<![CDATA[Motor Otto dengan sistem Spark Ignition adalah dasar dari proses mesin bensin yang terdiri dari 3 unsur utama dalam pengoperasiannya yaitu tekanan kompresi yang tepat, campuran bahan bakar – udara yang sesuai dan pengapian yang kuat dan tepat. Pada umumnya, mesin bensin yang digunakan saat ini adalah mesin bensin dengan sistem Electronic Fuel Injection ( EFI ).Dalam mendeteksi ketiga unsur utama mesin bensin tersebut, menggunakan alat yang bermacam – macam antara lain : compression tester untuk mendeteksi tekanan kompresi, fuel pressure tester untuk mendeteksi tekanan bahan bakar, Special Service Tools untuk tes kinerja injektor, Global Tech Stream untuk proses Balance Test dan Spark Test pada busi dan ignition coil dengan cara start mesin selama 5 detik.Perancangan alat ini dibuat agar dapat mendeteksi gangguan pada ketiga unsur utama tersebut, menguji kinerja aktuator berupa ignition coil dan injektor menggunakan modul relay 2 channel dengan waktu 0.5 sekon dan balance test melalui cut off ignition coil tiap cylinder mesin menggunakan modul relay 4 channel dengan waktu 10 detik tiap relay. Alat diagnosa trouble engine ini menggunakan arduino mega 2560 untuk mengelolah data dengan display berupa modul OLED 0.96” dan Visual Basic 6.0 yang dapat diolah menjadi file pdf. Selain itu data juga disimpan oleh modul Micro SD Card dengan format Csv.Penelitian ini menghasilkan alat yang dapat mendeteksi trouble engine mesin bensin sistem EFI. Pada pressure transmitter gauge alat ini dapat menghasilkan persentase akurasi dan persentase error sebesar 97.71% dan 2.29% pada tekanan 0 – 1.2 MPa dan 99.58% dan 0.42% pada tekanan 0 – 1200 KPa pada pendeteksian tekanan kompresi dan tekanan bahan bakar.]]>
