Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

ANALISA PERAMBATAN RETAK AKIBAT BEBAN DINAMIS PADA WINGROST PESAWAT CN-235 (UJI AL-2024-T3) Suzanna H
JURNAL MITRA MANAJEMEN Vol 5, No 1 (2013): JURNAL MITRA MANAJEMEN
Publisher : JURNAL MITRA MANAJEMEN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35968/jmm.v5i1.561

Abstract

ABSTRAKPada hamper semua konstruksi pesawat terbang mengalami pembebanan dinamis. Akibat pembebanan dinamis ini konstruksi mengalami kerusakan karena tegangan yang ditimbulkan lebih besar dari batas lelah bahan (endurance limit)Konstruksi yang mengalami pembebanan dinamis biasanya didesain dengan tegangan kerja yang lebih rendah dari tegangan batas lelah. Namun pada kondisi tertentu dapat direncanakan dengan tegangan kerja yang lebih besar dari batas lelah.Untuk perencanaan konstruksi dengan tegangan kerja yang lebih besar dari tegangan batas lelah, perlu diketahui sampai berapa lama satu konstruksi dapat digunakan dengan aman. Faktor yang dipakai disini adalah factor perbandingan retak AK (Intensitas tegangan).
PERANAN KOMPOSIT UNTUK PESAWAT TERBANG SUZANNA H
JURNAL MITRA MANAJEMEN Vol 5, No 2 (2013): JURNAL MITRA MANAJEMEN
Publisher : JURNAL MITRA MANAJEMEN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35968/jmm.v5i2.571

Abstract

ABSTRACTTechnological progress can not be separated from the advancement of research inmaterials innovation and management capabilities (manufacturing method), to be used as auseful product.Recent decades the development of some of the material found so by nature(characteristics) are different, but can produce new materials with new force that is anamalgamation of the properties of each material is better known as a composite material.One of the material / materials, which are now considered to be highly superior to theworld's aircraft or Aeronautical ie between fiber composite materials (fiber) and metalsAluminum (Al) as a matrix material and produce a strong, lightweight and rigid, as the basicmaterial properties of the alloys.Keywords: Aircraft Material, Structure and Properties of Composite for Aircraft
KOROSI PADA MATERIAL (Al) PESAWAT TERBANG, BAGAIMANA TERJADI DAN MENGATASI Suzanna H
JURNAL MITRA MANAJEMEN Vol 4, No 2 (2012): JURNAL MITRA MANAJEMEN
Publisher : JURNAL MITRA MANAJEMEN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35968/jmm.v4i2.587

Abstract

AbstrakDalam memilih material untuk pesawat terbang, banyak hal yang harus dipertimbangkan denganbaik agar tercapai efisiensi dalam pengertian hasil produk baik biaya murah (harga bersaing).Material pesawat haruslah bahan yang kuat (tangguh), ringan, berumur pakai yang panjang,mudah diproduk / dibentuk dan mudah didapat.Untuk pemeliharaan pesawat tidak diharapkan adanya penggantian material karena hal inimemakan biaya dan waktu yang lama. Namun ada kerusakan yang menyebabkan hal tersebutterjadi yaitu kerusakan karena “korosi”Kami mencoba memberikan gambaran bagaimana dan dimana terjadinya korosi pada pesawatdan apa sebaiknya yang dilakukan agar permasalahan korosi tidak menjadi masalah yang fatalpada sebuah pesawat