F.X. Kristianta, F.X.
Staf Pengajar Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Jember

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Fabrikasi Prototype Touchscreen Dengan Lapisan Nano Film Seng Oksida Menggunakan Metode Spin Coating Mukri, Muhammad; Kristianta, F.X.; Sutjahjono, Hari
ROTOR Vol 8, No 2 (2015)
Publisher : ROTOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (140.459 KB)

Abstract

Touchscreen is a computer input device that works with a touch on the display screen using a finger or a digital pen. Materials used for the manufacture of thin layers for prototype touchscreen that ZnO and SnO. In this study, focused on morphology and transparency in the prototype touchscreen.Variations used is spin coating, namely 1000, 2000, 3000 and 5000 rpm. Making the spin coating performed at Energy Conversion Laboratory Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, University of Jember while for morphological examination conducted in the laboratory of Pharmaceutical Pharmacy, University of Jember and for transparency testing conducted at the Laboratory of Bio Science Faculty of Dentistry, University of Jember. The purpose of this research is to know the effect of the spin coating of the morphology of thin layers and determine the influence of spin coating a thin layer to transparency. The result is the morphology of the prototype touchscreen is the best there is in the round of 5000 rpm while transparency is best gained at 5000 rpm rotation with a wavelength of 450 nm with the result of 79.9% and the worst round of 1000 rpm with a wavelength of 450 nm with results of 19.8%, the higher the spin coating rotation on the morphological and transparency, the better. Keywords: ZnO, SnO, Morphological, dan Transparency
Pengaruh Tekanan Udara (Inflation Pressure) pada Ban Tipe Radial Ply terhadap Rolling Resistance Kristianta, F.X.; Arbiantara, Hari
ROTOR Vol 8, No 2 (2015)
Publisher : ROTOR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (160.247 KB)

Abstract

Salah satu faktor yang berperan penting pada efisiensi bahan bakar pada kendaraan adalah rolling resistance. Rolling Resistance adalah tahanan terhadap roda yang akan dan telah menggelinding akibat adanya gaya gesekan antara roda dengan permukaan jalannya roda. Ban radial umumnya mempunyai aspek ratio yaitu perbandingan tinggi dan lebar lebih kecil dari ban bias.Ban radial adalah ban yang paling banyak dipakai pada kendaraan penumpang untuk saat ini. Pada penelitian ini akan melakukan analisa tentang pengaruh tekanan udara pada ban tipe radial ply terhadap rolling resistance. Pada penelitian ini digunakan alat standar pengukuran rolling resistance yang ditetapkan oleh International Organization for Standardization (ISO), yaitu ISO 18164: 2005. Tujuan penelitian ini mengetahui pengaruh tekanan udara (inflation preassure) terhadap rolling resistance pada ban tipe radial ply pada kecepatan 36,7 km/jam. Penelitian ini tekanan udara yang diberikan bervariasi mulai dari 100 kPa, 150 kPa, 200 kPa, 250 kPa, dan 300 kPa dengan pembebanan radial 1kN. Nilai rolling resistance diukur menggunakan alat uji rolling resistance dan untuk mengetahui kecepatan putar menggunakan tachometer. Nilai rata – rata rolling resistance dan lebar tapak terkecil terdapat pada tekanan udara 300 kPa dengan nilai 9,36 N dan 39 mm. Nilai rata – rata rolling resistance dan lebar tapak terbesar terdapat pada tekanan 100 kPa dengan nilai 19,97 N dan 51,5 mm. Tekanan udara (inflation preassure) dapat meningkatkan dan menurunkan nilai rolling resistance, dikarenakan luasan kontak ban terhadap permukaan jalan yang berubah seiring dengan perubahan tekanan udara (inflation preassure) yang diberikan . Keywords: Tekanan udara, rolling resistance, ban radial ply