan yang melibatkan anak-anak di bawah 15 tahun, terutama yang terkait dengan kecelakaan sepeda motor dan pejalan kaki di lima kota metropolitan dengan jumlah kecelakaan tertinggi di Indonesia, yang kemudian disesuaikan dengan struktur kelompok populasi untuk mengetahui apakah ada masalah perbandingan yang substansial dengan orang dewasa. Temuan ini akan menjadi masukan yang berharga bagi para perancang program keselamatan jalan bagi anak-anak di Indonesia. Kata-kata kunci: keselamatan jalan, kecelakaan lalulintas, korban anak-anak, korban meninggal anak-anak
TINGKAT KEPATUHAN PENYELENGGARAAN PELAYANAN PUBLIK UNIT PELAYANAN SURAT IZIN MENGEMUDI Febi Christine Siahaan; Silvanus Nohan
Jurnal Transportasi Vol. 18 No. 3 (2018)
Publisher : Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (FSTPT)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (171.334 KB) | DOI: 10.26593/jtrans.v18i3.3155.177-184

Abstract

Abstract To improve the quality and ensure the provision of public services, to provide protection for every citizen from abuse of authority in the provision of public services, and to realize the responsibilities of public service providers, it is necessary to evaluate compliance with the implementation of Law Number 25 of 2009 concerning Public Services. This study describes the results of the compliance assessment in the Driver's License Service Unit carried out in 11 Administrative Organizing Units for Driving Permits. The method used to assess this compliance is to compare descriptively the provisions in Law Number 25 of 2009. Based on predetermined variables and indicators, the maximum value or total value obtained is 1,000, which is divided into 3 zoning compliance with the implementation of Number Law. 25 of 2009, namely red zone or low compliance (0-500), yellow zone or moderate compliance (501-800), green zone or high compliance (801-1,000). Keywords: compliance, public service, driving license, service standards  Abstrak Untuk meningkatkan kualitas dan menjamin penyediaan pelayanan publik, memberi perlindungan bagi setiap warga negara dari penyalahgunaan wewenang dalam penyelenggaraan pelayanan publik, dan mewujudkan tanggung jawab penyelenggara pelayanan publik, perlu dilakukan penilaian kepatuhan terhadap pelaksanaan Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009 tentang Pelayanan Publik. Penelitian ini memaparkan hasil penilaian kepatuhan di Unit Pelayanan Surat Izin Mengemudi yang dilaksanakan di sebelas Satuan Penyelenggara Administrasi Surat Izin Mengemudi. Cara yang digunakan untuk menilai kepatuhan ini adalah memban-dingkan secara deskriptif ketentuan dalam Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009.  Berdasarkan variabel dan indikator yang telah ditetapkan, diperoleh nilai maksimal atau nilai total sebesar 1.000, yang dibagi menjadi 3 zonasi kepatuhan terhadap pelaksanaan Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009 tersebut, yaitu zona merah atau kepatuhan rendah (0-500), zona kuning atau kepatuhan sedang (501-800), zona hijau atau kepatuhan tinggi (801-1.000). Kata-kata kunci: kepatuhan, pelayanan publik, surat izin mengemudi, standar pelayanan
ACCIDENT AMONG CHILDREN IN INDONESIA URBAN AREAS Yodya Yola PRATIWI; Febi Christine SIAHAAN
Jurnal HPJI (Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia) Vol. 3 No. 2 (2017)
Publisher : Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia (HPJI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26593/jh.v3i2.2736.%p

Abstract

Abstract Road crash fatalities in Indonesia are substantially high with around 30,000 deaths annually, in which 12 percent of them were children age below 15 years old. They are not only just a victim, but also 13 percent of them were a preparatory of accidents because of the underage motorcycle riders and community ignorance. The safety of children younger than 15 years in low and middle income countries receives substantial attention from road safety advocates activist in Indonesia. The study objectives are to highlight the magnitude of the problem in particularly associated to motorcycle and pedestrian accidents among the children in five metropolitan cities with highest number of accidents and then adjusting to the population cohort structure to find whether there a substantial exposure problem compare to the adult. The finding will be important for advocates’ road safety program to the children in Indonesia. Keywords: road safety, road traffic accident, children casualties, children fatalities  Abstrak Korban kecelakaan jalan di Indonesia dilaporkan berada pada jumlah yang tinggi, yaitu sekitar 30.000 kematian setiap tahunnya, dengan 12% merupakan korban anak-anak berusia di bawah 15 tahun. Namun, mereka bukan saja sebagai korban, tapi juga pelaku kecelakaan (13%) yang disebabkan oleh penggunaan motor di bawah umur (tanpa SIM) dan ketidakpedulian masyarakat atas permasalahan ini. Keselamatan anak-anak di bawah 15 tahun di negara berkembang mendapat perhatian dari aktivis pendukung keselamatan jalan di Indonesia. Tujuan penelitian ini adalah untuk menyoroti masalah kecelakaan yang melibatkan anak-anak di bawah 15 tahun, terutama yang terkait dengan kecelakaan sepeda motor dan pejalan kaki di lima kota metropolitan dengan jumlah kecelakaan tertinggi di Indonesia, yang kemudian disesuaikan dengan struktur kelompok populasi untuk mengetahui apakah ada masalah perbandingan yang substansial dengan orang dewasa. Temuan ini akan menjadi masukan yang berharga bagi para perancang program keselamatan jalan bagi anak-anak di Indonesia. Kata-kata kunci: keselamatan jalan, kecelakaan lalulintas, korban anak-anak, korban meninggal anak-anak
Co-Authors PRATIWI, Yodya Yola Silvanus Nohan Yodya Yola PRATIWI