Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Media Infotama CRANE: Civil Engineering Research Journal
Darwin Darwin
Institut Teknologi Bandung
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Analisis Faktor Jasa Penerbangan Niaga Berjadwal yang Berpengaruh Pada Kepuasan Konsumen Angkutan Udara Dengan Menggunakan Servqual (Kasus: Rute Bandung – Surabaya Yang Dilayani Oleh Pt XYZ) Darwin Darwin
CRANE: Civil Engineering Research Journal Vol 2 No 1 (2021): CRANE
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer, Universitas Komputer Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (841.362 KB) | DOI: 10.34010/crane.v2i1.5005

Abstract

Persaingan perusahaan angkutan udara semakin meningkat maka untuk meraih konsumen diperlukan pemahaman apa yang diharapkan mereka dalam pelayanan karena tarif bukan lagi sebagai tolok ukur dalam merebut pasar namun kualitas pelayanan perusahaan yang akan membuat mereka loyal. Penelitian ini bertujuan untuk menggali faktor yang penting dalam memenuhi kepuasan konsumen dengan pendekatan konsep Servqual. Sejumlah 250 kuesioner disebarkan kepada para penumpang, hanya 90 % yang bisa diolah. Hasil pengolahan data menunjukan bahwa kepuasan penumpang merupakan kombinasi linier dari faktor berikut. KP = -1,310 + 0,528F1 + 0,166F2 + 0,221F3 + 0,190F4+ 0,190F5 Dengan nilai R (koefisien korelasi) sebesar 0,947 dan R2 (koefisien determinasi) sebesar 0,897 hal ini berarti model yang terbentuk mampu menjelaskan keterkaitan yang kuat antara variabel dependen (Kepuasan Penumpang) dengan variabel independen (Dimensi kualitas layanan) Dari Tabel ANOVA diperoleh nilai F hitung sebesar 292,904 dengan tingkat signifikansi di bawah 0,005 berarti variabel independen secara keseluruhan sudah signifikan. Dimana F1(Keselamatan dan Keamanan), F4 (Empati), F2 (Aksesibilitas), F5 (Kenyamanan dan Kesenangan) dan F3 (Waktu). Sedangkankan konstanta –1,310 menunjukkan pengaruh variabel lain belum terdeteksi dalam penelitian ini.
Determining the Location Scheme and Area of Logistics Centers to Optimize the Distribution of Disaster Cluster Areas in West Java Isya Nafia; Darwin Darwin
Jurnal Media Infotama Vol 20 No 2 (2024): Oktober
Publisher : UNIVED Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37676/jmi.v20i2.6514

Abstract

The West Java province, with an area of ​​35,377.76 km² and consisting of 27 districts/cities, frequently experiences earthquakes, floods, and volcanic eruptions. This study identifies five efficient logistics center points to reach all areas within the Golden Hour (3 hours) during disasters. Using Voronoi diagrams and the K-Means algorithm, each logistics center point has specific requirements for logistics packages, including minimum volume and warehouse area. This underscores the importance of technology in enhancing precise and efficient emergency responses in West Java.
Perancangan Model Bisnis Kanvas Terminal Angkutan Barang Indana Zulfa; Darwin Darwin
Jurnal Media Infotama Vol 21 No 1 (2025): April 2025
Publisher : UNIVED Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37676/jmi.v21i1.8043

Abstract

Terminal angkutan barang perlu mengadopsi model bisnis yang lebih adaptif dan terintegrasi untuk menghadapi tantangan dinamis di sektor transportasi dan logistik. Penelitian ini bertujuan untuk merancang Model Bisnis Kanvas yang komprehensif untuk Terminal Angkutan Barang, dengan studi kasus pada Terminal Barang Tanah Merdeka. Pendekatan model bisnis kanvas digunakan untuk menganalisis dan mengembangkan elemen-elemen kunci bisnis yang meliputi Segmentasi Pelanggan, Proposisi Nilai, Saluran, Hubungan Pelanggan, Aliran Pendapatan, Sumber Daya Utama, Aktivitas Utama, Mitra Utama, dan Struktur Biaya. Data dikumpulkan melalui kuesioner dengan responden pemangku kepentingan Terminal Barang Tanah Merdeka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengembangan terminal dari terminal transportasi menjadi terminal logistik memiliki potensi besar dalam menjangkau Segmentasi Pengguna layanan dasar terminal, penyimpanan dan gudang, dan distribusi dan pengiriman; Proposisi Nilai mencakup kinerja, harga, aksesibilitas, kustomisasi, dan keamanan; Saluran menggunakan saluran milik sendiri dan mitra; Hubungan Pelanggan melalui bantuan pribadi, komunitas, dan co-creation; Aliran Pendapatan berasal dari penggunaan layanan dan layanan perantara; sumber daya utama mencakup sumber daya fisik, manusia, dan keuangan; Aktivitas Utama yaitu aktivitas layanan, keuangan, teknologi informasi, dan penjualan dan pemasaran; Mitra Utama yang dimiliki yaitu mitra pemerintah dan bisnis; Struktur Biaya yaitu biaya untuk aktivitas utama, sumber saya utama, dan mitra utama.
Co-Authors Indana Zulfa Isya Nafia