Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal AL-JAZARI JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Abdurahim Rahim Sidiq
Fakultas Teknik prodi teknik mesin UNISKA MAB
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Mechanical Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
RANCANG BANGUN TURBIN ANGIN TIPE ULIR (SCREW) DENGAN KAPASITAS 120 WATT Abdurahim Rahim Sidiq; Ice Trianiza
AL-JAZARI JOURNAL SCIENTIFIC OF MECHANICAL ENGINEERING Volume 8, ISSUE 2, Nopember 2023
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/al-jazari.v8i2.12493

Abstract

Indonesia merupakan negara yang kaya akan potensi energi terbarukan, salah satunya energi angin. Energi angin dapat dikonversi menjadi energi listrik untuk memenuhi kebutuhan listrik masyarakat yang semakin meningkat setiap tahunnya. Turbin angin tipe ulir Archimedes dapat diaplikasikan sebagai penyelesaian masalah tersebut, serta perkembangan turbin tersebut baru di kembangkan di Indonesia. Pada penelitian ini dilakukan perancangan dan pengujian turbin angin tipe ulir dengan 2 sudu kapasitas 100 watt, dengan parameter berupa jumlah putaran poros dan daya yang dihasilkan. Hasil pengujian menunjukkan kecepatan angin yang mampu memutar turbin tanpa generator sebesar 1.3 m/s, Sedangkan turbin dengan trasmisi pully yang terhubung ke generator sebesar 2.4 m/s. Hasil pengujian rerata putaran poros turbin angin tanpa generator pada pagi, siang, dan sore hari yaitu 279 Rpm, 360 Rpm, dan 476 rpm. Sedangkan pengujian turbin dengan trasmisi pully yang terhubung ke generator pada pagi, siang, dan sore hari yaitu 210.4 rpm, 286 rpm, dan 442 rpm. Hasil pengujian menunjukkan rerata daya yang dihasilkan generator pada pengujian pagi, siang, dan sore waktu pagi sebesar 29.17 watt, siang hari sebesar 46.36 watt, dan sore hari sebesar 124.69 watt.Kata kunci : Turbin Angin, Turbin Ulir, Turbin Archimedes
ANALISA HASIL PENGEREMAN SISTEM LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE (LSPV) TERHADAP KELEBIHAN BEBAN MUATAN (OVER LOAD) PADA MOBIL BARANG BAK TERBUKA PICK UP Abdurahim Rahim Sidiq; Gusti Rusydi F S
AL-JAZARI JOURNAL SCIENTIFIC OF MECHANICAL ENGINEERING Volume 9, Issue 1, Mei 2024
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/al-jazari.v9i1.14384

Abstract

Terjadinya kecelakaan yang diakibatkan kendaraan mengangkut beban muatan yang melebihi kapasitas kemampuan kendaraannya (Over Load) permasalahan dari penelitian ini adalah bagaimana pengaruh beban muatan berlebih (Overload) terhadap kemampuan rem utama / efisiensi rem utama pada mobil yang dilenkapi dengan system LSPV "Load Sensing Proportioning Valve". Kendaraan yang menggunakan  LSPV "Load Sensing Proportioning Valve"  dicoba dengan berbagai kombinasi variasi beban dan hal tersebut di buktikan dengan hasil gaya pengereman kendaraan saat dilakukan pengujian kinerja rem sebagai berikut Pengujian pengujian variasi beban ke 1 dengan berat kendaraan dan muatan 1144 kg gaya rem utama kendaraan sebesar  601 kg dengan efisiensi rem utama 53 %, pada pengujian variasi beban ke 2 dengan berat kendaraan dan muatan 1512 kg gaya rem utama kendaraan  648 kg dengan efisiensi rem utama  43%, pada pengujian variasi beban ke 3 dengan berat kendaraan dan muatan 2062 kg gaya rem utama kendaraan 986 kg dengan efisiensi rem utama 48 %, pada pengujian variasi beban ke 4 berat kendaraan dan muatan 2286 kg gaya rem utama menjadi 1000 kg dengan efisiensi rem sebesar 44 %, dan pada pengujian variasi beban ke 5 dengan berat kendaraan dan muatan  sebesar 2532 kg gaya rem yang utama kendaraan sebesar 893 kg dengan efisiensi rem utama menjadi 35%,. Percobaan Pengujian sebagaimana telah dilaksanakan tersebut membuktikan bahwa LSPV bekerja menjadikan gaya rem meningkat (bertambah naik) seiring penambahan beban muatan pada kendaraan.  Akan tetapi dalam kondisi Overload / kelebihan muatan besaran gaya pengereman yang di hasilkan akan tetap dan cenderung mulai menurun saat diadakan penambahan muatan sehingga kinerja rem utama tidak mampu memberikan efek pengereman yang optimal pada saat kendaraan berjalan. Kurang optimalnya pengereman pada kendaraan berakibat pada jarak henti kendaraan, semakin berat muatan kendaraan maka jarak yang diperlukan kendaraan untuk berhenti saat melakukan pengereman akan semakin panjang.Kata kunci : Rem, Kinerja Rem, LSPV, Over Load.
RANCANG BANGUN TURBIN ANGIN TIPE ULIR (SCREW) DENGAN KAPASITAS 120 WATT Abdurahim Rahim Sidiq; Ice Trianiza
AL-JAZARI JOURNAL SCIENTIFIC OF MECHANICAL ENGINEERING Volume 8, Issue 2, Nopember 2023
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/al-jazari.v8i2.12493

Abstract

Indonesia merupakan negara yang kaya akan potensi energi terbarukan, salah satunya energi angin. Energi angin dapat dikonversi menjadi energi listrik untuk memenuhi kebutuhan listrik masyarakat yang semakin meningkat setiap tahunnya. Turbin angin tipe ulir Archimedes dapat diaplikasikan sebagai penyelesaian masalah tersebut, serta perkembangan turbin tersebut baru di kembangkan di Indonesia. Pada penelitian ini dilakukan perancangan dan pengujian turbin angin tipe ulir dengan 2 sudu kapasitas 100 watt, dengan parameter berupa jumlah putaran poros dan daya yang dihasilkan. Hasil pengujian menunjukkan kecepatan angin yang mampu memutar turbin tanpa generator sebesar 1.3 m/s, Sedangkan turbin dengan trasmisi pully yang terhubung ke generator sebesar 2.4 m/s. Hasil pengujian rerata putaran poros turbin angin tanpa generator pada pagi, siang, dan sore hari yaitu 279 Rpm, 360 Rpm, dan 476 rpm. Sedangkan pengujian turbin dengan trasmisi pully yang terhubung ke generator pada pagi, siang, dan sore hari yaitu 210.4 rpm, 286 rpm, dan 442 rpm. Hasil pengujian menunjukkan rerata daya yang dihasilkan generator pada pengujian pagi, siang, dan sore waktu pagi sebesar 29.17 watt, siang hari sebesar 46.36 watt, dan sore hari sebesar 124.69 watt.Kata kunci : Turbin Angin, Turbin Ulir, Turbin Archimedes
Co-Authors Gusti Rusydi F S Ice Trianiza