Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.947
P-Index
This Author published in this journals
All Journal E-Bisnis : Jurnal Ilmiah Ekonomi dan Bisnis EKONOMIKA45 Jurnal Ekonomi, Bisnis dan Manajemen Master Manajemen Proceeding of the International Conference on Global Education and Learning
Iwan Weda
Unknown Affiliation
Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
ANALISIS FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KESELAMATAN PELAYARAN (STUDI PADA KSOP TANJUNG WANGI) Iwan Weda
Jurnal Ekonomi, Bisnis dan Manajemen Vol. 1 No. 1 (2022): Maret: Jurnal Ekonomi, Bisnis dan Manajemen
Publisher : FEB Universitas Maritim Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1207.277 KB)

Abstract

Keselamatan Pelayaran merupakan hal yang sangat penting dan menduduki posisi sentral dalam segala aspek di dunia pelayaran. Pengabaian atas Keselamatan Pelayaran cenderung akan mengakibatkan kerugian dari segi materi, medis, pencemaran lingkungan perairan dan kerugian jiwa. Namun melihat kasus kecelakaan kapal yang semakin meningkat dari tahun ke tahun dan korban jiwa yang semakin banyak, keselamatan pelayaran perlu mendapat perhatian yang ekstra. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh antara variabel independen terhadap variabel dependen. Dengan populasi Karyawan Operasional Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Tanjung Wangi dan Nahkoda diambil sampel sebanyak 100 responden. Teknik pengambilan sampel adalah Non-Probability Sampling dengan jenis Quota Sampling. Pengumpulan data menggunakan kuesioner, teknik analisis data yang digunakan adalah dengan analisis regresi linier berganda. Dari hasil penelitian terdapat hubungan antara variabel independen dengan variabel dependen, pengujian hipotesis menggunakan uji t menunjukkan bahwa ketiga variabel independen yaitu Sumber Daya Awak Kapal (X1), Alat Telekomunikasi (X2), dan Pemanduan (X3) yang diteliti terbukti secara individu berpengaruh positif dan signifikan mempengaruhi variabel dependen yaitu Keselamatan Pelayaran (Y). Dengan variabel Sumber Daya Awak Kapal (X1) memiliki pengaruh tertinggi dari pada variabel lain dalam mempengaruhi Keselamatan Pelayaran (Y). Pada uji koefisien determinasi (R Square) nilai Adjust R Square sebesar 0.619 artinya 61.9% peningkatan Keselamatan Pelayaran dipengaruhi oleh variable Sumber Daya Awak Kapal, Alat Telekomunikasi, dan Pemanduan. Sedangkan sisanya 38,1% dijelaskan oleh sebab – sebab yang lain di luar variabel yang diteliti.
Faktor Pengaruh Keputusan Pengguna Jasa Kapal PELNI Semarang Di Masa Pandemi Gembong Satria Negara; Iwan Weda
E-Bisnis : Jurnal Ilmiah Ekonomi dan Bisnis Vol 15 No 1 (2022): Jurnal Ilmiah Ekonomi dan Bisnis
Publisher : STEKOM PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51903/e-bisnis.v15i1.1123

Abstract

In 2019 PT.PELNI (Persero) with ships to and from Semarang experienced an increase in passengers. The need for companies to continue to innovate through aspects of the company in terms of comfort, service, and brand image to balance the costs or prices incurred by service users. One of the strategies carried out by PT PELNI (Persero) is to make a number of ship service adjustments amid the Covid-19 outbreak. One of them is preparing a policy to apply the portstay scheme in turn for all ships.This research uses data collection methods in the form of observations made directly in the field, literature study, and documentation and questionnaire methods. In this study, the authors used qualitative and quantitative data analysis, where the statistics found in the study were described or described as they are, then presented in the form of numbers which were then represented in a description.It shows that, based on empirical data (the results of filling out the questionnaire) and the results of multiple linear regressions, it shows that the convenience variable (X1) has a positive effect on the attractiveness of service users, where the value of tcount 2.781> ttable 1.984. Service variable (X2) has a positive influence on the attractiveness of service users where the value of tcount is 3.328> t table is 1.984. Variable Brand Image (X3) also has a positive influence on the attractiveness of service users has a tcount of 2.813> t table of 1.984. Thus the results of this study indicate that there is a positive and significant influence between Comfort, Service and Brand Image on Service User Interest.
Analisis Sistem Komunikasi, Fasilitas Keselamatan, Pemeriksaan Teknis, Pengawakan Kapal Terhadap Keselamatan Pelayaran Di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang Gembong Satria Negara; Iwan Weda
EKONOMIKA45 :  Jurnal Ilmiah Manajemen, Ekonomi Bisnis, Kewirausahaan Vol. 10 No. 1 (2022): Desember : Jurnal Ilmiah Manajemen, Ekonomi Bisnis, Kewirausahaan
Publisher : Fakultas Ekonomi Universitas 45 Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30640/ekonomika45.v10i1.650

