Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

IMPLEMENTASI MODEL PDCA DALAM MANAJEMEN SUMBER DAYA ENERGI LISTRIK Miftah Muhammad; Hafid Syaifuddin
Journal of Science and Engineering Vol 5, No 1 (2022): Journal Of Science And Engineering (JOSAE)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/josae.v5i1.4676

Abstract

Kebutuhan akan energi terutama energi listrik terus meningkat diiringi dengan bertumbuhnya penduduk dan rumah penduduk. Khusus di Indonesia peningkatan penggunaan listrik rumah tangga pada tahun 2017 mencapai 95%. Hal tersebut tentu sangat berpengaruh terhadap bahan baku untuk menghasilkan energi listrik. Berbagai upaya telah dilakukan untuk menekan konsumsi listrik khususnya pada rumah tangga. Salah satu cara yaitu dengan menerapkan konsep Energy Manajemen System (EMS) dengan model Plan-Do-Check-Act (PDCA). Pada penelitian juga menerapkan PDCA namun berfokus pada tahapan Plan. Tahapan plan yang dilakukan yaitu dengan menerapkan algoritma C4.5 untuk membentuk rule dalam hal prediksi listrik rumah tangga. Penelitian ini juga diuji kinerja sistem dengan menggunakan confusion matrix. Data-data yang diterapkan merupakan data real yang dikumpulkan di Kota Ternate, Maluku Utara, Indonesia. Hasil penelitian didapat bahwa rule yang terbentuk sebanyak 19 rule. Dengan akurasi sistem bervariasi tergantung jumlah data latih yang diterapkan. Namun untuk akurasi tertinggi ketika data latih yang diterapkan sebanyak 55 data latih dimana akurasi yang didapatkan yaitu sebesar 80%.
Comparative Performance Analysis of VANET Routing Protocols under Dynamic Node Mobility Fahrizal Djohar; Hafid Syaifuddin; Dharmawan Dharmawan
International Journal Of Electrical Engineering and Inteligent Computing Vol 2, No 2 (2025): International Journal Of Electrical Engineering And Intelligent Computing
Publisher : Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/ijeeic.v2i2.10058

Abstract

Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) face significant challenges in maintaining reliable communication due to high node mobility and frequent topology changes. This study evaluates the throughput performance of two routing protocols—one proactive and one reactive—under varying speed scenarios using the NS-3 simulator. Simulations were conducted in an area with node speeds set at 10 m/s (36 km/h) and 20 m/s (72 km/h). NetAnim was used to visualize node movement and routing behavior. The results show that the reactive protocol outperforms the proactive protocol in high-mobility scenarios by maintaining higher throughput and reducing routing overhead. These findings highlight the importance of selecting routing protocols that adapt effectively to different mobility conditions in VANETs, contributing to the design of more efficient vehicular communication systems.