Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (SMIPT)

Penyebab Kompresor Lambat Mengisi Udara Pada Botol Angin Di Mt. Althea VIII Kaharto Kaharto
Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol
Publisher : Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu penunjang untuk memulai beroperasinya mesin diesel ialah udara. Namun kurangnya angin di dalam botol dapat menyebabkan kerusakan pada salah satu komponen dari kompresor. Tujuan dalam penelitian ini untuk menganalisis penyebab lambatnya pengisian udara pada botol angin pada MT. Althea VII. Metode yang di gunakan dalam penelitian ini adalah metode analisis deskriptif. Metode deskriptif adalah teknik analisis yang digunakan untuk memaparkan suatu kejadian yang terjadi di atas kapal yang berhubungan dengan tekanan injector sehingga menjadi penyebab kompresor lambat mengisi udara pada botol angin Di MT. ALTHEA VIII. Hasil dalam penelitian ini menunjukan adanya kerak yang menempel pada katup isap serta adanya goresan pada permukaan katup isap sehingga memyebabkan udara yang akan masuk ke kompressor untuk digunakan sebagai udara awal produksi berkurang maka udara hasilnya akan berkurang dan menjadi salah satu faktor penyebab kompresor lambat mengisi pada botol angin.
Penyebab Masuknya Udara Pada Sistem Pendingin Compressor Udara Di Kapal KM. Mitra Bersama I Kaharto Kaharto
Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol
Publisher : Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kompresor udara yaitu permesinan bantu di atas kapal yang menghasilkan udara bertekanan di atas kapal. Udara bertekanan dimanfaatkan sebagai starting air pada mesin penggerak utama saat kapal melakukan olah gerak dan untuk starting air motor diesel bantu. Pada kapal KM. Mitra Bersama I telah terjadi kendala pada mesin kompresor udara, dimana tekanan udara dalam botol berkurang sedangkan kompresor udara bekerja secara terus menerus. Tujuan dalam penelitian ini untuk menganalisis penyebab masuknya udara pada sistem pendingin compressor udara di kapal KM. Mitra Bersama I. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif serta penganalisaan data secara deskriptif kualitatif yaitu penjabaran data dalam bentuk penjelasan sehingga dapat memberikan gambaran yang jelas dari penelitian yang dilakukan tentang penyebab masuknya udara pada sistem pendingin compressor udara di kapal KM. Mitra Bersama I. Hasil dalam penelitian ini di ketahui penyebab masuknya udara pada sistem pendingin compressor udara dikarenakan suhu kamar mesin dan pengaruh gesekan dari gerak torak, maka udara tersebut akan mengalami kenaikan suhu sehingga perlu didinginkan di dalam kompresor udara, yang dibantu menggunakan pendingin oleh air laut. Udara yang telah dihasilkan akan disimpan di dalam botol angin, yang akan digunakan untuk udara start dari mesin induk, generator listrik, serta juga digunakan untuk udara servis dianjungan berupa untuk angin suling di deck serta di kamar mesin. Kinerja kompresor udara yang optimal ditentukan oleh dari cara pengoperasian, perawatan dan perbaikan kompresor yang baik dan benar juga didukung dengan adanya komponen-komponen yang memiliki fungsi dan kinerja yang baik.