Abstract

Transportasi ialah urat nadi kehidupan yang kedudukannya sangat besar dalam mendukung roda pembangunan nasional. Salah satu fasilitas transportasi laut merupakan angkutan laut yang berbentuk kapal yang ialah sesuatu perlengkapan angkut transportasi yang sangat vital untuk membawa penumpang, barang-barang ataupun kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh Sistem Komunikasi, Sarana Keselamatan, Pengecekan Teknis, Pengawakan Kapal secara parsial terhadap Keselamatan Pelayaran di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Populasi pada penelitian ini diambil dari crew kapal Pelabuhan Tanjung Emas Semarang serta sample yang digunakan dalam riset ini sebanyak 100 responden. Metode pengambilan sample yang digunakan merupakan Non probability sampling dengan tipe sampling ialah Simple Insidental. Metode analisis yang digunakan pada riset ini merupakan analisis deskriptif serta analisis kuantitatif, kemudian informasi tersebut dianalisis dengan memakai regresi linear berganda dengan menggunakan (software) Statistic Package For Social Science (SPSS). Hasil uji hipotesis menunjukkan bahwa variabel Sistem Komunikasi, Sarana Keselamatan, Pengecekan Teknis, serta Pengawakan Kapal mempengaruhi secara parsial terhadap Keselamatan Pelayaran di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Hasil analisis regresi linear berganda diperoleh Y=- 1,398 + 0,218X1 + 0,278X2 + 0,350X3+ 0, 302X4+µ. Dari persamaan tersebut dapat diketahui bahwa variabel yang sangat dominan mempengaruhi terhadap Keselamatan Pelayaran merupakan variabel Sistem Komunikasi dengan koefisien regresi 0,079. Uji R2( R square) didapatkan hasil sebesar 0, 724 ataupun 72,4% yang berarti bahwa Keselamatan Pelayaran pada Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dipengaruhi oleh variabel Sistem Komunikasi, Sarana Keselamatan, Pengecekan Teknis, Pengawakan Kapal ialah sebesar 72, 4% serta aspek lain yang pengaruhi Keselamatan Pelayaran pada Pelabuhan Tanjung Emas Semarang ialah sebesar 27, 6%.
Analisis Keputusan Penumpang Dalam Menggunakan Kapal KM. Egon (Studi pada PT. Pelni Cabang Surabaya) Gembong Satri Negara; Iwan Weda
Master Manajemen Vol. 1 No. 4 (2023): Master Manajemen
Publisher : Fakultas Ekonomi & Bisnis, Universitas Nusa Nipa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59603/masman.v1i4.345

Abstract

Passenger ship is a moving interior space media, where the interior space formed in it should be able to support the needs of its passengers during their trip. Passenger decisions in choosing a ship are influenced by various factors, including service quality, company image, and safety assurance. This study aims to determine the effect of service quality, company image, and safety assurance on passenger decisions in using the KM. Egon. This study uses data collection methods carried out by questionnaires as many as 93 respondents of KM passengers. Egon and the data was analyzed by multiple linear regression. The results showed that service quality, company image, and safety assurance had an effect on passenger decisions in using the KM. Egon.
RoRo Ship Transportation Policy Implementation to Optimize National Logistics Distribution in Indonesia’s 3T Regions Gembong Satria Negara; Iwan Weda
Proceeding of the International Conference on Global Education and Learning Vol. 2 No. 2 (2025): December : Proceeding of the International Conference on Global Education and L
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62951/icgel.v2i2.195

Abstract

This study examines the implementation of RoRo ship services in Indonesia, highlighting the implementation of RoRo ships and the current national logistics framework potential strategies, particularly in the 3T region. This research employs a qualitative descriptive methodology that includes a literature review. It utilizes secondary data from previous studies, comprising books and original scientific reports published in articles or journals. The findings indicated 1) The use of RoRo ships has gone through progressive developments, like the government's initiative on “Sea Toll” designed to support the logistics sector, particularly in 3T regions. 2) Enhancing the logistics framework through the integration of National Logistic EcosIstem (NLE) alongside the Internet of Things (IoT) to increase logistics efficiency that is rapid, effective, and clear. Nevertheless, these initiatives faces challenges. Consequently. The proposed strategies focus on improving growth center development through logistics integration (shipping, port management, and intermodal) and implementing digitalization in logistics document processing.
Co-Authors Gembong Satri Negara gembong satria negara