Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Realtech
Ramon Rumambi
Program Studi Teknik Sipil, Universitas Katolik De La Salle Manado
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
EVALUASI KERUSAKAN RUAS JALAN TOMOHON KAWANGKOAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PCI DAN BINA MARGA Ramon Rumambi
Jurnal Ilmiah Realtech Vol. 18 No. 2 (2022)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kerusakan pada jalan perlu dievaluasi karena kerusakan pada jalan akan menentukan tingkat pelayanan suatu ruas jalan. Kerusakan pada jalan memiliki berbagai macam jenis dengan berbagai macam cara penanganannya. Evaluasi kondisi jalan bisa dilakukan dengan metode PCI (Pavement Condition Index) dan bisa juga dilakukan dengan metode Bina Marga. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahu kondisi sebuah jalan dengan mengevaluasi tingkat kerusakannya. Tahapan survei dilakukan secara langsung dengan berjalan kaki pada kondisi cuaca cerah, untuk dapat memperoleh data kerusakan jalan dan dokumentasi. Data dikelompokkan jadi dua yaitu: data primer yang merupakan data kerusakan jalan dari hasil survei, beserta data sekunder berupa informasi dan klasifikasi ruas jalan yang merupakan data pendukung dari Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Sulawesi Utara. Ruas jalan tinjauan adalah ruas jalan Tomohon – Kawangkoan STA 7+000 – 11+000 dengan lebar jalan 6 m dan panjang total adalah 4 km, dengan pembagian segmen per 100 m dan total segmen menjadi 40 segmen. Pada ruas jalan ini, didapati sebanyak empat jenis kerusakan yaitu tambalan, pelepasan butir, lubang dan retak kulit buaya. Dengan presentasi kerusakan yaitu: tambalan (1,0196%), pelepasan butir (0,8315%), lubang (0,0115%) dan retak kulit buaya (0,0079%).
ANALISIS ARUS LALU LINTAS DAN KECEPATAN PERJALANAN RUAS JALAN A.A. MARAMIS DENGAN FLOATING CAR METHOD Ramon Rumambi
Jurnal Ilmiah Realtech Vol. 15 No. 1 (2019)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik De La Salle Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52159/realtech.v15i1.42

Abstract

Arus lalu lintas dan kecepatan perjalanan adalah bagian dari parameter yang digunakan untuk mengetahui karakteristik lalu lintas di suatu ruas jalan tertentu. Untuk mendapatkan data arus lalu lintas dan kecepatan perjalanan kita perlu mengadakan survey langsung di lapangan, baik untuk menghitung kecepatan kendaraan maupun jumlah kendaraan yang lewat. Survey-survey ini tidak hanya memakan waktu yang cukup lama, tapi juga memakan biaya yang tidak sedikit. Dalam penelitian ini, angka arus lalu lintas dan kecepatan perjalanan dihitung dengan menggunakn floating car method. Keuntungan utama dari metode ini adalah kita hanya perlu melakukan satu jenis survey untuk mendapatkan data arus lalu lintas dan kecepatan perjalanan. Selain itu, waktu yang dibutuhkan relatif singkat, dan biaya yang diperlukan sangat sedikit. Data yang dibutuhkan untuk floating car method diperoleh denganmengelilingi ruas jalan yang ditinjau, minimal sebanyak enam kali, dan mencatat berapa kendaraan yang berlawanan arah, yang searah, berapa kendaraan yang dilewati dan melewati kendaraan kita, berapa lama tundaan yang terjadi, dan lain-lain. Data-data tersebut kemudian dianalisa untuk mendapatkan berapa kecepatan perjalanan dan arus lalu lintas di ruas jalan yang ditinjau. Ruas jalan yang ditinjau adalah ruas jalan A.A. Maramis. Survey dilakukan di dua segmen jalan yang berbeda, untuk mendapatkan data yang lebih representatif terhadap ruas jalan A.A. Maramis secara keseluruhan.
Co-Authors