p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Tomalebbi
Herman Herman
Fakultas Ilmu Sosial dan Hukum

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Jurnal Tomalebbi

PERAN PEMERINTAH DAERAH DALAM PENGEMBANGAN PARIWISATA KOTA BIMA SEBAGAI DAERAH TRANSIT WISATA ALTERNATIF Imam Suyitno; Herman Herman; Nur Hawima
Jurnal Tomalebbi Volume 10, Nomor 1 (Maret 2023)
Publisher : Jurusan Pendidikan Pancasila dan Kewarganegaraan (PPKn)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract: This study aims to determine (1) the regulation of the city of Bima in the development of tourism in the city of Bima. (2) The role of the city government of Bima in providing tourism facilities and infrastructure for the City of Bima. This research is a qualitative descriptive study. The types and sources of data used in this study are primary data sources and secondary data sources. Data collection techniques were obtained through observation, interviews and documentation. The focus of this research is related to the important role of the Bima City government through planning, regulation and budgeting in an effort to increase the tourism potential of the city of Bima. Thus, it is clear that the aspects that will be examined in this research are roles, regulations, and implementation.The results of the study show that (1) the regulations issued by the Bima City Government in the development of tourism in the City of Bima, namely the Regional Regulation in the City of Bima Number 9 of 2011 concerning Business Service Retribution which was later changed to the Regional Regulation of the City of Bima Number 2 of 2020 concerning Business Service Retribution for the interest of retribution for tourist attractions in the City of Bima, and Regional Regulation Number 6 of 2015 concerning Tourism for the development of tourist sites in the City of Bima. As well as utilizing other Regional Apparatus Organizations in the Bima City area to assist the development of tourism in Bima City such as Agriculture, Fisheries, Settlement and others. (2) The role of the Bima City Government in providing facilities and infrastructure in Bima City is by providing several facilities and infrastructure in two leading tourist destinations in Bima City, namely Lawata Beach and Kolo Beach such as water baths, banana boats, rolling donuts, tourist boats, and swimming pools. , canoes, prayer rooms, toilets and selling stalls to improve the economy of the community around the tourist beach. As well as regulating the tariff for the use of infrastructure facilities for tourists in the Bima City Regional Regulation Number 2 of 2020 concerning the Change of Faith in the Bima City Regional Regulation Number 9 of 2011 concerning Business Service Retribution in supporting the provision and maintenance of facilities and infrastructure.           Keywords: Government Role, Regulation and Implementation, Tourism Development Abstrak, Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) regulasi pemerintah Kota bima dalam pengembangan pariwisata di Kota Bima. (2) Peran pemerintah Kota bima dalam menyediakan sarana dan prasarana wisata Kota bima. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kualitatif. Jenis dan sumber data yang digunakan dalam penelitian ini adalah sumber data primer dan sumber data sekunder. Teknik pengumpulan data diperoleh melalui observasi, wawancara dan dokumentasi. Fokus penelitian ini adalah berkitan dengan peran penting pemerintah Kota Bima melalui perencanaan, regulasi dan anggaran dalam upaya meningkatkan potensi pariwiata Kota Bima. Dngan demikian, jelas bahwa aspek yang Akan diteliti dalam penelitian ini adalah peranan, regulasi, dan penyelenggaraan.            Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Regulasi yang dikeluarkan Pemerintah Kota Bima dalam pengembangan pariwisata di Kota Bima yakni Peraturan Daerah di Kota Bima Nomor 9 Tahun 2011 tentang Retribusi Jasa Usaha yang kemudian diubah menjadi Peraturan Daerah Kota Bima Nomor 2 Tahun 2020 tentang Retribusi Jasa Usaha untuk kepentingan retribsui tempat wisata di Kota Bima, dan Peraturan Daerah Nomor 6 Tahun 2015 tentang Kepariwisataan untuk pengembangan lokasi tempat wisata di Kota Bima. Serta memanfaatkan Organisasi Perangkat Daerah lainnya di wilayah Kota Bima dalam membantu pengembangan pariwisata di Kota Bima seperti Pertanian, Perikanan, Pemukiman dan lain-lain. (2) Peran Pemerintah Kota Bima dalam menyediakan sarana dan prasarana di Kota Bima yaitu dengan menyediakan beberapa sarana dan prasarana di dua destianasi wisata unggulan Kota Bima yaitu Pantai Lawata dan Pantai Kolo seperti Pemandian air, banana boat, roling donat, kapal wisata, kolam renang, kano, mushollah, toilet serta lapak-lapak jualan untuk peningkatan ekonomi masyarakat di sekitar pantai wisata. Serta mengatur mengenai tarif penggunaan sarana prasaran bagi wisatawan pada Peraturan Daerah Kota Bima Nomor2 Tahun 2020 tentang Perubahan Ketia Atas Peraturan Daerah Kota Bima Nomor 9 Tahun 2011 tentang Retrubusi Jasa Usaha dalam menunjang penyediaa dan perawatan sarana dan prasarana. Kata Kunci: Peran Pemerintah, Regulasi dan Penyelenggaraan, Pengembangan pariwisata
