Garuda - Garba Rujukan Digital

Wulfram I. Ervianto, Wulfram I.

Unknown Affiliation

Author-ID : 645904

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1

PENGARUH DAMPAK CONTRACT CHANGE ORDER TERHADAP KINERJA KONTRAKTOR PROYEK STUDI KASUS: REHABILITASI JEMBATAN NGABLAK Kuswandari, Agustina Dwi; Koesmargoro, A.; Ervianto, Wulfram I.
Jurnal Teknik Sipil Vol 14, No 4 (2018)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Atma Jaya Yogyakarta

Abstract: Factors that often happens when held CCO (Contract Change Order) Is the repeated coordination with owner related work to be done. The highest mean value of the variable is the performance indicator quantity is 3.87 and the lowest on indicators of punctuality that is equal to 3.71, these results indicate that Change orders on bridge rehabilitation work Ngablak caused by the inaccuracy of the time. CCO (Contract Change Order) affect the performance of contractors by 67.4%, so it can be concluded that done CCO (Contract Change Order) is then the contractor does experience a decrease in performanceÂ Abstrak: Faktor yang sering terjadi ketika diadakan CCO (Contract Change Order) adalah terjadinya koordinasi yang berulang-ulang dengan owner terkait pekerjaan yang harus diselesaikan. Nilai mean tertinggi pada variabel kinerja adalah pada indikator kuantitas yaitu sebesar 3,87 dan yang terendah pada indikator ketepatan waktu yaitu sebesar 3,71, hasil tersebut menunjukkan bahwa Change order pada pekerjaan rehabilitasi Jembatan Ngablak disebabkan oleh ketidaktepatan waktu. CCO (Contract Change Order) berpengaruh terhadap kinerja kontraktor sebesar 67,4% sehingga dapat disimpulkan bahwa dilakukan CCO (Contract Change Order) ini maka kontraktor mengalami penurunan kinerja.

Kajian Infrastruktur Ramah Lingkungan Di Perkotaan ERVIANTO, Wulfram I.
Jurnal Rekayasa Konstruksi Mekanika Sipil Vol 2 No 2 (2019): Volume 2 Nomor 2 Tahun 2019
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik Santo Thomas

The city is an important part of the population as a space to work and socialize with fellow residents who occupy it. Not surprisingly, most of the population moves towards the city to get a more established livelihood. Data shows that the majority of the population living in the villages began to move to the city for various reasons, as indicated by the high rate of urbanization from year to year. One day the village will lose its role as a food barn for residents of the region. On the other hand, infrastructure needs in urban areas tend to increase which results in a decline in natural resources, especially those that are not renewable.To maintain a balance between the capabilities of nature providing various types of natural resources and infrastructure needs that continue to increase from year to year. The right approach is needed by implementing environmentally friendly development. This study discusses environmentally friendly approaches that are implemented in several infrastructures, namely (1) Eco-friendly sea port consisting of 23 important factors, (2) Environmentally friendly airport consisting of eight aspects, (3) environmentally friendly train station that covers three aspects, (a) in the train station environment, (b) along the railroad, through a tree planting greening program that absorbs CO_2 emissions, (c) Appropriate use of water quality and amount, for toilet purposes on trains using used water or rainwater harvested during rain.

Kajian Kemanfaatan Infrastruktur Berkelanjutan (Berdasarkan Sistem Rating Green Road) Ervianto, Wulfram I.
Journal of Infrastructure Policy and Management (JIPM) Vol. 2 No. 1 (2019): Journal of Infrastructure Policy and Management (JIPM)
Publisher : PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (Persero)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35166/jipm.v2i1.34

Fenomena terjadinya perubahan iklim di Bumi sedikit banyak dipicu oleh aktifitas manusia berupa kegiatan pembangunan berbagai jenis infrastruktur, diantaranya bangunan gedung, jalan raya, waduk, jalan kereta api, pelabuhan, bandar udara dan lainnya. Jika pendekatan yang dipilih dalam merencanakan dan melaksanakan pembangunan tidak didasarkan pada pendekatan yang tepat, maka berpotensi menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan, diantaranya adalah terganggunya ketersediaan material terutama yang bersifat tak terbarukan. Oleh karenanya, pengelolaan proyek konstruksi perlu berubah dari pendekatan konvensional menjadi pendekatan ramah lingkungan yang fokus pada aspek ekonomi, lingkungan, dan sosial. Namun demikian tidak dapat dipungkiri perlu adanya pendekatan lain berupa kemanfaatannya bagi seluruh stake holder dalam perspektif aspek bisnis, salah satunya adalah aspek finansial atau investasi, misalnya infrastruktur jalan yang berbayar. Di sisi lain, harus diyakinkan terjadi kemanfaatan infrastruktur bagi masyarakat umum tanpa mengesampingkan aspek bisnisnya. Tujuan kajian ini adalah untuk memformulasikan pendekatan yang mampu mengakomodasi berbagai hal tersebut diatas, didasarkan pada kajian terhadap berbagai dokumen yang telah dipublikasikan. Temuan dalam kajian ini adalah perlunya mengelaborasi berbagai aspek agar tejadi kolaborasi dalam beberapa hal sebagai berikut, yaitu: (a) menerapkan manajemen aset, (b) meninjau kinerja aspek ekonomi, (c) penggunaan sumberdaya secara efisien dan efektif, (d) menerapkan manajemen emisi, polusi, dan limbah, (e) mengelola ekosistem dan keberagaman (biodiversity), (f) mengelola berbagai komunitas yang terlibat, (g) mengelola tenaga kerja.

Title

Found 3 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 3 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 3 Documents
Search