<![CDATA[Unit operasional memegang peranan penting dalam hal pelayanan keberangkatan pesawat yang tepat waktu dengan tujuan kinerja tepat waktu, keselamatan dan keamanan, kenyamanan dan ekonomi. Untuk dapat mencapai target On Time Performance, maka diperlukan kinerja operasional yang maksimal. Bagian operasional harus bekerja maksimal agar pesawat siap berangkat sesuai jadwal. Namun, dalam dunia penerbangan, hal-hal tidak selalu berjalan seperti yang diharapkan karena kendala eksternal. Kendala tersebut antara lain cuaca, fasilitas bandara yang kurang memadai, lalu lintas dan lain-lain.Kendala tersebut sering terjadi sehingga mengakibatkan over ground time yang berdampak pada keterlambatan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui peran petugas ramp handling dalam pencapaian ground time pada maskapai wing air di Bandara Sultan Muhammad Salahudin Bima. Dalam penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Sumber data diperoleh dari data primer. Teknik pengumpulan data menggunakan wawancara, observasi dan dokumentasi. Uji validitas menggunakan metode triangulasi teknik. Teknik analisis data yang digunakan adalah mendeskripsikan data yang terkumpul berupa penjelasan hasil observasi dan gambar gambar yang mendukung pembahasan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ramp handling officer berperan dalam mengkoordinir seluruh kegiatan operasional selama pesawat dinyatakan block on sampai kembali ke block off. Selain mengkoordinir petugas ramp, mereka juga mengawasi dan menangani seluruh operasional di lapangan, mulai dari block on hingga block off pesawat. Kendala yang dihadapi petugas ramp handling saat mengoperasikan penerbangan Wings Air di Bandara Sultan Muhammad Salahudin Bima adalah paling sering pelaksanaan SOP itu sendiri jika dilakukan secara detail, karena kami berhubungan dengan banyak pihak mungkin ada beberapa hal-hal yang mungkin harus kita tangani. lebih sabar karena di lapangan. ]]>
