Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal CYCLOTRON Jurnal Teknik Elektro dan Komputasi (ELKOM) International Journal of Marine Engineering Innovation and Research
Belly Yan Dewantara
Universitas Hang Tuah
Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Kontrol Kecepatan Motor BLDC Menggunakan Cuk Konverter Mohamad Akbar Mukti; Thoriqul Huda; Dzulfiqar Julda; Achmad Handoko Andreansyah; Belly Yan Dewantara; Istiyo Winarno; Iradiratu Diah Prahmana K.
Jurnal Teknik Elektro dan Komputasi (ELKOM) Vol 2, No 2 (2020): ELKOM
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/elkom.v2i2.3386

Abstract

Motor Brushless Direct Current (BLDC) merupakan motor DC tanpa penggunaan sikat sehingga efisiensi pemakaian lebih tinggi, dibantu dengan adanya konverter tegangan DC dapat dikontrol dan diubah untuk mencapai efisiensi. Sejatinya kecepatan motor DC berubah ubah dan tidak terkontrol sehingga mempengaruhi kinerja beban. Pada penelitian ini cuk konverter digunakan sebagai pengkontrol kecepatan motor BLDC. Cuk konverter dapat mengontrol kecepatan motor BLDC dengan mengatur tegangan output dari motor DC, Skema penelitian yang dilakukan  disimulasikan ke dalam program PSIM dan perbandingan kinerja sistem tak terkontrol dan sistem terkontrol. Dengan merancang cuk konverter terkontrol, dapat mengatur kecepatan motor DC secara otomatis dengan acuan kecepatan referensi yang telah ditetapkan pada berbagai variasi pembebanan. Sehingga kecepatan dapat dipertahankan meskipun dengan berbagai nilai pembebanan. Dari percobaan sistem terkontrol tidak terjadi overshoot karena dapat diredam oleh sistem PID sehingga tidak terjadi lonjakan kecepatan pada motor BLDC itu sendiri. Hal ini membuktikan bahwa Cuk Konverter dapat digunakan untuk mengontrol kecepatan motor dan menekan laju overshoot.
Potensi Pemanfaatan Kotoran Sapi untuk Bahan Bakar PLT Biogas di Kecamatan Bluto Desa Kapedi Belly Yan Dewantara
CYCLOTRON Vol 7 No 02 (2024): CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/cl.v7i02.22843

Abstract

Kenaikan kebutuhan energi, seiring dengan pertumbuhan populasi dan peningkatan konsumsi masyarakat, menyoroti kebutuhan mendesak akan solusi energi yang berkelanjutan. Dalam konteks ini, ketergantungan yang berkepanjangan pada bahan bakar fosil menghadirkan tantangan signifikan, dengan cadangan yang semakin menipis dan krisis penyediaan energi listrik yang muncul. Oleh karena itu, penelitian ini mengeksplorasi potensi biogas sebagai alternatif energi terbarukan di Desa Kapedi, Kecamatan Bluto, Kabupaten Sumenep. Melalui analisis terperinci, ditemukan bahwa biogas memiliki potensi besar untuk mengisi kebutuhan energi di desa tersebut. Dengan populasi sapi yang signifikan di Desa Kapedi, kotoran yang dihasilkan dapat diubah menjadi energi listrik dengan memanfaatkan instalasi biogas yang tepat. Temuan ini menyoroti potensi penting dari energi terbarukan dalam mengatasi krisis energi dan memberikan kontribusi positif terhadap keberlanjutan lingkungan dan ekonomi lokal.
The Implementation of Nonlinear Signal Techniques for Enhanced Monitoring of Marine Propulsion Systems Iradiratu Diah Prahmana Karyatanti; Istiyo Winarno; Belly Yan Dewantara; Anggo Suryo Wibisono
International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Vol. 10 No. 2 (2025)
Publisher : Department of Marine Engineering, Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25481479.v10i2.6378

Abstract

The motor is a crucial component of a ship's propulsion system, playing a significant role in facilitating smooth maritime transportation operations. Various factors, including dynamic loads, speed variations, and unstable marine environmental conditions influence the performance of the propulsion motor. Under dynamic conditions, the ship's propulsion motor encounters challenges such as load fluctuations, vibrations, and other disturbances that can affect its efficiency and operational lifespan. Consequently, real-time monitoring of the motor's condition has become an urgent necessity to detect potential damage early and ensure the safety and reliability of the ship's operations. This study aims to develop a condition monitoring system for ship propulsion motors using nonlinear acoustic signals. These signals will be processed using appropriate algorithms for nonlinear signals' characteristics. The Short Time Fourier Transform (STFT) is identified as a suitable algorithm for processing nonlinear signals. The filtered signal results will provide insights into the condition of the ship's propulsion motor. Given the influence of vibrations and non-engine noise, careful consideration must be given to sensor placement to achieve high monitoring accuracy. The Completely Randomized Design (CRD) approach will be employed to determine the optimal sensor placement. Through precise signal processing, meticulous spectral analysis, and optimal sensor positioning, accurate information can be obtained. The research findings indicate that the motor monitoring system achieved an accuracy rate of 100% with the sensor positioned 110 cm from the test motor body.
Co-Authors Achmad Handoko Andreansyah Anggo Suryo Wibisono Dzulfiqar Julda Iradiratu Diah Prahmana Karyatanti Iradiratu Diah Prahmana Karyatanti Istiyo Winarno Mohamad Akbar Mukti Thoriqul Huda