Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan AKSIOMA: Jurnal Program Studi Pendidikan Matematika Jurnal Lentera Pendidikan Pusat Penelitian LPPM UM Metro Jurnal Penelitian Ilmu Pendidikan Indonesia
Tut Wuri Handayani, Tut Wuri
Jurusan Teknik Sipil Universitas Semarang Jl. Soekarno Hatta, Tlogosari, Semarang
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Mathematics Social Sciences Other

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
ANALISA PARKIR PARAGON MALL SEMARANG Handajani, Mudjiastuti; Handayani, Tut Wuri
Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 18, No 1 (2016): Jurnal Teknik Sipil & Perencanaan
Publisher : Semarang State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pull traffic that occurs in complex Paragon Mall affect parking demand in these locations. For that we need research to obtain data - data that is requirsed by way of observations of drivers and parking attendants. The intent and purpose of this paper is to get the amount of traffic traveling tug toward Paragon Mall shopping complex and to determine parking demand at Paragon Mall shopping complex.  Furthermore, based on the data that has been obtained so that data processing is done to obtain the desired result of which the accumulated maximum parking, towing trips, towing traffic, parking demand factors. From the calculation it is known that the maximum accumulation occurs on a Saturday, which is 173 to 295 types of automobiles and vehicle type motorcycle. Pull the whole trip occurred on Sunday at 4.76 people / 100m2 Floor Area Groos. The amount of traffic tug Day on Saturday by 219 smp / hour for this type of car and 108 smp / hour for this type of motorcycle. Thus Paragon Mall has considerable pull the trip and have enough parking area where the number of plots for the car park as many as 260 plots for motorcycle parking and 800 parking plots.  Tarikan lalu lintas yang terjadi pada kompleks Paragon Mall mempengaruhi kebutuhan parkir di lokasi tersebut. Untuk itu diperlukan penelitian untuk mendapatkan data – data yang diperlukan yaitu dengan cara pengamatan pengemudi dan petugas parkir. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan besarnya tarikan perjalanan lalu lintas yang menuju kompleks pertokoan Paragon Mall dan untuk mengetahui faktor kebutuhan parkir pada kompleks pertokoan Paragon Mall. Berdasarkan data yang telah didapatkan maka dilakukan pengolahan data tersebut untuk mendapatkan hasil yang diinginkan diantaranya akumulasi parkir maksimum, tarikan perjalanan, tarikan lalu lintas, faktor kebutuhan parkir. Dari hasil perhitungan diketahui bahwa akumulasi maksimum terjadi pada hari Sabtu, yaitu 173 untuk jenis kendaraan mobil dan 295 untuk jenis kendaraan sepeda motor. Tarikan perjalanan orang keseluruhan terbanyak terjadi pada hari Minggu sebesar 4,76 orang/100m2 Groos Floor Area. Besarnya tarikan lalu lintas Harian pada Sabtu sebesar 219 smp/jam untuk jenis mobil dan 108 smp/jam untuk jenis sepeda motor. Dengan demikian Paragon Mall memiliki tarikan perjalanan orang yang cukup dan memiliki lahan parkir yang cukup dimana jumlah petak parkir untuk mobil sebanyak 260 petak parkir dan untuk sepeda motor sebanyak 800 petak parkir. 
ANALISA PARKIR PARAGON MALL SEMARANG Handajani, Mudjiastuti; Handayani, Tut Wuri
Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 18, No 1 (2016): Jurnal Teknik Sipil & Perencanaan
Publisher : Semarang State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jtsp.v18i1.6692

