Moch. Duddy Studyana, Moch. Duddy
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISIS KAPASITAS JALAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN GEOSPASIAL (WILAYAH STUDI: BANDUNG TENGAH) Susanto, Irwan; Studyana, Moch. Duddy; Astor, Yackob
Potensi : Jurnal Sipil Politeknik Vol 18, No 1 (2016): Potensi: Jurnal Sipil Politeknik
Publisher : Potensi : Jurnal Sipil Politeknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kota Bandung adalah ibu kota Provinsi Jawa Barat menjadi sumber tarikan di sektor pendidikan, perdagangan, industri, pariwisata, kuliner, fashion dan sektor lainnya,  menyebabkan banyak aktivitas yang terjadi yang berdampak pada kemacetan terutama di wilayah Bandung Tengah.  Penelitian ini membahas mengenai analisis kapasitas di ruas jalan Ahmad Yani dan jalan Buah Batu yang sudah mulai mengalami kemacetan berdasarkan hasil pengamatan di lapangan dan proyeksi volume lalu lintas tahun 2015 dan 2020. Analisis kapasitas dilakukan mengacu pada MKJI’1997 menggunakan data lalu lintas tahun 2012 dari Dinas Perhubungan Kota Bandung.  Didapatkan nilai derajat kejenuhan (DS) jalan Ahmad Yani =1,35 dan Buah Batu=1,36. Solusi dilakukan dengan cara membuat 5 (lima) skenario untuk jalan Ahmad Yani dan 13 skenario untuk jalan Buah Batu yang ditampilkan dalam Sistem Informasi Geografis (SIG).
REVIEW AND THE STATE OF THE ART PADA PERSIMPANGAN BERSINYAL DENGAN MODEL FUZZY LOGIC Studyana, Moch. Duddy
Potensi : Jurnal Sipil Politeknik Vol 18, No 2 (2016): Potensi : Jurnal Sipil Politeknik
Publisher : Potensi : Jurnal Sipil Politeknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Masalah klasik kondisi lalu-lintas perkotaan adalah sering timbulnya kemacetan (jam), antrian (queue), penurunan kapasitas simpang (drop capacity) dan waktu tunggu (delay time) yang lama saat melewati persimpangan. Keberhasilan dalam menangani suatu persimpangan akan menjadikan tolok ukur guna mengevaluasi kinerja simpang (intersection performance). Kenyataan yang terjadi dilapangan pengaturan sinyal lalu-lintas (traffic light) seringkali dilakukan dengan melibatkan berdasarkan variabel yang bersifat numerik atau kuantitatif, padahal variabel yang bersifat linguistik atau kualitatif sering diabaikan dan ada kecenderungan tidak pernah dipertimbangkan. Ternyata penggunaan model fuzzy logic dapat memberikan kontribusi cukup besar dalam menangani kondisi persimpangan bersinyal, terutama pada penelitian ini dievaluasi terhadap waktu sinyal tetap (fixed time signal) dan simpang yang terisolasi (isolated intersection), karena dapat melibatkan analisa kombinasi variabel numerik dan linguistik. Hasil review dan penelaahan secara the state of the art dari beberapa penelitian terdahulu, diharapkan akan menjadi terobosan baru untuk memberikan solusi terbaik bagi pengaturan sinyal lalu-lintas, khususnya simpang terisolasi yang berada di Indonesia.