Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Majalah Ilmiah Gema Maritim
Panut Widodo
Program Studi T.Bangunan Kapal, Fakultas Kemaritiman, Universitas Ivet
Engineering

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Analisa Kuantitatif Pengaruh Penambahan Konstruksi Sekat Melintang dan Double Bottom Kapal SPOB 3500 DWT Terhadap Lightship Panut Widodo
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 22 No 2 (2020): Gema Maritim Vol 22 No 2 tahun 2020 tanggal 30 September 2020
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (733.907 KB) | DOI: 10.37612/gema-maritim.v22i2.103

Abstract

Pada saat pembaharuan sertifikat class BKI, kapal harus mengikuti dan memenuhi persyaratan peraturan BKI yang terbaru tahun 2019. Kapal SPOB 3500 DWT pengangkut Crude Product Oil (CPO) dan dibangun tahun 1984 ini, harus menambah sekat melintang di tanki muatnya dan merubah konstruksi bottom dari dasar tunggal menjadi dasar ganda (double bottom). Terkait dengan persyaratan peraturan BKI tersebut, maka perlu dilaksanakan perhitungan konstruksi double bottom dan penambahan sekat melintangnya. Dengan penambahan konstruksi sekat melintang dan dasar ganda ini, tentunya akan menambah berat lightship (LWT) kapal. Dalam penelitian ini dilakukan studi terhadap data gambar konstruksi lama yang tersedia, dan perhitungan ukuran konstruksi sekat melintang tambahan dan double bottom berdasarkan rule BKI 2019 Volume II. Dari ukuran dan data konstruksi tersebut dapat dihitung berat konstruksi akibat penambahan sekat dan double bottom dengan metode matematis. Berdasarkan hasil perhitungan maka ada penambahan 2 sekat melintang tebal 8,0 mm dan inner bottom tebal 8,0 mm, total penambahan berat konstruksi adalah 91032 kg, berat lightship kapal semula 678.84 ton berubah menjadi 768,872 ton, sehingga ada penambahan berat sebesar 13,41%
Co-Authors