Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal KAPAL Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Archipelago Engineering
Richard Benny Luhulima
Universitas Pattimura
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Archipelago Engineering

 1 
STUDI KORELASI HAMBATAN DAN SEAKEEPING KAPAL TRIMARAN UNTUK DAERAH PERAIRAN MALUKU Richard Benny Luhulima; Fella Gaspersz; Ruth P. Soumokil
ALE Proceeding Vol 1 (2018): Archipelago Engineering (ALE)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/ale.1.2018.63-69

Abstract

Perairan Maluku termasuk tipikal perairan yang relatif tenang diantara pulau-pulau yang berdekatan dan sangat bergelombang untuk laut yang terbuka dan jarak antara pula-pulau yang cukup berjauhan. Penelitian difokuskan pada perhitungan hambatan dan dilanjutkan dengan perhitungan seakeeping untuk perairan tenang dan bergelombang. Penelitian tentang hambatan dilakukan dengan teknik CFD menggunakan CFX-code dan penelitian tentang seakeeping dilakukan dengan teknik CFD (ANSYS AQWA).Hasil kajian melalui numerik menunjukkan bahwa interferensi komponen hambatan pada lambung trimaran terhadap perubahan jarak antara lambung secara melintang (S/L). Semakin kecil jarak antara lambung trimaran (S/L) maka semakin besar hambatan dan interferensi/interaksi komponen hambatan yang terjadi. Kemudian korelasi yang terlihat antara hambatan dan seakeeping adalah adanya perbedaan karena adanya interferensi semakin besar interferensi maka gerakan heave dan pitch semakin berkurang. Namun inteferensi tidak mempengaruhi terhadap gerakan roll. Hasil analisa pengujian dan numerik menunjukkan bahwa pada S/L=0,4 menunjukkan hasil yang sangat baik untuk permorma hambatan dan seakeeping. Hasil yang diperolehdibandingkandenganpublished datadanmenunjukkankesesuaianhasil yang cukupbaik. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memperkaya dan memperkuat database dalam mempresentasikan korelasi hambatan terhadap olah gerak pada lambung kapal trimaran dan selanjutnya dapat diaplikasikan secara langsung dalam perhitungan hambatan dan seakeeping yang digunakan pada tahap desain (preliminary design).
PERBANDINGAN KAPAL MONOHULL, CATAMARAN, TRIMARAN BERDASARKAN TINJAUAN OPERASIONAL PENGGUNAAN BAHAN BAKAR Jacobus Tupan; Richard Benny Luhulima
ALE Proceeding Vol 4 (2021): Archipelago Engineering (ALE)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/ale.4.2021.30-36

Abstract

In general, fishing fleets operating in Maluku waters and managed by local entrepreneurs consist of monohull and trimaran fishing vessels with outriggers. Monohull fishing vessels have limited deck space and poor transverse stability, while trimaran-type vessels have better deck space and transverse stability than monohull vessels, but because they are still in the form of outriggers, the space is limited. This study aims to examine the development of the trimaran fishing vessel in terms of energy requirements, safety, and comfort of the crew during fishing operations. The initial stage of this research begins with data analysis and the basic size of monohull fishing vessels operating in Maluku waters, from this data the shape of the trimaran hull is designed. Calculation of resistance using CFD, then analyzed the calculation of resistance and stability, safety, and comfort of the ship using Maxsurf. The drag Trimaran is 8.86% smaller than a monohull and 3.25% smaller than a catamaran. Energy Usage (EHP) is proven by trimaran ships more than other ship modes. The average trimaran period is 10.5 seconds which meets IMO standards and is declared operationally good.
Co-Authors Agustinus Tupamahu Fella Gaspersz Fella Gaspersz I Ketut Aria Pria Utama Jacobus Tupan Ruth P. Soumokil Simon Tubalawony Sutiyo Sutiyo