Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

STABILISASI TANAH DENGAN MATERIAL FLY ASH PLTU BENGKULU PADA PEMBANGUNAN JALAN PULAU ENGGANO Mirotus Sakdiah; Redi Andriansah; Dewi Okta Ayuningtyas
BANGUNAN Vol 27, No 2 (2022): BANGUNAN EDISI OKTOBER
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um071v27i22022p33-54

Abstract

Abstrak:Tanah ekspansif yang mendominasi daratan Pulau Enggano di Provinsi Bengkulu berpengaruh terhadap pembangunan konstruksi diatasnya. Permukaan ruas jalan yang dibangun diatas tanah ekspansif akan mudah berair di musim hujan dan mengalami keretakan di musim kemarau yang mana kondisi tersebut dapat mempengaruhi kualitas infrastruktur jalan. Alternatif untuk permasalahan tersebut yaitu melakukan stabilisasi tanah dengan mencampurkan bahan kimia Fly Ash dari limbah pembakaran batubara PLTU Kota Bengkulu sebagai pozzolan yang dapat mengikat mineral tanah pada proses pemadatan tanah. Pemanfaatan limbah Fly Ash sebagai bahan stabilisasi juga merupakan salah satu bentuk penanganan lingkungan di sekitar PLTU untuk mengurangi dampak polusi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perubahan daya dukung tanah terhadap pencampuran material sustainable berupa Fly Ash sebagai bahan soil stabilizer pada tanah ekspansif guna pembangunan konstruksi jalan di sepanjang Pulau Enggano. Penelitian dilakukan melalui dua tahapan yang dimulai dengan melakukan studi kepustakaan dari jurnal serta penelitian yang relevan tentang pengaruh pencampuran Fly Ash pada tanah ekspansif terhadap daya dukung tanah. Tahap kedua, menganalisis data yang telah diperoleh dengan metode analisis deskriptif. Hasil dari literatur menunjukkan bahwa pengujian peningkatan daya dukung tanah dengan mencampurkan Fly Ash pada tanah ekspansif melalui uji CBR, UCT dan Atterberg Limit dapat meningkatkan daya dukungnya. Dari hasil pengujian tersebut, dapat disimpulkan bahwa pemanfaatan Fly Ash sebagai material stabilisasi dapat meningkatkan daya dukung tanah yang akan memperbaiki kualitas konstruksi pada pembangunan jalan di Pulau Enggano.Kata-kata kunci: tanah ekspansif, stabilisasi tanah, Fly Ash, daya dukung tanahAbstract: The expansive land that dominates the mainland of Enggano Island in Bengkulu Province affects the construction on it. The surface of roads that are built on expansive soil will easily get watery in the rainy season and experience cracks in the dry season where this condition can affect the quality of road infrastructure. An alternative to this problem is to stabilize the soil by mixing Fly Ash chemicals from the coal combustion waste of the Bengkulu City PLTU as a pozzolan that can bind soil minerals in the soil compaction process. Utilization of Fly Ash waste as a stabilizing agent is also a form of environmental management around the power plant to reduce the impact of pollution. This study aims to determine the change in soil bearing capacity to the mixing of sustainable materials in the form of Fly Ash as a soil stabilizer material on expansive soil for road construction along Enggano Island. The research was carried out in two stages, starting with literature studies from journals and relevant research on the effect of mixing Fly Ash on expansive soils on the bearing capacity of the soil. The second stage, analyze the data that has been obtained by descriptive analysis method. The results from the literature show that testing the increase in soil bearing capacity by mixing Fly Ash on expansive soil through the CBR, UCT and Atterberg Limit tests can increase the bearing capacity. From the results of these tests, it can be concluded that the use of Fly Ash as a stabilizing material can increase the bearing capacity of the soil which will improve the quality of construction in road construction on Enggano Island.Keywords: expansive soil, soil stabilization, Fly Ash, soil bearing capacity
PENGARUH DURASI PEMBELAJARAN TERHADAP SIKAP DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN ESTIMASI BIAYA KONSTRUKSI Redi Andriansah; Djoni Irianto
Jurnal Kajian Pendidikan Teknik Bangunan Vol. 10 No. 1 (2024)
Publisher : Jurnal Kajian Pendidikan Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/jkptb.v10i1.61533

Abstract

Perbedaan durasi untuk mata pelajaran estimasi biaya konstruksi yang menjadi semakin lama saat ini dikhawatirkan akan dapat memengaruhi sikap siswa dan bisa menyebabkan menurunnya hasil belajar. Penelitian ini memiliki tujuan dalam mengetahui bagaimana pengaruh durasi pembelajaran terhadap sikap siswa saat melaksanakan pembelajaran serta hasil belajar yang didapatkan siswa. Metode penelitian yang dimanfaatkan yaitu pendekatan kuantitatif yang termasuk ke dalam penelitian eksperimen dengan desain pre-eksperimental intec-group comparison yaitu membandingkan perbedaan di antara dua kelompok. Kelas XI TKP di SMK Negeri 2 Surabaya dimanfaatkan menjadi sampel untuk penelitian ini dengan total 71 orang peserta didik. Hasil dari penelitian ini yaitu durasi pembelajaran memberikan pengaruh terhadap sikap siswa ketika mengikuti pembelajaran. Kelompok eksperimen memiliki lebih banyak siwa yang bersikap sangat positif dibandingkan dengan kelompok kontrol. Begitu juga dengan hasil pembelajaran para siswa, kelompok eksperimen memiliki nilai rata-rata lebih baik dalam tes hasil belajar dibandingkan dengan kelompok kontrol. Saran yang bisa diberikan adalah ketika pembelajaran diberikan dengan durasi yang panjang, maka diberikan jeda sejenak sebelum pembelajaran dilanjutkan kembali.