Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

WORKSHOP PEMBUATAN MEDIA BELAJAR POWERPOINT, MENTIMETER DAN YOUTUBE BAGI GURU SMK WIDYA NUSANTARA BEKASI Seta Samsiana; Rahmadya Trias Handayanto; Setyo Supratno; Andi Hasad; Sri Marini; Rika Sylviana; Taufiqur Rakhman; Aeri Sujatmiko
DEVOSI Vol 3 No 2 (2022): Devosi Jurnal Pengabdian Masyarakat
Publisher : LPPM Universitas Islam 45 Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/devosi.v3i2.4583

Abstract

This training provides several materials related to efforts to develop interactive media so that the learning provided becomes more communicative, increasing the interest and quality of student learning, including Video Learning Presenter View Recoder Ms. Power Point, Use of Mentimeter Interactive Media, Uploading Learning Media on Youtube. The purpose of abdimas activities is to introduce several types of learning media that can be an additional reference of knowledge in SMK Widya Nusantara Bekasi in the implementation of teaching and learning activities that are still carried out online. This is a real step from US to improve the ability of teachers to create interactive learning media independently.
ANALISA DAN SOLUSI KEMACETAN LALU LINTAS DI SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS SIMPANG BEKASI CYBER PARK) Novita Novita Handayani; Rika Sylviana; R. Hengki Rahmanto
Akselerasi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 4, No 2 (2023): Februari
Publisher : Universitas Siliwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37058/aks.v4i2.6499

Abstract

Tingginya kepadatan lalulintas yang terjadi pada simpang bersinyal Bekasi Cyber Park diakibatkan oleh tingginya volume kendaraan dari empat lengan simpang tersebut. Letaknya yang berada di pusat Kota Bekasi, menjadikan simpang tersebut padat terutama pada jam puncak yang dapat mempengaruhi kapasitas, derajat kejenuhan dan tingkat pelayanan simpang/Level of Service (LOS).Pembuatan software SIKAJI bertujuan untuk membantu dalam merencanakan suatu persimpangan bersinyal berdasarkan persyaratan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Pembuatan program dibuat dengan bahasa pemrograman Framework Yii dengan tampilan yang ramah dan mudah dimengerti dibandingkan dengan software KAJI ver 1.10x.Perbandingan hasil perhitungan software dibandingkan perhitungan manual memiliki tingkat akurasi mencapai 99,98 %. Pada analisis kondisi operasional didapatkan hasil untuk tingkat pelayanan simpang pada level “F” (sangat buruk). Kata kunci: simpang bersinyal, Level of Service (LOS) , software KAJI, software SIKAJI, MKJI
PENGENDALIAN WAKTU STRUKTUR JEMBATAN UTAMA ANAK SUNGAI CBL DI PROYEK JALAN TOL CIBITUNG-CILINCING SEKSI 2 DENGAN METODE EARNED VALUE (STA 15+696) Nadia Dwi Lestari; Ninik Pariyati; Rika Sylviana; Anita Mardiana
Akselerasi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 5, No 1 (2023): Agustus
Publisher : Universitas Siliwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37058/aks.v5i1.6498

Abstract

AbstrakPada sebuah proyek konstruksi sering terjadi keterlambatan penyelesaian kegiatan proyek, untuk itu penerapan manajemen waktu sangat diperlukan agar semua kegiatan proyek dapat diselesaikan tepat waktu bahkan lebih cepat dari waktu yang telah ditentukan. Pada proyek Jembatan Utama Anak Sungai CBL ini mengalami keterlambatan pada pekerjaan erection girder. Konsep earned value menyajikan tiga dimensi yaitu penyelesaian fisik dari proyek (BCWP), rencana penyerapan biaya (BCWS), biaya aktual yang sudah dikeluarkan (ACWP) serta apa yang didapatkan dari biaya yang sudah dikeluarkan (earned value). Data dalam penelitian ini adalah master schedule dan detail schedule untuk mendapatkan nilai PV dan EV serta wawancara untuk mengetahui faktor yang dapat meningkatkan kinerja waktu. Tinjauan pengendalian waktu dengan metode earned value akan diperoleh nilai schedule varians (SV), schedule performance index (SPI) dan estimate completion date (ECD). Nilai schedule varians (SV) dari minggu ke-52 hingga minggu ke-55 adalah positif (+) dan dari minggu ke-56 hingga minggu ke-85 negatif (-). Pada minggu ke-85 nilai schedule performance index (SPI) sebesar 0,942 atau nilai SPI1, artinya proyek mengalami keterlambatan. Berdasarkan kinerja pada pengamatan minggu ke-85 diperoleh estimate completion date (ECD) proyek adalah 297 hari. Hasil akhir menunjukkan bahwa proyek mengalami keterlambatan 2 hari setelah perubahan jadwal. Sedangkan faktor-faktor yang dapat meningkatkan kinerja waktu yaitu menambahkan shift, peralatan, mencegah terjadinya keterlambatan pengiriman bahan dan memperhitungkan pembuatan jadwal dengan cuaca BMKG. Kata Kunci: Metode Earned Value, Schedule Performance Index