Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding Seminar Nasional Rekayasa Teknologi Industri dan Informasi ReTII
bernadetha hurlatu
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Transportation

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Strategi STRATEGI PENJADWALAN TRUCK BERDASARKAN MATCH FACTOR UNTUK PENGANGKUTAN WET MUCK DI TRUCK HAULAGE LEVEL TAMBANG BAWAH TANAH DEEP ORE ZONE PT. FREEPORT INDONESIA bernadetha hurlatu; Andi Erwin Wijaya
Retii 2022: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-17
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Wet muck merupakan campuran material berbutir halus dengan air yang sangat berbahaya dan dapat merusak panel jika penarikannya tidak merata. Penanganan wet muck dapat dilakukan dengan penarikan yang merata sesuai dengan draw order yang ada. Agar penarikan wet muck dapat merata sesuai dengan draw order yang ada maka diperlukan keserasian alat antara Load Haul Dump pada level Extraction (3126/L) dan Dump Truck pada level Truck Haulage (3076/L). Penanganan yang dapat dilakukan yaitu dengan membuat penjadwalan truck, agar penarikan muck dapat berjalan dengan merata sesuai dengan draw order yang ada. Untuk membuat penjadwalan truck dibutuhkan data cycle time Load Haul Dump dan Truck, jumlah loading point yang aktif, lalu dari data-data itu akan dihasilkan match factor. Berdasarkan hasil match factor pada Strategi 1 dengan kondisi buruk memerlukan 19 truck, dengan kondisi sedang membutuhkan 19 truck dan dengan kondisi baik memerlukan 19 truck. Lalu dengan Strategi 2 dengan kondisi buruk memerlukan 31 truck, dengan kondisi sedang membutuhkan 28 truck dan kondisi baik memerlukan 24 truck. Lalu rata-rata produksi yang dihasilkan oleh Strategi 1 yaitu 72 m3/jam, dan produksi menggunakan Strategi 2 yaitu 28 m3/jam. Dari hasil produksi tersebut maka dapat diambil kesimpulan bahwa dengan Strategi 1 lebih memungkinkan untuk digunakan agar target produksi tidak menurun dan tidak membutuhkan penambahan truck dan operator. Tetapi jika tetap ingin menggunakan Strategi 2 lalu tidak ingin menambah jumlah Dump Truckdan Operator maka kita harus menurukan target produksi dibawah 14.796 m3/hari. Kata Kunci : Wet muck, Dump Truck, Load Haul Dump, Match factor, Strategi, Kondisi.
Co-Authors Andi Erwin Wijaya