Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal KURVA S JURNAL MAHASISWA Natural Science: Jurnal Penelitian Bidang IPA dan Pendidikan IPA
SARI BULAN, SARI
UNTAG Samarinda
Chemistry Earth & Planetary Sciences Education Physics Other

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN JALAN PADA RUAS JALAN LONG BAWANG – PA’PANI KABUPATEN NUNUKAN BULAN, SARI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 4, No 1 (2014)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan merupakan suatu prasarana transportasi bagi mobilitas kendaraan angkutan penumpang maupun barang. Fungsi transportasi adalah memindahkan barang atau orang dari suatu tempat ke tempat lain, dengan cara yang aman, nyaman, lancar dan ekonomis.Masalah yang sering dihadapi pada suatu jalan adalah terjadinya kerusakan dini dan tidak tercapainya masa pelayanan jalan sesuai yang diharapkan. Salah satu cara untuk mengatasi masalah tersebut yaitu dengan merencanakan tebal perkerasan suatu jalan yang sesuai dengan ketentuan atau peraturan yang ada, berdasarkan lalu lintas harian rata-rata dan kondisi tanah pada jalan yang akan dibangun, jika kita salah dalam menentukan tebal  perkerasan suatu ruas jalan maka mengakibatkan kerusakan dan umur rencana suatu jalan tidak terpenuhi.Banyak metode yang digunakan untuk perencanaan tebal perkerasan lentur untuk jalan baru,  baik dari perhitungan secara empiris sampai dengan program komputer. Salah satu metode yang dapat digunakan untuk perencanaan tebal perkerasan lentur adalah perhitungan dengan Metode Analisa Komponen.Ruas jalan Long bawan-pa’pani Kabupaten Nunukan merupakan jalan kolektor dan merupakan jalur ekonomi di Kabupaten Nunukan, terutama ke daerah- daerah pusat produksi. Dalam hal ini pada ruas jalan tersebut ditinjau ulang terhadap volume kendaraan yang melintas pada ruas jalan tersebut apakah menjadi salah satu penyebab terjadinya kerusakan atau faktor lain, salah satu data yang diperlukan dalam peninjauan kerusakan yang terjadi pada ruas jalan tersebut adalah volume kendaraan (LHR), yang nanti digunakan dalam perhitungan ulang terhadap konstruksi perkerasan jalan tersebut.Sehubungan dengan uraian tersebut di atas, maka penlis melakukan penelitian pada ruas jalan tersebut di atas dalam rangka menyelesaikan tugas akhir atau skirpsi Sarjana (S1) Tehnik Sipil Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda, dengan mengambil juduk : ”Perhitungan Tebal Perkerasan Jalan pada Ruas Jalan Long Bawan- Pa’Pani Kabupaten Nunukan”    
Pengembangan Tes Diagnostik Miskonsepsi Three-Tier Test pada Materi Hukum Newton Roza, Media; Bulan, Sari
Natural Science: Jurnal Penelitian Bidang IPA dan Pendidikan IPA Vol 5, No 2 (2019)
Publisher : Universitas Islam Negeri Imam Bonjol Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15548/nsc.v5i2.1090

Abstract

The purpose of this study was to develop a diagnostic test in the form of a Three-tier test to identify students' mis-conceptions in Newton's Law material. This research is a development study using the 4D model (Thiagarajan). Threer-tier test diagnostic test instrument format consists of 20 items. Item validation was obtained from the consideration of expert lecturers. The practicality test of the Diagnostic Test questions is given to physics educators and students of class X IPA SMAN 1 Sungai Beremas. The effectiveness test was carried out on 20 students of class X IPA 1 of SMAN 1 Sungai Beremas. The test results show that the developed diagnostic tests are valid with an average of 86,11, practical  with an average of 93 (educators) and 83 (students). Effectiveness can be seen from the analysis of misconceptions, namely students experiencing high mis-conceptions of 7 people (35%), moderate misconceptions of 8 people (40%), and low misconceptions of 5 people (25%). It seems that the diagnostic test developed is valid, practical and able to detect misconceptions in students.
Co-Authors Roza, Media