Muftiana Wildiansah
Universitas Negeri Jakarta

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisis Penerapan Handheld Di Area Pelabuhan Terminal Peti Kemas Safira Safira; Raissa Azaria Andini; Muftiana Wildiansah; Banu Radyto Dwi Satrio
Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Vol 9 No 15 (2023): Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan
Publisher : Peneliti.net

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5281/zenodo.8216648

Abstract

Penelitian ini dilaksanakan di PT. IPC Terminal Peti Kemas. Pelabuhan Tanjung Priok. Pelabuhan Tanjung Priok merupakan Pelabuhan terbesar dan tersibuk di Indonesia. Pelabuhan ini berfungsi sebagai pintu gerbang arus keluar masuk barang ekspor impor maupun barang antar pulau. Sistem informasi dalam menajemen perusahaan adalah sistem yang terbuka dan sistem lingkaran tertutup. Sistem informasi merupakan data atau kejadian dalam perusahaan berupa pengolahan informasi menggunakan komputer. Handheld ini merupakan computer gengam. Penggunaan handheld merupakan salah satu alat pembantu system kerja bongkar muat di Terminal IPC Terminal Perikemas. Alat handheld ini sendiri berukuran kecil dan ringan, piranti ini jelas menjadi penopang mobilitas kerja,
Analisis Pengaruh Dwelling Time Terhadap Efisiensi Bongkar Muat Di Pelabuhan Tanjung Priok Safira Safira; Banu Radyto Dwi Satrio; Muftiana Wildiansah; Raissa Azaria Andini; Siti Sahara
MIMBAR ADMINISTRASI FISIP UNTAG Semarang Vol. 20 No. 1 (2023): April : Jurnal MIMBAR ADMINISTRASI
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/mia.v20i1.656

Abstract

Tingginya arus petikemas dan keterbatasan luas lapangan penumpukan terminal petikemas di Tanjung Priok menghasruskan terminal petikemas untuk menekan dwelling time. Dwelling time adalah waktu bongkar muat peti kemas yang dilakukan dari kapal sampai petikemas keluar dari pelabuhan. Proses dwelling time di pelabuhan yaitu pre-clearance, customs clearance, dan post-clearance. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dwelling time yang terjadi di Pelabuhan Tanjung Priok (1) Mengetahui faktor penyebab lamanya dwelling time; (2) Mengetahui dampak dwelling time. Jenis penelitian adalah penelitian kualitatif dan studi literatur, data yang dibutuhkan dapat diperoleh dari Badan Pusat Statistik serta website. Faktor- faktor penyebab dwelling time pada umumnya adalah adanya 2 jalur utama Bea Cukai dalam proses pengeluaran peti kemas impor yakni jalur merah dan jalur hijau. Menurut Asngadi (2017) menyatakan jalur merah adalah perlakuan pabean atas Pemberitahuan Impor Barang (PIB). Tingginya dweliing time dipelabuhan Tanjung Priok sudah lama dialami oleh pemilik barang.