Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

KAJIAN PENYUSUNAN LOCA ANTARA ATS UNIT PONTIANAK DENGAN POLICE DI PERUM LPPNPI CABANG PONTIANAK Thinka Karren Prajna Wisesa; Laila Rochmawati; Yeni Rohmawati
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

LOCA dibuat sebagai pedoman pelaksanaan koordinasi operasional penerbangan sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 65 Tahun 2017 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 170 (Civil Aviation Safety Regulation Part 170) tentang Peraturan Lalu Lintas Penerbangan (Air Traffic Rules). Belum adanya LOCA di suatu ATS unit dapat mengganggu pelayanan operasi penerbangan di Perum LPPNPI. Metode penelitian yang digunakan adalah 4D (Define, Design, Develop, Disseminate). Teknik pengumpulan data berupa observasi, studi kepustakaan, dan wawancara. Observasi dilakukan langsung oleh penulis ketika melaksanakan On the Job Training di Perum LPPNPI Cabang Pontianak. Wawancara dilakukan kepada 5 personel ACO di Perum LPPNPI Cabang Pontianak. Dari data yang diperoleh dan analisis permasalahan, dapat disimpulkan bahwa diperlukan LOCA antara ATS Unit Pontianak dengan Police untuk mempermudah pelayanan operasional penerbangan di Perum LPPNPI Cabang Pontianak. Solusi dari permasalahan yang paling tepat adalah dengan membuat LOCA antara ATS Unit Pontianak dengan Police.
KAJIAN PENERAPAN PROSEDUR TRAFFIC INFORMATION BROADCAST BY AIRCRAFT (TIBA) PADA UNIT BAWEAN TERHADAP OPERASIONAL LALU LINTAS PENERBANGAN DI WILAYAH UDARA SURABAYA Syahrul Ramadhan Murtadho; Laila Rochmawati; Yeni Rohmawati
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tugas Akhir ini untuk mengetahui evaluasi pemberian pelayanan Traffic Information Broadcast By Aircraft (TIBA) pada Unit Bawean Terhadap Operasional Lalu Lintas Penerbangan Di Wilayah Udara Surabaya. Dengan jumlah traffic Unit Bawean yang sedikit, maka penulis menyusun Tugas Akhir ini dengan bertujuan agar dapat mengenalisa implementasi Traffic Information Broadcast By Aircraft (TIBA) sehingga pemberian pelayanan informasi penerbangan dapat berjalan dengan optimal. Tugas Akhir ini menggunakan desain penelitian deskriptif kualitataif yang menggunakan dua variabel antara lain: Prosedur Traffic Information Broadcast By Aircraft (TIBA) Pada Unit Bawean (X) terhadap Operasional Lalu Lintas Penerbangan Di Wilayah Udara Surabaya (Y). Dari data yang diperoleh, dapat ditarik kesimpulan bahwa hipotesis awal adalah penerapan Traffic Information Broadcast By Aircraft (TIBA) tetap harus memperhatikan aspek keselamatan penerbangan dan pertolongan kecelakaan pesawat terkait kesiapan dan kesiagaan personil penerbangan. Diantaranya, pelatihan personil pada Unit Bawean, Signal Area yang perlu disediakan, Flight Watch, dan pemberian Weather Information untuk Bawean.
PERUM LPPNPI CABANG DENPASAR UNIT FIC BALI SECTOR ANALISA KESEPAKATAN REKONSILIASI SEKTOR BALI DENGAN KUPANG Rudy Setiawan Rokhim; Laila Rochmawati; Yeni Rohmawati
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tugas akhir ini menganalisis LOCA (Letter of Coordination Agreement) antara UPG FIC Bali Sector Unit dan Perum LPPNPI Cabang Denpasar Pendekatan Kupang. LOCA telah mengkonfirmasi bahwa Unit Layanan Informasi Penerbangan UPG FIC Bali dikerahkan dari APP ke Wilayah Udara Kupang. Lalu lintas El Tari Kupang sering melakukan kontak pertama dengan Bali Information saat pesawat naik di atas 6000 kaki. Hal ini tidak sesuai dengan LOCA antara UPG FIC Bali Sector dan Kupang APP. Disebutkan bahwa ruang lingkup tanggung jawab UPG FIC Sektor Bali berada di wilayah udara Kupang APP Ground/MSL sampai dengan ketinggian 6000 kaki. Timbulnya kendala tersebut dikarenakan pemusatan unit FSS Bali dan FSS Kupang ke dalam unit sektor UPG FIC Bali dalam waktu kurang dari satu tahun terhitung sejak Agustus 2021 hingga Maret 2022. Sehingga beberapa titik LOCA antara UPG FIC Bali Sector dan APP Kupang dapat dikembangkan untuk kondisi lapangan. Kajian yang dilakukan peneliti sehubungan dengan pelaksanaan OJT dari tanggal 5 Januari 2022 sampai dengan 27 Juli 2022. Lupakan tentang keselamatan. Modifikasi LOCA yang dikembangkan peneliti bersifat koordinasi antar entitas dengan tidak mengubah atau melanggar aturan tertinggi (ICAO Annex).
ANALISIS LOCA ANTARA ATSRO DENGAN UNIT FDO, ATFM DAN TOWER DI PERUM LPPNPI CABANG BALIKPAPAN Salwa Qurianida Azzahra; Laila Rochmawati; Yeni Rohmawati
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

LOCA adalah perjanjian antara dua atau lebih unit pemberi pelayanan lalu lintas penerbangan yang bersebelahan dimana pelayanan lalu lintas penerbangan dilaksanakan oleh pihak-pihak yang terkait yang menyatakan kondisi, cara dan prosedur yang dipakai untuk mengatur kerja sama antar unit-unit tersebut. Permasalahan dari penelitian ini yaitu terjadinya masalah koordinasi antara unit ATS Reporting Office dengan unit Flight Data Officer, Air Traffic Flow Management dan Tower yang belum optimal serta akan memberikan dampak pada pelayanan operasi penerbangan di Balikpapan. Metode dalam penelitian yaitu deskriptif kualitatif. Hasil penelitian ini yaitu pembaharuan dan pengembangan LOCA antara ATS Reporting Office dengan unit Flight Data Officer, Air Traffic Flow Management dan Tower di Perum LPPNPI Cabang Balikpapan.