STUDI TENTANG PELANGGARAN PENGGUNAAN KENDARAAN BERMOTOR OLEH SISWA DI SMP NEGERI 5 PALLANGGA Heri Tahir; Herman Herman; Selastri Labaso
Jurnal Tomalebbi Volume 10, Nomor 1 (Maret 2023)
Publisher : Jurusan Pendidikan Pancasila dan Kewarganegaraan (PPKn)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Research Objectives: (1) to find out the causes of students in SMP Negeri 5 Pallangga riding motorbikes to school. (2) knowing the attitude of law enforcement officers, schools and parents of students towards the use of motorized vehicles to school. Data collection techniques through observation, interviews and documentation. Data were obtained from interviews with 60 students using purposive sampling technique, homeroom representatives at each grade level, student teachers, principals at SMP Negeri 5 Pallangga, students' parents and the head of the Gowa Regency Satlantas Law Enforcement Unit. Checking the validity of the data with data source triangulation techniques. The data obtained from the research results were processed using descriptive research.The results show that: (1) The factors that cause students at SMP Negeri 5 Pallangga to bring vehicles to school are two factors, namely internal factors and external factors. The internal factor itself is the low legal awareness of motorized vehicle users by students at SMP Negeri 5 Pallangga. As for external factors, namely the encouragement of parents in the form of permission to drive a motor vehicle to school because of the busyness of parents. And there are no strict rules from the school regarding the prohibition of bringing vehicles to school. (2) The attitude of law enforcement officers, schools and parents of students towards the use of motorbikes to school by children is to use two actions, namely preventive and repressive. Preventive action taken by the police, schools and parents is to conduct socialization related to traffic violations in the form of the use of motorized vehicles by students who do not have a driver's license and convey or urge students to be careful when driving. This is also done by parents of students. However, the police did not conduct socialization at SMP Negeri 5 Pallangga. Repressive actions taken by officers in the form of ticketing are expected to have a deterrent effect on students and not commit further violations. However, the school and parents tend to be permissive.Penelitian ini bertujuan untuk: (1) mengetahui penyebab siswa di SMP Negeri 5 Pallangga mengendarai motor kesekolah. (2) mengetahui sikap yang dilakukan aparat hukum, pihak sekolah dan orangtua siswa terhadap penggunaan kendaraan bermotor kesekolah. Teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara dan dokumentasi. Data yang diperoleh dari hasil wawancara dengan 60 peserta didik dengan teknik purposive sampling, perwakilan wali kelas disetiap tingkatan kelas, guru Bidang Kesiswaan, Kepala Sekolah di SMP Negeri 5 Pallangga, Orangtua Siswa serta Kepala Unit Penegak Hukum Satuan Lalu Lintas Kabupaten Gowa. Pengecekan keabsahan data dengan teknik triangulasi sumber data. Data yang diperoleh dari hasil penelitian diolah dengan jenis penelitian deskriptif.Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Faktor yang menyebabkan siswa di SMP Negeri 5 Pallangga membawa kendaraan kesekolah ada dua faktor yaitu faktor internal dan eksternal. Faktor internal itu sendiri adalah rendahnya kesadaran hukum bagi pengguna kendaraan bermotor oleh siswa di SMP Negeri 5 Pallangga. Sementara untuk faktor eksternal yaitu adanya dorongan orangtua yang berbentuk izin untuk mengendarai kendaraan bermotor kesekolah karena kesibukan orang tua. Dan tidak adanya aturan tegas dari pihak sekolah mengenai larangan membawa kendaraan kesekolah. (2) Sikap aparat hukum, pihak sekolah serta orangtua siswa terhadap penggunaan kendaraan motor ke sekolah oleh anak adalah dengan menggunakan dua tindakan yaitu preventif dan represif. Tindakan preventif yang dilakukan oleh aparat kepolisian, pihak sekolah dan orangtua adalah dengan melakukan sosialisasi terkait pelanggaran lalu lintas berupa penggunaan kendaraan bermotor oleh siswa yang belum memilki SIM dan menyampaikan atau menghimbau siswa untuk berhati-hati dalam berkendara. Hal tersebut juga dilakukan oleh orangtua siswa. Akan tetapi dari pihak kepolisian tidak melakukan sosialisasi di SMP Negeri 5 Pallangga.. Tindakan represif yang dilakukan oleh aparat berupa tilang diharapkan siswa memiliki efek jera dan tidak melakukan pelanggaran lagi. Tapi pihak sekolah dan orangtua cenderung bersifat permisif. Kata kunci : Studi dan Pelanggaran Lalu Lintas