Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.286
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL INTEGRASI Pendas : Jurnah Ilmiah Pendidikan Dasar Jambura Journal of Electrical and Electronics Engineering JURNAL UMBANUA Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi
Sawidin, Sukandar
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

 1   2 
Perancangan dan Simulasi Sistem Kendali Pintu Air PLTA Berbasis PLC Menggunakan CX-Programmar Rumondor, Sarah Getroida; Paputungan, Dewi Maria; Pinangkaan, Aditya Joshua Jynsie; Mamesah, Anggreyni Firjinia; Waroh, Anthoinete P.Y.; Sawidin, Sukandar
Prosiding Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Vol 5 No 1 (2026): Prosiding Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Ke-6 Politeknik Negeri
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) memerlukan sistem pengendalian pintu air yang aman agar dapat menghindari kerusakan peralatan akibat instruksi motor yang bertentangan. Salah satu cara yang diterapkan adalah penggunaan interlock logika dalam pemrograman diagram ladder di aplikasi CX-Programmer. Penelitian ini ditujukan untuk mensimulasikan sistem pengendalian pintu air dengan penekanan pada penerapan interlock, sehingga motor pembuka dan motor penutup tidak dapat berfungsi secara bersamaan. Metode penelitian mencakup desain ladder diagram menggunakan bit internal (BOOL), penerapan instruksi SET/RESET, dan pengujian simulasi terhadap kondisi aktif bersamaan dari input push button. Simulasi membuktikan bahwa interlock efektif dalam menghindari konflik perintah, menjaga keamanan sistem, dan memastikan bahwa operasi pintu air berjalan sesuai prosedur. Intinya, penerapan interlock yang didasari PLC di CX-Programmer adalah solusi ampuh untuk meningkatkan keandalan sistem pengaturan pintu air, sekaligus menjadi landasan bagi pengembangan sistem kontrol yang lebih rumit dengan integrasi SCADA untuk pemantauan secara real-time
Rancang Bangun dan Uji Kinerja Modul Trainer Elevator Tiga Lantai Berbasis PLC Omron untuk Praktikum Kendali Otomatis Sawidin, Sukandar; Yoice Putung; Loegimin, Maruto Swatara
Prosiding Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Vol 5 No 1 (2026): Prosiding Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Ke-6 Politeknik Negeri
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi Programmable Logic Controller (PLC) sangat penting dalam dunia industri, namun ketersediaan media pembelajaran praktis yang representatif masih terbatas. Tujuan penelitian ini adalah mengembangkan modul pelatih lift tiga lantai berbasis PLC sebagai media pembelajaran untuk pengendalian otomatis. Modul pelatih ini dirancang menggunakan PLC Omron CP1E-N30, motor DC, limit switch, tombol tekan, dan lampu indikator. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan pendekatan eksperimental. Sistem kendali diprogram menggunakan bahasa diagram tangga dengan perangkat lunak CX-Programmer. Pengujian dilakukan dengan variasi beban 0–4 kg untuk mengukur waktu tempuh antar lantai dan konsumsi arus. Hasil penelitian menunjukkan bahwa waktu rata-rata yang dibutuhkan dari lantai 1 ke 2 adalah 19–22 detik, dari lantai 2 ke 3 adalah 19–22 detik, dan dari lantai 1 ke 3 adalah 38–44 detik. Arus maksimum saat naik dengan beban 4 kg adalah 0,41 A, sedangkan arus saat turun tanpa beban adalah 0,07 A. Manfaat utama alat peraga ini adalah fleksibilitas program ladder yang dapat dimodifikasi langsung oleh mahasiswa serta interaksi fisik antara sinyal masukan dan aktuator. Hal ini memberikan pengalaman eksperimental yang lebih mendalam dan kontekstual dibandingkan dengan pembelajaran berbasis simulasi virtual saja. Fungsi-fungsi sistem bekerja sesuai dengan desain dengan tingkat keandalan yang baik. Alat pelatihan ini dapat digunakan sebagai media pembelajaran dalam memahami logika kontrol PLC pada sistem elevator.
RANCANG BANGUN SISTEM PEMANTAU RUANG PERALATAN NAVIGASI PADA AIRNAV INDONESIA CABANG MANADO BERBASIS INTERNET OF THINGS (IoT) Kudampa, Gresstasya Narda; Pandey, Enjelika; Sawidin, Sukandar; Waroh, Anthoinete; Putung, Yoice
Pendas : Jurnal Ilmiah Pendidikan Dasar Vol. 11 No. 02 (2026): Volume 11 Nomor 02, Juni 2026 Published
Publisher : Program Studi Pendidikan Guru Sekolah Dasar FKIP Universitas Pasundan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23969/jp.v11i02.54517