Abstract

Pull traffic that occurs in complex Paragon Mall affect parking demand in these locations. For that we need research to obtain data - data that is requirsed by way of observations of drivers and parking attendants. The intent and purpose of this paper is to get the amount of traffic traveling tug toward Paragon Mall shopping complex and to determine parking demand at Paragon Mall shopping complex.  Furthermore, based on the data that has been obtained so that data processing is done to obtain the desired result of which the accumulated maximum parking, towing trips, towing traffic, parking demand factors. From the calculation it is known that the maximum accumulation occurs on a Saturday, which is 173 to 295 types of automobiles and vehicle type motorcycle. Pull the whole trip occurred on Sunday at 4.76 people / 100m2 Floor Area Groos. The amount of traffic tug Day on Saturday by 219 smp / hour for this type of car and 108 smp / hour for this type of motorcycle. Thus Paragon Mall has considerable pull the trip and have enough parking area where the number of plots for the car park as many as 260 plots for motorcycle parking and 800 parking plots.  Tarikan lalu lintas yang terjadi pada kompleks Paragon Mall mempengaruhi kebutuhan parkir di lokasi tersebut. Untuk itu diperlukan penelitian untuk mendapatkan data – data yang diperlukan yaitu dengan cara pengamatan pengemudi dan petugas parkir. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan besarnya tarikan perjalanan lalu lintas yang menuju kompleks pertokoan Paragon Mall dan untuk mengetahui faktor kebutuhan parkir pada kompleks pertokoan Paragon Mall. Berdasarkan data yang telah didapatkan maka dilakukan pengolahan data tersebut untuk mendapatkan hasil yang diinginkan diantaranya akumulasi parkir maksimum, tarikan perjalanan, tarikan lalu lintas, faktor kebutuhan parkir. Dari hasil perhitungan diketahui bahwa akumulasi maksimum terjadi pada hari Sabtu, yaitu 173 untuk jenis kendaraan mobil dan 295 untuk jenis kendaraan sepeda motor. Tarikan perjalanan orang keseluruhan terbanyak terjadi pada hari Minggu sebesar 4,76 orang/100m2 Groos Floor Area. Besarnya tarikan lalu lintas Harian pada Sabtu sebesar 219 smp/jam untuk jenis mobil dan 108 smp/jam untuk jenis sepeda motor. Dengan demikian Paragon Mall memiliki tarikan perjalanan orang yang cukup dan memiliki lahan parkir yang cukup dimana jumlah petak parkir untuk mobil sebanyak 260 petak parkir dan untuk sepeda motor sebanyak 800 petak parkir. 
ANALISA PARKIR PARAGON MALL SEMARANG Handajani, Mudjiastuti; Handayani, Tut Wuri
Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 18, No 1 (2016)
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jtsp.v18i1.6692

Abstract

Pull traffic that occurs in complex Paragon Mall affect parking demand in these locations. For that we need research to obtain data - data that is requirsed by way of observations of drivers and parking attendants. The intent and purpose of this paper is to get the amount of traffic traveling tug toward Paragon Mall shopping complex and to determine parking demand at Paragon Mall shopping complex.  Furthermore, based on the data that has been obtained so that data processing is done to obtain the desired result of which the accumulated maximum parking, towing trips, towing traffic, parking demand factors. From the calculation it is known that the maximum accumulation occurs on a Saturday, which is 173 to 295 types of automobiles and vehicle type motorcycle. Pull the whole trip occurred on Sunday at 4.76 people / 100m2 Floor Area Groos. The amount of traffic tug Day on Saturday by 219 smp / hour for this type of car and 108 smp / hour for this type of motorcycle. Thus Paragon Mall has considerable pull the trip and have enough parking area where the number of plots for the car park as many as 260 plots for motorcycle parking and 800 parking plots.  Tarikan lalu lintas yang terjadi pada kompleks Paragon Mall mempengaruhi kebutuhan parkir di lokasi tersebut. Untuk itu diperlukan penelitian untuk mendapatkan data – data yang diperlukan yaitu dengan cara pengamatan pengemudi dan petugas parkir. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan besarnya tarikan perjalanan lalu lintas yang menuju kompleks pertokoan Paragon Mall dan untuk mengetahui faktor kebutuhan parkir pada kompleks pertokoan Paragon Mall. Berdasarkan data yang telah didapatkan maka dilakukan pengolahan data tersebut untuk mendapatkan hasil yang diinginkan diantaranya akumulasi parkir maksimum, tarikan perjalanan, tarikan lalu lintas, faktor kebutuhan parkir. Dari hasil perhitungan diketahui bahwa akumulasi maksimum terjadi pada hari Sabtu, yaitu 173 untuk jenis kendaraan mobil dan 295 untuk jenis kendaraan sepeda motor. Tarikan perjalanan orang keseluruhan terbanyak terjadi pada hari Minggu sebesar 4,76 orang/100m2 Groos Floor Area. Besarnya tarikan lalu lintas Harian pada Sabtu sebesar 219 smp/jam untuk jenis mobil dan 108 smp/jam untuk jenis sepeda motor. Dengan demikian Paragon Mall memiliki tarikan perjalanan orang yang cukup dan memiliki lahan parkir yang cukup dimana jumlah petak parkir untuk mobil sebanyak 260 petak parkir dan untuk sepeda motor sebanyak 800 petak parkir. 
PENGARUH LIMBAH CAIR NANAS (LCN) TERHADAP PERTUMBUHAN DAN KADAR OMEGA 3 Chlorella sp Handayani, Tut Wuri; Sutanto, Agus
JURNAL LENTERA [PENDIDIKAN PUSAT PENELITIAN LPPM UM METRO] Vol 1, No 2 (2016): Jurnal Lentera Pendidikan Pusat Penelitian LPPM UM Metro
Publisher : LPPM UM Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/jlplppm.v1i2.290

