Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Disain Alat Pembuat Es Krim Dengan Pengaduk Dan Penggerak Motor Listrik 0,25 HP A P Hutauruk; V Y Butarbutar; A A Darmawan; J HT Saragi
Jurnal MESIL (Mesin Elektro Sipil) Vol. 2 No. 1 (2021): Jurnal MESIL (Mesin Elektro Sipil)
Publisher : Cered Indonesia Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53695/jm.v2i1.232

Abstract

Permasalahan pokok yang dihadapi dalam pembuatan es krim adalah bagaimana memproduksi es secara effisien dan efektif. Maka untuk mengatasi masalah tersebut perlu dibuat alat pembuat es krim secara mekanik dan semi otomatik. Keberadaan usaha es krim sangat berarti terhadap lingkungannya, karena dapat melibatkan para masyarakat setempat maupun pencari kerja dari daerah sekitar. Menurut pimpinan usaha ini, untuk mengatasi masalah pengangguran, kapasitas masih dapat ditinggkatkan menjadi 20 orang produksi/pemasar, bila teknologi produksinya dapat disempurnakan lewat penerapan teknologi tepat guna. Tujuan dari penelitian ini adalah Tujuan kegiatan ini adalah untuk mewujudkan alat pembuat es krim yang mempunyai sistem sederhana, murah, mudah dioperasi dan dipelihara, serta dapat meningkatkan penggunaan alat mesin tersebut dan memotivasi pengusaha es krim untuk mengoptimalkan penggunaan alat tersebut. Pada penelitian ini dilakukan tiga kali percobaan dengan menguji total waktu yang digunakan untuk menghasilkan adonan pembekuan es krim yang baik. Hasil penelitian ini menunjukkan kapasitas sebanyak 10 liter diperlukan waktu antara 1,5 sampai 2 jam hingga membentuk es krim yang sudah beku dengan dilakukan pengadukan secara berkala.
Analisis Pengaruh Mekanisme Katub Terhadap Daya Pada Motor Bakar 4 Tak Dengan Bahan Bakar Bensin Mesin 1500 CC J HT Saragi; J S Purba
Jurnal MESIL (Mesin Elektro Sipil) Vol. 2 No. 2 (2021): Jurnal MESIL (Mesin Elektro Sipil)
Publisher : Cered Indonesia Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53695/jm.v2i2.556

Abstract

The increasing need for fuel and the increasingly soaring prices have resulted in many automotive manufacturers creating vehicles that consume more fuel efficiently with ideal engine performance. Torque and power are measures that describe the performance output of an internal combustion motor. These two parameters describe two different performance elements, depending on the use of the vehicle. The selection factor for the type of valve mechanism is based on its technological capability in activating engine power, increasing engine efficiency, reducing exhaust emissions, effectiveness and efficiency in reducing fuel consumption. Focusing on reducing fuel consumption, the most important thing is how there is a good system for engine control, on the engine itself, assistive devices and a good overall transmission system, so one of the valve mechanisms that promises to improve fuel efficiency is effective. Also improvements to exhaust emissions are the CVTC (Continuously Variable Timing Control) valve mechanism. The purpose of this study was to determine the effectiveness of the CVTC valve mechanism on engine power. CVTC has the ability to effectively control the intake camshaft to provide the most optimal valve timing for engine conditions, improve torque at all speed levels, and save fuel.