Abstract

The navigation equipment room is a critical facility that supports the safety and continuity of air navigation services; therefore, its environmental and electrical conditions must be maintained optimally. At the existing condition in AirNav Indonesia Manado Branch, monitoring activities are still carried out manually, which may lead to delays in detecting potential disturbances or equipment failures. This study aims to design and develop an Internet of Things (IoT)-based monitoring system capable of performing real-time and remote monitoring of the navigation equipment room. The research methodology includes hardware design using an ESP32 microcontroller integrated with temperature, smoke, and voltage sensors, as well as the development of a web-based application to display monitoring data. Sensor data are processed by the ESP32 and transmitted through an internet network, allowing technicians to access the information in real time from remote locations.The results show that the proposed system is capable of monitoring temperature in degrees Celsius, detecting smoke as an early indication of fire hazards, and accurately measuring electrical voltage stability. The system enables technicians to conduct monitoring activities without being physically present at the site, thereby improving response time to disturbances, minimizing the risk of equipment damage, and supporting the reliability and continuity of air navigation services.
RANCANG BANGUN PENGENDALI SEPEDA AIR BERBASIS MOTOR BLDC SEBAGAI SARANA WISATA DI DESA BUDO Moha, Uviansyah; Lasik, Kesya K; Lintjewas, Angreyni J; Sawidin, Sukandar; Kantohe, Doostenreyk Kantohe
Pendas : Jurnal Ilmiah Pendidikan Dasar Vol. 11 No. 02 (2026): Volume 11 Nomor 02, Juni 2026 Published
Publisher : Program Studi Pendidikan Guru Sekolah Dasar FKIP Universitas Pasundan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23969/jp.v11i02.54753

Abstract

Budo Village has significant potential for water tourism; however, the utilization of environmentally friendly recreational facilities remains limited, thereby requiring technological innovation to enhance tourist attraction. This study aims to design a BLDC (Brushless Direct Current) motor-based water bicycle control system that is reliable, safe, and efficient as a supporting tourism facility. The research employed an engineering design method by integrating a two-channel 2.4 GHz FlySky GT2 transmitter and a three-channel GR3E receiver as the wireless control system. The mechanical propulsion system combines a 36V/500W BLDC motor with a 7-inch three-blade propeller connected through a flexible coupling and a stainless steel shaft. Speed regulation is controlled using a 40A waterproof ESC, while steering control is operated by a DS3225 servo. The entire electrical system is powered by a 36V/25Ah LiFePO4 battery housed in a control enclosure designed to meet IP67 characteristics. The results indicate that the proposed control system design is theoretically capable of supporting responsive remote control operation, protecting electrical components from water-environment exposure, and maintaining propulsion system stability for water tourism vehicle operation. Therefore, this design has the potential to be further developed as a supporting tourism facility in Budo Village.
Co-Authors Anthoinete P.Y. Waroh Kantohe, Doostenreyk Kantohe Kasenda, Sonny Kereh, Tracy Marsela Kudampa, Gresstasya Narda Langi, Herry S Langi, Herry S. Langi, Herry Setiawan Lasik, Kesya K Leony Ariesta Wenno Lintjewas, Angreyni J Loegimin, Benny A.P Loegimin, Maruto S Loegimin, Maruto S. Loegimin, Maruto Swatara Lumentut, Ventje M A Mamesah, Anggreyni Firjinia Moha, Uviansyah Noya, Donald B. Noya, Donald Bastian Pairunan, Toban T. Pandey, Enjelika Paputungan, Dewi Maria Patabo, Muchdar Dg Patabo, Muchdar Dg. Pinangkaan, Aditya Joshua Jynsie Pongoh, Johan Punuh, Engel Manuel Putung, Yoice Putung, Yoice R. Putung, Yoice Rita Rumondor, Sarah Getroida Sajangbati, Nikita Sasela, Huan Filipo tracy marsela Tuwongkesong, Samsu Waroh, Anthoinete Waroh, Anthoinete P.Y Wungkana, Tony J. Yoice Putung