Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science
Julyan Purnomo
Politeknik Negeri Ketapang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Environmental Science

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Pengaruh Gerak U-Turn pada Bukaan Median terhadap Karakteristik Arus Lalu Lintas sri anggreni; Firmanilah Kamil; Julyan Purnomo
Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science Vol 1 No 1 (2022)
Publisher : Teknik Sipil, Politeknik Negeri Ketapangg

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58466/rigid.v1i1.1183

Abstract

Transportation problems in big cities in Indonesia, especially on Jalan R. Suprapto, Ketapang Regency are increasing from time to time in line with population growth, rapid growth in the number of vehicles and vehicle ownership, urbanization and an inefficient public transportation system. This has an impact on the decrease in the performance level of the road segment, including the U-Turn motion behavior at the road median opening. This study aims to determine traffic characteristics, road capacity, road service level (LOS), the average time for vehicles to perform U-turns, queue lengths and alternatives that will be applied in this study based on the 1997 MKJI guidelines. From the results of research and discussion on Jalan R. Suprapto the characteristic value of traffic flow which consists of traffic volume at rush hour from the direction of Jl. R. Suprapto – Jl. Gatot Subroto at 513.8 smp/hour and for the direction of Jl. Gatot Subroto – Jl. R. Suprapto at 651.35 smp/hour. The vehicle speed is 49.86 km/hour. Traffic density for the direction of Jl. R. Suprapto – Jl. Gatot Subroto of 10.24 smp/km and for the direction of Jl. Gatot Subroto – Jl. R. Suprapto 13.1 pcu/km. The road segment capacity is 5,422.3 pcu/hour. The value of the road service level obtained an A value.
Tinjauan Ulang Struktur Pelat Lantai Jembatan Girder di Desa Kepuluk Kecamatan Sungai Melayu Rayak Risma Novelia; Julyan Purnomo; Nur Aida
Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 1 (2025): Volume 9 Nomor 1 Tahun 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/be.v9i1.24

Abstract

Telah dilaksanakan pembangungan jembatan girder dengan profil I di Desa Kepuluk Kecamatan Sungai Melayu Rayak. Kabupaten Ketapang, sebagai salah satu alternatif dalam meningkatkan infrastruktur daerah yang baik. Pelat lantai jembatan menjadi dalah satu bagian penting karena menerima beban secara langsung baik beban hidup maupun beban mati. Oleh karena itu, dilakukan tinjauan ulang pada pelat lantai jembatan untuk mengetahui apakah terdapat perbedaan antara perencanaan dan pelaksanaan di lapangan. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui beban maksimum yang bekerja, mengetahui momen yang terjadi, dan mengetahui desain struktur pelat lantai jembatan. Data dimensi jembatan dan data lalu lintas harian rata-rata menjedi data primer, sedangkan data faktor pembebanan pelat lantai jembatan, tabel jenis tumpuan, dan as built drawing menjadi data sekunder. Hasil perhitungan struktur pelat lantai diperoleh beban maksimum yang bekerja sebesar 6,57 kN/m2 pada alternatif 1 dan 2, nilai momen yang terjadi dari beban maksimum terdiri dari tipe VI A, III, II, dan VI B, serta dari perhitungan tulangan 16 mm arah lapangan x dan y memiliki jarak 250 mm dan tulangan berdiameter 13 mm arah tumpuan x memiliki jarak 120 mm dan y memiliki jarak 230 mm, sedangkan untuk penggunaan di lapangan diameter 16 mm dan 13 mm memiliki jarak 150 mm yang masih termasuk kategori aman karena tidak melebihi nilai kontrol tulangan.  
Co-Authors Firmanilah Kamil Nur Aida Risma Novelia sri anggreni