Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Agregat
Defri Basrin
Universitas Samudra
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISIS PERILAKU BERLALU-LINTAS PELAJAR DAN MAHASISWA YANG MENDUKUNG KESELAMATAN BERKENDARA SEPEDA MOTOR Dimas Juliandi; Defri Basrin; Wan Alamsyah; Meilandy Purwandito
Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Agregat Vol. 2 No. 1 (2022): Edisi Mei
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/agregat.v2i1.723

Abstract

Keselamatan lalu lintas merupakan salah satu dari cabang ilmu teknik sipil yang memanfaatkan ilmu teknik untuk keamanan dan efisiensi transportasi di jalan raya.  Hal ini merupakan suatu hal yang sangat penting karena keselamatan lalu lintas tidak dapat begitu saja diabaikan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mendapatkan data tentang karakteristik perilaku pengendara, perilaku pengguna motor yang tidak sesuai dengan peraturan berlalu-lintas, dan mendapatkan persepsi perilaku pengguna motor yang terjadi di lapangan. Penelitian ini menggunakan metode analisis deskriptif kualitatif dan kuantitatif untuk mendapatkan data dan fakta mengenai objek penelitian dan memberikan penilaian atau perbandingan berbagai data yang dikumpulkan berupa hasil wawacara atau pengamatan yang terjadi di lapangan. Hasil penelitian dengan menganalisis data membuktikan bahwa Responden Mahasiswa Teknik Sipil Unsam Langsa memiliki pengetahuan, sikap, dan perilaku yang lebih baik melebihi responden SMA N 3 dan SMA Muhammadiyah Langsa yang dibuktikan dengan mendapatkan skor dalam menjawab kuisioner 35,98 poin dengan jumlah nilai yang dicapai yaitu 79,96. Dari fakta yang ditemukan di lapangan bahwasanya faktor usia, faktor jenis kelamin dan faktor pengalaman berkendara sangat berpengaruh besar di dalam sikap berkendara di jalan raya. Persepsi perilaku pengendara yang telah diketahui adalah semakin tinggi usia seorang pengendara sepeda motor maka semakin tinggi juga tingkat kesadaran akan mematuhi peraturan lalu lintas.
Buffer Zone Mapping Konsep Shuttle Bus untuk Mahasiswa Universitas Teuku Umar (UTU) Firzan; Irfan; Samsunan; Defri Basrin; Deni Ilham Yani
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol. 23 No. 2 (2025)
Publisher : Pusat Publikasi Ilmiah LPPM Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

UTU (UTU) is a state university in the western part of Indonesia, the province of Aceh, with 6,636 active students (2022) having the characteristics of a building that is integrated in the existing conditions and does not yet have public transportation facilities that serve student activities in the ±5KM buffer zone. Based on the daily pilot activity survey, more students live near campus and travel using private vehicles, walking and cycling, so the concept of implementing the shuttle bus is very helpful for students as a means of transportation to campus. This research uses qualitative and quantitative descriptive data analysis methods. The purpose of this study is to find out how much student response is to the concept of implementing shuttle bus services, carry out buffer zone mapping and desire lines at a ±5KM radius to find out potential zones and routes. The results of the study 93.5% of students strongly agreed with the implementation of the shuttle bus, 75.3% of students agreed to switch modes of transportation from private vehicles to shuttle buses. Based on the buffer zone mapping of the desire line results, there are 5 zones with the maximum movement potential, namely zone C (ADB 1 Housing) 1092 movements on the route Jln. Alue peunyareng-Jln. Pramuka.
Co-Authors Deni Ilham Yani Dimas Juliandi Firzan Irfan Meilandy Purwandito Samsunan