Abstract

This research was conducted at the Integrated Hard Science Laboratory of Muhammadiyah University of Metro on August 16 to September 1, 2016. The observation and data recording was carried out for 10 days. The study used RAL design (Complete Random Design). The sample consisted of 6 treatments with 4 replications. The pineapple liquid waste (PLW) given are various in concentrations, namely 0% (as a control), 20%, 40%, 60%, 80% and 100%, with 5ml culture of Chlorella sp added to each. The data were analyzed with Normality Test, Homogeneity Test and Multi Variat Test. The analysis was performed by using SPSS.21 application. From this analysis, It can be concluded from throughout research data analysis the Chlorella sp growth rate made sigmoid pattern of growth, relevant with the existing theories of rate of growth. The greater the concentration of PLW added to the culture medium, the greater the opportunity for Chlorella sp to be able to grow and flourish. It can be seen in the culture medium of 100% PLW which has exceeded the level of cell density in culture media of 0% PLW (control) as much as 2.13 x106 cells /ml. Of the various treatments with various PLW concentrations on the growth of Chlorella sp it was found that the highest population density is in the culture medium of 100% PLW. Of the various treatment with various PLW concentration it was found the highest amount of omega-3 Chlorella sp is in the culture medium of  60% PLW, i.e. 5, 1%  
USING “TANGRAM SULTAN” (FOLKSTORY GAMES) FOR INTRODUCING ANGLES AND SIDES AT ELEMENTARY SCHOOL Roza, Yenita; Siregar, Syarifah Nur; Handayani, Tut Wuri; Alawiyah, Tuti
AKSIOMA: Jurnal Program Studi Pendidikan Matematika Vol 14, No 4 (2025)
Publisher : UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH METRO

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/ajpm.v14i4.12490

Abstract

Many students struggle to recognize sides and angles, especially when shapes are irregular. Since playing is a natural activity for children, it can be used as an effective learning strategy. This study aims to develop a game-based learning media to help elementary school students learn geometry. The media developed is called Tangram Sultan, a geometry game combined with folklore from the Siak Sultanate in Riau. This study presents the development of Tangram Sultan using the ADDIE development model. The Tangram Sultan game was tested at SD IT Alfityah Pekanbaru Riau. The Tangram Sultan game is used as a medium to develop students' understanding of the angles and sides of various shapes of two-dimensional figures with the following activity stages: (1) introduction of Tangram Sultan media, (2) use of media according to learning objectives, and (3) evaluation of learning process. These media have been successful in helping students to identify angles and sides and count the number of sides and angles found in various unusual two-dimentional figures. Results showed that the media successfully helped students identify and count sides and angles in irregular shapes. 66% of students correctly identified the number of sides, and 69% correctly identified the number of angles. The game also made the classroom environment more fun and engaging. This study opens up possibilities for teachers to use a combination of different games in local contexts.
Pengembangan Kebijakan Pendidikan Berwawasan Gender di Sekolah Dasar (Studi Kebijakan Pada Dinas Pendidikan dan Kebudayaan Kabupaten Pekalongan) Handayani, Tut Wuri; Werdiningsih, Rini
Jurnal Penelitian Ilmu Pendidikan Indonesia Vol. 5 No. 1 (2026)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jpion.v5i1.1028

Abstract

Ketidaksetaraan gender dalam pendidikan masih menjadi persoalan penting yang berdampak pada kualitas sumber daya manusia dan keadilan sosial. Meskipun kebijakan pengarusutamaan gender telah ditetapkan secara nasional, implementasinya di tingkat pendidikan dasar belum sepenuhnya berjalan optimal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi kebijakan pendidikan berwawasan gender di sekolah dasar Kabupaten Pekalongan, mengidentifikasi faktor pendukung dan penghambat, serta mengkaji implikasinya terhadap administrasi pendidikan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan desain deskriptif-analitis. Data diperoleh melalui observasi non-partisipan dan telaah dokumen kebijakan pendidikan, perencanaan sekolah, serta literatur yang relevan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebijakan pendidikan berwawasan gender di sekolah dasar Kabupaten Pekalongan masih bersifat parsial dan belum terinstitusionalisasi secara sistemik. Kesetaraan akses pendidikan relatif telah tercapai, namun kesetaraan dalam proses pembelajaran, partisipasi, dan pengelolaan sekolah masih menghadapi berbagai kendala. Faktor pendukung meliputi komitmen normatif pemerintah daerah, program Sekolah Ramah Anak, dan Program Profil Pelajar Pancasila, sedangkan faktor penghambat meliputi rendahnya pemahaman pendidik tentang gender, pengaruh budaya patriarki, keterbatasan pedoman teknis, serta minimnya sumber daya dan anggaran. Penelitian ini menegaskan pentingnya penguatan administrasi pendidikan yang responsif gender untuk mewujudkan pendidikan dasar yang adil dan inklusif.
Co-Authors Agus Sutanto Mudjiastuti Handajani Rini Werdiningsih Syarifah Nur Siregar Tuti Alawiyah Yenita Roza