Prasetyo Febriarto
Jurusan Sipil dan Perencanaan STIMK AMIKOM, Yogyakarta

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

TATA HIJAU PADA RUANG JALAN MENUJU KENYAMANAN TERMAL IKLIM MIKRO Studi Kasus: Jalur Pedestrian, Penggal Jalan Slamet Riyadi Di Surakarta Prasetyo Febriarto
LOSARI Jurnal Arsitektur, Kota dan Permukiman Vol 1 No 2 Agustus 2016
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (807.36 KB) | DOI: 10.33096/losari.v1i2.48

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah mendapatkan kondisi ideal dengan membuat nyaman jalur pedestrian berdasarkan kenyamanan termal iklim mikro. Metode yang digunakan adalah metode eksperimental melalui simulasi menggunakan software Envi-met 3.1 dengan pengukuran empirik. Metode dengan mensimulasi kondisi eksisting dan kondisi ideal. Hasilnya digunakan sebagai dasar arahan penataan jalur pedestrian ruang jalan Slamet Riyadi. Hasil dari penelitian ini menyatakan bahwa kenyamanan termal di jalur pedestrian ruang jalan Slamet Riyadi dalam kondisi tidak nyaman (panas) dan nyaman. Rekomendasi yang dihasilkan dari penelitian ini untuk menata jalur pedestrian berdasarkan kenyamanan termal iklim mikro berbasis tata hijau.
Tata Hijau pada Ruang Jalan Menuju Kenyamanan Termal Iklim Mikro Studi Kasus: Jalur Pedestrian, Penggal Jalan Slamet Riyadi Di Surakarta Prasetyo Febriarto
LOSARI : Jurnal Arsitektur Kota dan Pemukiman Vol. 1, No. 2, Agustus 2016
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The purpose of this study is to get ideal conditions to create a comfortable pedestrian ways based thermal comfort microclimate. The method used is an experimental method through simulation using Envi-met software 3.1 with empirical measurements. Method to simulate existing conditions and ideal conditions. The results are used as a basis for referral arrangement pedestrian ways of the Slamet Riyadi space road. The results of this study stated that the thermal comfort on the pedestrian ways of the Slamet Riyadi road space in uncomfortable conditions (heat) and comfortable. Recommendations resulting from this study to organize pedestrian ways based micro climate thermal comfort based design of greenery